Dublu luptător supersonic multifuncțional Su-30MK / Su-30MKI. create prin eforturi comune ale OKB im. PO Dry și Irkutsk Asociația de producție a aviației bazată pe luptătorul Su-30M. Luptătorul Su-30MKI poate acționa în mod egal atât pe aer, inclusiv pe rachete strategice de croazieră, cât și pe obiective de sol și de suprafață. O rezervă impresionantă de combustibil și utilizarea unui sistem de alimentare cu combustibil în aer permite mai multe ore de zboruri de patrulare și utilizează aeronava ca interceptor cu rază lungă de acțiune.
Pe baza rezultatelor testelor de zbor ale mașinii modernizate a fost făcută o hotărâre de guvern pentru a implementa în IAPO producția de masă de luptă cu două locuri. Pentru a evidenția diferențele dintre noile aeronave de la mașinile cu un singur Su-27, a fost dat o nouă denumire - Su-30. Interceptor Su-30 este în măsură să facă (peste 10 ore) zborurile lungi de patrulare cu realimentare de zbor repetate; A fi utilizat ca lider de grup cu posibilitatea participării independente la o luptă aeriană; Gestionați acțiunile aeronavelor în grupurile combinate. Extern Su-30 este diferită de formarea de luptă prezența Su-27UB consumator retractabil combustibil tijă din stânga și dreapta carenaj mutat stația optikolokatsionnoy cap optic (de tip navă Su-27K, este oarecum imbunatatita inainte vizibilitate jos). Acesta a fost oarecum consolidat secțiune centrală și design șasiu, ceea ce a permis luptător să opereze cu o greutate mai mare de decolare. Cabinele piloților au fost echipate cu solarii individuale, care sunt extrem de necesare pentru orele de zbor.
Inițial, luptător a câștigat capacitatea de a suprima apărare aeriană inamice folosind rachete anti-radar cu sistem de localizare pasivă (utilizate în aceste scopuri în piața internă Air Force „radarele Hunter“ MiG-25BM a fost lansat la începutul anilor 80-e într-un număr limitat și la începutul anilor 90 nu este îndeplinite pe deplin cerințele Forței Aeriene). La suspensia centrală nodul ventral modernizate Su-30 poate transporta un container de sistem de direcționare pentru rachete anti-radar-32 SPO „Pastel“, în avionică a fost încorporat, de asemenea, performanțele sistemului de bruiere a radarului activ PCA-161. Rachetele anti-radar X-58 și X-31P au fost introduse în complexul de armament al aeronavei.
Pentru a lovi la sol mică și mare țintește Su-30MK a primit rachete cu sistem de homing de televiziune X-29T și bombe receptive KAB-500, care a necesitat includerea televiziunii SUV picura evaluator independent. Pentru a utiliza SD-X sau cu laser 25ml X-29L ar putea fi utilizat ghidate cu laser sistem de canale semi-activ RL-27 (pe original Su-27 este aplicat numai pentru intervalul anterior circuitului de măsurare). Complexul arme de aeronave intrat într-o rachetă de croazieră strategică Kh-59m (raza maximă de acțiune - până la 115 km) de la sistemul de ghidare de comandă TV (avionul trebuia să își desfășoare sub gazdele aripa două rachete de acest tip, și sub fuselaj găzduit containerul cu echipamente de control) mai târziu armamentul multifuncțional al luptătorului a fost extins.
CARACTERISTICI DE CONSTRUCTIE. Avionul Su-30MKI este proiectat conform schemei aerodinamice "triplane longitudinale". Designul corpului aeronavei este similar cu designul avionului Su-27UB. Mașina este proiectată în conformitate cu configurația aerodinamică integrală în care fuselajul și aripa formează un singur corp de susținere, format din profilul aripii, care asigură o înaltă calitate și valoare a aerodinamică forță de ridicare pas coeficient de manevră, precum și impedanța de undă scăzută în trans și Supersonic . Acest aranjament este caracterizat printr-o tranziție lină în aripa fuselaj în domeniu, pentru a permite o utilizare mai eficientă a volumului interior al aeronavei (în special, pentru rezervoare suplimentare de combustibil). În comparație cu Su-27UB pe Su-30MKI, coarda cârmei direcției este mărită. Avionul de luptă este fabricat în principal din aliaje de aluminiu cu o utilizare largă a titanului. În cabina de pilotaj a fost instalat un scaun de catapult K-36DM.
Motopropulsor, primul lot de producție de mașini Su-30MKI vor fi instalate motoare de serie AL-31F (2 x 7600/12500 kg) de producție a SA „Asociația Ufa Motor Industrial“, realizat pe baza unui acord de licență cu SA „A. Lyulka-Saturn. " In etapa urmatoare motoarele vor avea o serie de diferențe structurale, care vizează unificarea pa maxim de unități și unitățile cu două motoare AL-31FP pentru a permite perfecționarea în continuare a acestora în ceea ce privește montarea unei duze rotative. Ultimul lot serial al luptătorilor va fi livrat cu motoarele AL-31FP. Prin caracteristicile sale, TRDDF AL-31FP este aproape de motorul AL-31F. Duzele de rotație plane spre exterior până la 30 °, ceea ce îmbunătățește stabilitatea autovehiculului la cea mai mică viteză și datorită funcționării diferențiale duze de deviere și „raznotyaga“ efectuează deviere spațială a vectorului de tracțiune rezultat. Su-30 aeronave MKI și este echipat cu un sistem integrat de control al motorului oferind deviere optimă a suprafețelor de control aerodinamice și duzele rotative. Există un receptor de combustibil retractabil pentru un sistem de alimentare cu combustibil în zbor.
ECHIPAMENTUL TARGETAT. Su-30MKI poate fi echipat cu un sistem de control al acțiunilor unui grup de luptători interceptori. La luptatorul Su-30MK va fi instalată o modificare a dispozitivului BORLS NO11M. Complexul de informații de la bord include, de asemenea, un sistem de localizare opto-electronic, care include un detector de direcție termică și un detector de rază laser. Există un aparat de orientare instrument de zgomot linie întreprindere plan de ieșire la modul directorul țintă de comenzi de la sol PU. Deoarece a doua serie a aeronavei Su-30 MKI va fi montat containerul suspendat cu o imagine termică și supraveghere cu laser si echipamente de observare, care este în prezent în dezvoltare și oferind posibilitatea de arme de precizie ciocan, procesoare de bord de origine indiană, sisteme electronice de bord Sextant firmă care cuprinde navigație prin satelit inerțială sistemul „Totem“ giroscoape cu laser, display cu unghi larg pe parbriz (HUD) VEH3000 și multifuncționale color display-uri, cu cristale lichide ah.
Complexul de echipamente de la bord combină sistemul de vizionare și navigație, facilitățile de vizualizare și control, sistemul de navigație integrat, sistemul de telecomandă de zbor și un număr de alte sisteme. Echipamentul de navigație include echipament de navigație prin satelit, care permite lucrul cu GLONASS (Rusia) și Navstar (SUA). În același timp, echipamentul aerian al aeronavei trece automat în sistem, care în prezent oferă cea mai mare precizie. Este prevăzută posibilitatea zborului automat de zbor joasă în modul de învelire a terenului.
În cockpiturile avionului Su-30MKI, sunt instalate indicatoare multifuncționale de culoare pe cristale lichide cu un cadru de buton, care au rezoluție înaltă. În viitor, numărul de afișaje va fi mărit la trei. Ecranele prezintă o imagine bidimensională și tridimensională a terenului dintr-o bază de date digitală. Pe HUD modernizat, sunt furnizate informații suplimentare care oferă un atac asupra țintelor de la sol. În viitor, se propune realizarea modului de recunoaștere a obiectelor și impunerea unui radar și a unei imagini optice pe o hartă digitală a zonei. Alegerea informațiilor pentru depunerea la pilot este efectuată automat, în conformitate cu sarcina de zbor (a fost creat un scenariu special pentru prezentarea informațiilor). Procesoarele de înaltă performanță, în combinație cu software-ul nou, au permis introducerea elementelor de inteligență artificială sub forma "sugestii" echipajului de opțiuni optime pentru acțiuni într-o situație specifică de luptă.
Armament, Su30MKI are un sistem integrat de 30 de milimetri de tun GSH-301 cu coji de muniție 150 instalate în influxul în zona PGO dreapta. Armarea resettable greutate totală de 8.000 kg este plasată pe unitățile de suspensie exterioare 12 (opt și patru underwing ventral). Pentru acțiunea ținte aeriene de aeronave poate transporta până la opt SD medii gama sau P-27P1 P 27ER1 cu sistem radar homing semiactiv, două P-27T1 sau P-27ET1 cu CBC sau șase RVV-AE homing radar activ. Pentru a efectua lupta în aer, armamentul luptătorului poate include șase UR R-73 cu TGS.
Șoc ghidate arme include rachete șase antiradiation de mare viteză X-31P la șase Kh-29T, X-29L sau X-25ml cu corelare de televiziune sau cu laser semi-activ homing, două rachete de croazieră tactice X-59m, cu orientare de televiziune de comandă (în combinație cu exterior container ARC-9 sistem de ghidare), șase bombe corectate corelație cu homing televiziune CC-500Kr cântărind 500 kg. grad arme nedirijate "aer de suprafață" bombe svobodnopadayuschie reprezentate cu o greutate de 500 kg (10 unități) și 250 kg (31 unități), containere EP-U (șapte unități), sau până la șase blocuri de NAR C-13 și C-8 ( 30 de rachete de 122 mm sau de 120 mm 80 mm). Sunt posibile diferite combinații de brațe controlate și neguvernamentale de diferite clase. Arhitectura deschisă a sistemului electronic de la bord permite aeronavelor să fie echipate cu sisteme de arme străine. Pentru a combate navele de suprafață, aeronava trebuie să fie echipată cu rachete anti-navă.
Caracteristicile tactico-tehnice ale Su-30MK / Su-30MKI
Aripă, m - 14,70
Durata aeronavei, m - 21,94
Înălțimea aeronavei, m - 6.375
Aripă, m2 - 62,00
greutate
- decolare normală - 24900
- decolare maximă - 34500
Greutatea combustibilului, kg - 9640
Motoare - 2 TRDDF AL-31FP
Axă, kgf - 2 x 12800
Viteza maximă, km / h
- la înălțime - 2175
- la sol - 1350
Intervalul practic, km - 3000
Plafon practic, m - 19800
Echipa - 2
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: