Astăzi mutat computerul de la statutul temporar la permanent: eliminat DUT ordonat, conectat, dimensiuni (de la magnitolly), comutatorul de aprindere și înregistrări înșurubate la duza (cu ordonată) pentru creștere)), pentru găsit pe bucla OBD-PC are un singur conector la care și puteți conecta un conector universal la care se află firul de la injector. Se va conecta imediat, dar nu. conectorul casei se află.
multitronics. Gennady, RC-700 meu, care a lucrat mai mult de 30000 km, a încetat să mai arate viteza și kilometrajul, bine, cu toate consecințele. Conectat la DS la dispozitiv (în setările DS), am încercat să rearanjăm setările în ECU-nici un sens. Am încercat resetare generală, nu a ajutat. Poate să-mi spui asta?
taxist313 a scris (a): Sursa citării Rezultatul nu este încă, nici un fel în care mâinile nu vor ajunge. dar în măsura în care îmi amintesc că nu ar trebui să se suprapună în setările pe care le specificați în cazul în care semnalul este luat de la calculator / injector
Acest lucru este de înțeles. Doar că vă conectați toate picioarele unul în celălalt și, în mod corespunzător, toate firele bucla sunt implicate, deși s-ar putea să fiu confundat, nu am luat în considerare firele în buclă. Apoi, atârnați același conector de cablu universal și, în consecință, datele de la injectoare se intersectează cu datele calculatorului pe unele fire. Avem încă nevoie de manualul de conectare pentru a fuma, iar apoi totul se face în limba rusă, prima conectată, apoi am citit.
În general, eu nu văd prea mult sens, cu computerul preia datele în mod normal, și prezintă timpul de injectare, astfel cum a fost modificată modificările ratei, acum am rata de corecție de 20% la ECU, iar o duză va spune 18% sau 10%, chiar și la 0. Rezultatul final tot una și aceeași. Văd sens să se conecteze numai dacă o persoană ca asta e ceva care nu arată sau nu funcționează așa cum ar trebui.
În general, la fel, deconectați, pe măsură ce veți face totul.
Proximo_BK a scris: (a): Sursa de cotație cu datele ECU în mod normal ia și timp de injecție arată consumul modificărilor se schimbă
Deci, de fapt, problema este că am cu ECU nu arată timpul de injecție ..
Mai ales nu te grăbi să te conectezi pentru că vreau să compar rezultatele înainte și după. Deci, în primul rând, voi corecta corecțiile ratei de debit din ECU și apoi voi conecta injectorul ..
Trimis după 3 minute și 20 de secunde:
Și cu ocazia unei suprapuneri a semnalelor mă îndoiesc foarte mult, dacă ar fi posibil să se închidă un alt calico pe un tren? Ar fi fie un conector ECU sau un conector universal.
Trimiteți-le prietenilor: