Maslenkaru - este necesar să știți despre filtre

Care este diferența dintre "elementele de filtrare" și "filtrele de curățare"?
"Curățarea filtrului" constă dintr-un "element filtrant" plus "carcasa filtrului" direct.







Ce indicatori caracterizează calitatea filtrului de ulei?

Performanța filtrului de ulei este caracterizată de următorii indicatori. Completitudinea examinării - raportul dintre murdăria ecranată și cea primită. Media fină a screening-ului este dimensiunea particulelor poluante, pentru care gradul complet de screening este de 50%. Cu alte cuvinte, această valoare caracterizează astfel de praf, jumătate din care are șansa de a penetra filtrul motorului.

Natura fină a ecranării este dimensiunea particulelor de poluanți pentru care gradul de screening este de 95%. Cu această cantitate de praf, numai în fiecare douăzeci de praf se poate ajunge în grupul cilindru-piston. Durata de viață a filtrului este timpul de funcționare de la începutul funcționării până la poluarea limitată determinată de presiunea de deschidere a supapei de by-pass.

Ce înseamnă filtrul de ulei fin?
Filtru de ulei fin - un filtru cu o capacitate totală de filtrare de cel puțin 25%, determinat cu ajutorul prafului calibrat special. Trei particule de praf de patru prin intermediul unui astfel de filtru nu vor trece.

Care este calitatea filtrului de aer?

Calitatea filtrului de aer pentru motoarele cu benzină se caracterizează prin următorii parametri: zona jaluzelelor de filtrare (2), numărul onduleurile jaluzelelor filtru, rezistență filtru curat (pentru a nu mai mult de 2,5 Pa), numărul de perdele, treci praf coeficient (1,0%) , durata filtrului (cel puțin 84 de minute).

Pot recupera filtrele pentru mașini?

In automobiliști se crede că în cazul în care filtrul de aer este curățat cu un aspirator sau spălare cu apă și sări prin gazul combustibil în direcția opusă fluxului de lucru, atunci aceste filtre pot fi exploatate în continuare. Experți de stat competente, „IN NICI UN CAZ, filtru după“ curățare „nu utilizați“. Principalele procese de filtrare apar în adâncimea materialului filtrant. Mizeria reținută nu poate fi îndepărtată prin metode improvizate.






Cum să distingi un fals?

Ostap Bender a mai spus că "atunci când dezvoltăm afacerea de tipărire în Occident, să falsăm un pașaport sovietic câteva zgârieturi". Deci, filtrele false "false" se bazează mai mult pe tipărire. Declarăm în mod responsabil că în industria meșteșugărească este imposibilă reproducerea tehnologiei unei fabrici mari. Experții noștri recomandă în caz de îndoială atunci când cumpără un filtru de ulei pentru a acorda atenție situației filetului, fixării și calității inelului de etanșare. În filtrele de aer este important să se acorde atenție numărului de onduleuri din hârtie, calității atașării hârtiei la capac și absenței distorsiunilor. Pentru filtrele de curățare a combustibilului, calitatea turnării carcaselor, transparența cupei este importantă.
De ce am nevoie de o supapă de bypass în motorul cu ulei?

Scopul supapei de by-pass este de a furniza ulei la motor în două cazuri:

  1. la pornirea la rece, când uleiul se îngroșă și trece într-o cantitate insuficientă prin hârtia de filtru
  2. filtrul este înfundat.

Vana de bypass din filtrele noastre determină presiunea de deschidere de 0,6 până la 0,75 kg / cm2.

Unde sunt aplicate filtrele "grosiere"?
Filtrele pentru "curățarea" brută a combustibilului sunt încă folosite în legătură cu unele modele de motoare pentru camioane și mașini agricole. În primul rând, ele sunt necesare oriunde există șanse foarte mari de a ajunge în combustibil, de la diverse elemente străine. De exemplu, dacă practicăm în mod constant umplerea combustibilului pe teren, folosind o găleată ruginită.

Odată cu creșterea culturii funcționării vehiculelor și îmbunătățirea calității lucrărilor stațiilor de alimentare, nevoia de filtre pentru purificarea combustibilului brut va scădea.

Care este diferența dintre filtrele de combustibil pentru motoarele injector și filtrele de carburant pentru motoarele cu carburator?
Presiunea din sistemul de alimentare și, în consecință motoarele de injecție filtru poate ajunge la 6 kg / cm2. Prin urmare, corpul unui astfel de filtru este fabricat din oțel. A doua caracteristică a injecției este mai mare finețe dropout filtru (2-3 microni), în contrast cu carburator, în care combustibilul trece prin orificii, în fracțiuni de milimetru în diametru.

Detalii de duze, alimentarea cu combustibil la injector sistemele de alimentare sunt realizate cu precizie precise și cerințe ridicate cu privire la gradul de purificare a combustibilului.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: