Suspensia față a actualului "Volga" - nu cea mai reușită unitate a mașinii. Necesită atenție atenție - ajustarea la recomandarea instalației în 6-12 mii km. Dar chiar și o astfel de vigilență nu ajută întotdeauna - proiectarea și arăta "rămas bun".
Cel mai probabil, locul său slab - bucșe filetate, pe care pivotul pivotului pivotului este conectat la pârghiile suspensiei. Deja o jumătate de secol, deoarece aceste arbuști se rătăcesc de la model la model, supraviețuind mai mult de o generație de șoferi și cerând o înlocuire anuală. De aceea toată lumea ar trebui să știe asta.
Este mai convenabil să lucrați pe un șanț sau pe un lift, dar este posibil și pe un loc obișnuit. Instrumentul este din setul șoferului plus două bucăți de țeavă cu un diametru interior de aproximativ 30 mm.
Ridicați mașina cu o mufă, scoateți roata din față și, așezând un suport fiabil sub suportul de susținere al arcului, coborâți mașina.
Pentru a nu scurge lichidul de frână, etanșăm gâtul rezervorului, plasând o bucată de film din polietilenă sub capac.
Cu tasta "17", slăbiți șurubul cuplajului superior al cilindrului de frână ...
... și mai mici (acest lucru este mult mai ușor decât rotirea țevii de frână).
Acum tubul de frână poate fi luat în lateral.
Spinshintovat, cu cheia "pentru 19" am întors piulița degetului.
Dacă nu există nici o remover, aplicăm câteva lovituri ascuțite de-a lungul capului pârghiei pivotului de-a lungul axei sale, iar degetul cade sub propria greutate.
Cheia "pentru 19" transformă piulițele degetelor de jos ...
... și bucșele cu filet superior.
... și scoateți ansamblul pumn pivotant împreună cu suportul.
Folosind capetele rafturii pentru a tăia teava, scoateți bucșele filetate.
Noua bucșă filetată include două inele de etanșare din cauciuc.
Aliniați orificiile de lubrifiere din bucșa și capul rafturii, apăsați bucșele noi cu fața lungă înainte, aplicând forța asupra umărului hexagonal.
Lubrifiați manșonul distanțier cu uleiul de transmisie TAD-17 și înșurubați-l în filet. Capetele manșonului distanțier trebuie să iasă din filetul filetat cu aceeași cantitate (diferență nu mai mare de 0,8 mm).
Pe capetele proeminente ale mânecilor, puneți-le pe inelele O.
Montați rackul în poziție. Strângeți piulițele degetelor. În acest caz, inelele O trebuie să închidă golurile între capetele bucșei filetate și capetele pârghiilor.
Montarea ulterioară se realizează în ordine inversă. Nu uitați să îndepărtați folia de polietilenă de sub capacul cilindrului principal după finalizarea lucrului și sângerați frânele.
Vladimir Arbuzov. Centrul Tehnic al "Mozhaisky"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: