Noul model Kia sportage, specificații

Istoria modelului

În anii '90, KIA sa gândit să creeze o mașină cu o capacitate sporită de a-și extinde capul - un SUV cu drepturi depline. Apoi KIA a cooperat cu Ford-Mazda, astfel încât prima mașină platformă - minivan Mazda Bongo.

Varianta de bază a primit o cutie de viteze cu 5 trepte și o transmisie pe spate, sistemul cu 4 trepte și o transmisie integrată cu patru roți au fost mai scumpe.

A fost creată o modificare cu două uși a Sportage cu un acoperiș detașabil și un corp deschis. Și pentru piața asiatică s-au dezvoltat un model Grand, cu o bootă mai spațioasă.

Caracteristici principale

apariție

Aspectul sportiv al crossover-ului atrage imediat atenția. a treia generatie a masinii este caracterizata actualizat o „oblici“ faruri, faruri pentru ceață integrate în bara de protecție, o grila masiva si linii mai fluide ale corpului, toate acestea pot fi văzute în fotografie Kia Sporteydzh.

Deși inițial mașina a fost creată ca o mașină off-road de înaltă calitate, acum sa transformat într-un "parcatetnik" absolut, cu absența aproape totală a calităților off-road, mai potrivite pentru a conduce un oraș.

Aspectul mașinii a lucrat designeri europeni. În general, Kia Sportage arată elegant și scump. Pe drum, el se distinge printr-un aspect agresiv, sportiv.

Decoratiuni interioare

Cabina este confortabilă, existând 4 moduri de reglare a scaunului șoferului. Consola întunecată este în armonie cu nuanțele gri ale ornamentelor salonului. Panoul frontal este realizat sub forma unei aripi, pe care sunt amplasate toate instrumentele. În general, interiorul se face în „stilul viitorului“: două niveluri de bord insert „aluminiu“, dispozitive futuriste, un vitezometru mare, buclat prize de aer grila. Volanul acoperit cu piele este reglabil în lățime, înălțime și înălțime.

În general, stilul exteriorului este tehnologic și strict. Cu ajutorul ștergătoarelor de încălzire și a banchetelor din spate, ceea ce nu este tipic pentru autoturismele bugetare. Volumul portbagajului este de 563 litri.

Specificații tehnice

Acum, în modelul de bază, este posibil să alegeți o transmisie completă și să schimbați modul de conducere atunci când conduceți în alt teren. Din motive de siguranță, părțile corpului sunt realizate din oțel solid și este destul de rigid. Sunt prevăzute airbag-uri, perdele gonflabile, dispozitive de pretensionare pentru centuri și tetiere active. În mașină există un sistem de stabilizare, ABC. Sistemul de asistență la frânarea de urgență și sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri. La testele de impact, KIA Sportage a primit scorul maxim - 5 stele.

Crossoverul coreean bugetar are o serie de opțiuni, de obicei preconizate pentru automobile mai scumpe: navigare multimedia, lansare de la buton, acces la salonul fără cheie și vedere din spate prin cameră. Garanția pe mașină este de 5 ani.

Pachete și prețuri

De bază. Pentru această versiune există lămpi de ceață, oglinzi laterale încălzite, un senzor de ploaie, un sistem audio nou, lumini spectaculoase de salon, aer condiționat, 2 airbag-uri, ABC, computer de bord. Prețul este de la 830 000 de ruble.
Suite. Echipat cu supraveghere panou ergonomic, scaune incalzite, airbaguri 6, controlul vitezei de croazieră lămpi cu LED-uri care rulează, salon de reglare a intensității luminoase oglindă, senzorul de lumină, scaune incalzite, senzori de parcare, Ionizer, clima bi-zona, Bluetooth, sistem de stabilizare dinamic prin intermediul la ridicare.
Premium. În plus față de toate cele de mai sus, pentru autoturisme sunt prevăzute: acoperiș panoramic cu o trapă, interior din piele, parcare inteligentă. Prețul este de la 1,5 milioane de ruble.

Experiență în operarea în mașină

demnitate

un mecanism bun de rulare și munca de transmisie automată;
izolație fonică;
aspect elegant și eficient;
dinamica de accelerație excelentă;
sistem stereo de înaltă calitate;
buna manevrare;
interiorul elegant, scaune ergonomice, scaune înalte;
consum redus de combustibil.

Probleme apărute în timpul funcționării

Când conduceți pe un drum murdar, se pare că uneltele de rulare nu funcționează, iar izolația fonică se înrăutățește - primul minus major al mașinii este KIA Sportage mai mult ca și drumurile urbane;
Rigiditatea suspensiei este al doilea cel mai serios minus;
Calitate slabă a stratului de acoperire - este ușor zgâriat;
Cursul cutiei de viteze manuale este prea lung, comutarea este fuzzy;
Volumul mic al trunchiului;
Distanța mică la sol;
Standuri de stabilizatori trebuie să se schimbe la fiecare 25.000 km.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare