Cu următoarea aprindere rece și încălzirea, motorul a început să se încălzească timp îndelungat. După câteva minute de încălzire a motorului, tubul la radiator sa încălzit. Concluzia a fost imediat. Am cumpărat un termostat Vernet, G12 și am făcut o vizită la Seattoledo. Termostatul (probabil ca toate pe acest motor) se află într-un loc foarte incomod. În partea stângă este fixată generatorul, de sub compresorul dispozitivului de condiționare, în partea dreaptă a jojului și deasupra colectorului (de asemenea cu duzele și furtunurile hbo). Nu știu cum aș ajunge acolo, dar Seattoledo nu se teme de astfel de dificultăți :) Îl umplut cu un garaj rece))
Rezultat: 2 minute de încălzire dimineața în loc, 2 blocuri încet și săgeata este deja peste 60. (Pe strada 0)
Etichetă de preț: $ 15 Kilometraj 156200 km
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
E ciudat! Am schimbat termostatul cu 3 luni înainte de a-l vinde!
Uh-huh. E ciudat. Arată ca unul nou. Dar sa deschis înainte de mult.
Și când am schimbat nimic, nu am înțeles deloc. )))) Coborârea mâinilor
Deci, totul, de asemenea, nu a asortat aproape. Numai capacul de protecție și capacul din plastic al motorului
Bine, trageți multe gene
Am întors-o acum o săptămână. (atunci când conduci de-a lungul drumului temperatura a scăzut la 65-70 gr)
O jumătate de zi petrecută pe ceață, iar tu ai pus termostatul)))) hai să luăm ceața
Ei vor ajunge la ei)) Trebuie sa facem mai multe poze :)
Am și un termostat! Curând voi merge să vizitez, așa cum abia o voi schimba!
Nu este greu să te schimbi, într-adevăr.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: