Etanșeitatea etanșării arborelui de etanșare - forumul unificat al proprietarilor de camioane și echipamente speciale

următorul subiect)), așa cum nu este aici, sau întregul nu este dezvăluit. Situația este că astăzi a ridicat roțile din spate pentru a verifica punctele de trecere și toate legate de ea, și a observat din spate de frână cu tambur de scurgere din stânga urme de scurgere. După cum a înțeles, semiaxisul curge, uleiul de pe pod și curge din gaura tehnică pentru a scoate tamburul în sine. Întrebarea sa maturizat imediat, cum să remediem aceasta? Se pare că, în general, este necesar să se scoată semiaxisul însuși, prin deșurubarea șuruburilor (5,6 șuruburi) din spate, se face cu efort? și câte sigilii sunt acolo? Transmisia de mână este uscată și uleiul este presat chiar în spatele bolțurilor. Voobshchem el unul acolo, și dimensiunea care șirul știe un epiploon? Există dificultăți? niciodată nu sa urcat acolo, dar expertul funcționează))







Înapoi la început

Etanșeitatea etanșării arborelui de etanșare - forumul unificat al proprietarilor de camioane și echipamente speciale






Înapoi la început

Vă mulțumim că ați clarificat ceva. Și cum să le determin, intern sau extern, vreau să spun din ochi, să curg dintr-un alt loc sau să prezint ce. Cred că pentru hub, e mai greu (

Înapoi la început

zhenya: Și cum să le determin, intern sau extern, vreau să spun din ochi, să curg dintr-un alt loc sau să trag ceva

Ce pod?

Înapoi la început

Etanșeitatea etanșării arborelui de etanșare - forumul unificat al proprietarilor de camioane și echipamente speciale

Dimon: Ce fel de pod aveți?

întrebarea este mai ușoară. Spark sau odnoskat

Înapoi la început







Trimiteți-le prietenilor: