Cum să pictezi o barcă?
Ceea ce este neobrostaika, osmoză, cum să aibă grijă de o barcă?
Vorbim cu directorul magazinului "Techno-Sport" Pavel Efimov.
"Techno-Sport" este un centru comercial și de service, Rostov-on-Don. Str. Sholokhov 12, tel. (863) 266-27-33
Aplicarea vopselelor antivegetative este cel mai comun și cel mai important mijloc de a proteja un vas de murdăria biologică. De ce este atât de important? Dacă nu aveți ocazia să ridicați barca după fiecare ieșire și să spălați complet corpul, și chiar mai mult, dacă barca este depozitată pe tot parcursul sezonului pe apă, este biocombustibil. Tipurile și formele de degradare variază în funcție de calitatea apei, temperatura, gradul de poluare, debitul de apă și alți factori. Principalele tipuri de contaminări biologice sunt moluștele, algele și mucusul. După ce a pornit pe cocă, înfundarea se va răspândi rapid pe întreaga suprafață a corpului, astfel încât este mai ușor să o preveniți decât să luptați apoi cu procesul care a început. Care este amenințarea de creștere exagerată? În primul rând, se agravează foarte mult manevrabilitatea navei, face ca corpul să devină mai greu, ceea ce la rândul său mărește pescajul. În al doilea rând, unele specii de organisme vii, așezate pe cocoși, pot distruge corpul navei prin intermediul activității lor vitale. În al treilea rând, furtul puternic complică mișcarea navei, ceea ce va reduce viteza și crește consumul de combustibil.
Vopselele neconvertibile sunt împărțite în două tipuri principale: erodare și non-erodare. Principiul de funcționare al erodării vopselei antivegetative este aceea a unei particule vas se deplasează astfel de coloranți sunt spălate cu microorganisme au avut timp să se atașeze, în plus, aceste vopsele conțin biocide, antivegetativă și, deoarece straturile de cerneală sunt actualizate în mod continuu pe stratul de suprafață este întotdeauna biocide proaspete. vopsele Neerodiruyuschie conțin și biocide, antifouling, dar ele creează un strat rezistent la solid, care este potrivit pentru navele de mare viteză și vase adesea ridicate pe mal.
- Cât de des trebuie să aplic un non-spar?
Vopseaua fără spumă este aplicată în fiecare an înainte de prima lansare. De asemenea, International are o vopsea Antifouling Micron Extra, care se aplica pentru mai multe sezoane, dar cu aplicarea a 4 straturi de produs.
- Se poate aplica nonbrush corpului din orice material?
Da, toate vopselele antifouling internaționale sunt potrivite pentru cazurile din plastic și din lemn. Dacă vopseaua este aplicată corpului din fibră de sticlă netratată, se recomandă să aplicați primul primer adecvat. Pentru un sistem monocomponent, grundul Primocon, pentru un sistem bicomponent - grund epoxidic Gelshield 200 sau primer VC Tar II dacă se utilizează vopsea anticurică VC. Pentru carcasele din aluminiu, nu toate vopselele sunt potrivite, pentru care se dezvoltă o vopsea antifouză Trilux specială, care nu conține oxid de cupru, care contribuie la coroziunea aluminiului. Pentru o carcasă din oțel, dacă vopseaua antivegetativă nu este aplicată peste corpul vopsit anterior, va trebui să aplicați primerul adecvat. Pentru un sistem cu o singură componentă, acesta este Primocon, pentru un sistem bicomponent - primer Interprotect epoxidic.
- Cum de a alege ce vopsea antifouling este mai bine de utilizat?
Alegerea depinde de tipul de barcă și de locul de depozitare. Toate suprafețele, cu excepția aluminiului, pot fi tratate cu vopsea anticorozivă cu acțiune puternică, de exemplu Micron Extra sau Interspeed Ultra. Pentru navele de mare viteză cu o viteză mai mare de 25 de noduri și nave, adesea ridicate pe uscat, este mai bine să se utilizeze vopsea solidă antifouling Interspeed Ultra. Pentru iahturi, puteți utiliza vopseaua erozivă Antifouling Micron Extra sau Cruiser Premium. Carcasa din aluminiu, așa cum s-a menționat deja mai sus, este necesar să acoperiți aluminiu cu un vopsea antifouling Trilux. Acesta poate fi folosit pe partea de sus a unei incinte complet primate sau a coloanelor suspendate. Dacă trebuie să obțineți viteza maximă a navei, merită să alegeți una dintre vopselele antifouling subțiri din seria VC.
- Care este diferența dintre produsele cu două componente și cele cu o singură componentă?
Principalul avantaj al produselor cu un singur component este ușurința utilizării produsului și ușurința de a repara zonele individuale, în special cele care suferă abraziune severă sau influențe agresive asupra mediului. În acest caz, formulările cu două componente nu necesită un solvent, ele nu absoarbă apa și nu formează o acoperire mai dură.
În principiu, ambele unelte au funcționat bine și pot fi utilizate împreună, cu condiția ca agenții cu două componente să nu fie utilizați pe lângă acele componente.
- Pot aplica vopseaua eu si cum?
Bineînțeles că poți. Principalul lucru este că ar trebui să existe suficient spațiu pentru ca lucrările să fie făcute, atâta timp cât stadiile pregătirii și picturilor necesită respectarea reglementărilor provizorii și a condițiilor meteorologice corespunzătoare.
Pentru a obține o acoperire de înaltă calitate, este important să pregătiți corespunzător suprafața, acesta fiind unul dintre cei mai importanți pași în aplicarea unui înveliș de protecție. Din lucrările pregătitoare depinde până la 80% din aspectul final. Este necesar să ne amintim reguli simple: citiți instrucțiunile de pe mijloacele de ambalare, asigurați-vă că suprafața este pregătită în mod corespunzător, se amestecă bine vopseaua pentru a facilita aplicarea dilua vopseaua de solvent, se aplică un remediu în proporțiile corecte, se aplică un mijloc numai în condiții meteorologice favorabile. Lucrările de pregătire nepotrivite nu sunt ascunse de stratul superior, acoperirea în ansamblu nu va fi de o calitate suficientă și poate în cele din urmă să se desprindă.
Aproximativ 80% din timp este procesul de pregătire a suprafeței și aplicarea solului. Mai întâi trebuie să curățați suprafața. Există un Super Cleaner special, care curăță suprafața tuturor contaminanților și în același timp degresează complet. După curățare, suprafața este șlefuită cu ajutorul unei piei umede sau uscate. Este preferabilă șlefuirea umedă, deoarece cuiburile de apă dăunează fumului și praful toxic la sol. După uscarea suprafeței, îndepărtați praful rămas. În cazul în care caracteristicile de suprafață au exfolierii, fisura, vopsea peeling, acoperirea este mai întâi necesar pentru a elimina complet prin razuire, măcinarea sau decapanți pentru vopsele. Când îndepărtarea stratului superior de vopsea nu este posibil să se apeleze la profesioniști și experiența proprie cu sander este mic, cel mai bun și cel mai sigur pentru modul în care barca pentru a elimina vopseaua antivegetativă este de a utiliza un mijloc pentru îndepărtarea vopselei International Interstrip, care este potrivit pentru fibra de sticla, precum și compatibilitatea cu lemn și suprafețe metalice. Atunci când suprafața este pregătită, este pregătită (de obicei mai multe straturi) și apoi vopseaua. Și grunduri și vopsele pot fi aplicate prin pulverizare, dar este preferabil să se utilizeze o rola sau pensula, deoarece cu ajutorul lor creează un strat subțire de cerneală, ceea ce face mai ușor pentru a obține o grosime optimă a acoperirii.
- Ce ar trebui să fac în cazul în care șasiul este cioplit?
Dacă există vreo pagubă pe carcasă, acestea pot fi reparate cu un chit special Watertite. Poate fi folosit pe toate tipurile de carcase, este destul de plastic și vă permite să creați orice formă. Dar nu este recomandat să-l utilizați pentru zone mari. Acest shpatlevku poate fi folosit atât deasupra, cât și sub linia de plutire.
- De ce să pictezi nava trebuie să folosiți vopsele speciale și grunduri, dacă vopselele obișnuite sunt mai ieftine?
Mijloacele specializate diferă de cele obișnuite. smalțul navei nu numai a îmbunătăți aspectul navei, dar, de asemenea, crea o protecție suplimentară împotriva influențelor agresive de mediu pentru sezonul: apă, ploaie, vânt și soare. Acest lucru este deosebit de important pentru partea subacvatică a navei, deoarece în zona subacvatică se formează așa-numita apă de apă, care are un efect distructiv. În principiu, pentru a crea o aparență, puteți folosi vopseaua convențională ca gard, dar nu are calitățile unui produs specializat. emailurilor internaționale au luciu ridicat și stabilitate a culorii la lumina UV, rezistenta la abraziune si durabilitate, conține aditivi speciali care permit ușor de întreținut de acoperire mai puțin decolora și să fie stabile chimic și îmbunătățirea stabilității fizice și, de asemenea, posedă proprietatea de „întindere“, adică după aplicarea stratului, începe să se răspândească, creând o suprafață netedă, fără a se aduna în același timp în picături și dungi.
Solurile sunt un strat de legătură și îmbunătățesc aderența. Solurile specializate au proprietăți de barieră: datorită conținutului de fracțiuni de aluminiu din acestea, care nu se găsesc în solurile convenționale, de exemplu, automobile, acestea împiedică pătrunderea umezelii și, în consecință, le protejează în plus de osmoză. În plus, primerul special Primocon poate fi utilizat ca strat de separare dacă vopseaua este aplicată pe o suprafață vopsită cu vopsea necunoscută.
- Enamels International sunt lucioase, dar este posibil să faceți o finisare mată?
Da, există o unealtă specială pentru crearea unei suprafețe semi-lucioase sau mată - Aditivul de maturare, atât pentru emailurile monocomponente cât și pentru cele două componente.
- Există vreun vopsea care face ca puntea să nu alunece?
Da, este posibil să realizăm acest lucru în două moduri. Primul este să folosiți o vopsea specială pentru punțile Interdeck. Este o vopsea monocomponentă gata de utilizare pentru formarea unui strat anti-alunecare rezistent la uzură care poate fi aplicat direct pe carcasa din fibră de sticlă. Când este aplicat în carcasa altor materiale, trebuie mai întâi să folosiți grundul adecvat. Cea de-a doua modalitate este de a adăuga la orice smalț materiale speciale speciale de umplere speciale pentru aditivi, este un aditiv care conține componente speciale care împiedică alunecarea și acumularea murdăriei.
- Ce este osmoza și cum să-i determini prezența pe barcă?
Osmoza este susceptibilă la vasele din plastic. Aceasta este penetrarea lichidului în stratul izolator sau în celulele poroase. Prin acoperirea cu gel (acoperire protectoare a suprafeței vasului), apa intră în materialul cavei, ceea ce duce la deteriorarea și greutatea vasului. După ce apa intră în materialul corpului navei, începe reacția dintre umiditate și anumite componente care formează laminatul (fibră de sticlă). Ca urmare, în zonele mici se formează o concentrație ridicată de substanțe chimice diverse. alarma pentru armator ar fi apariția de bule în gelcoat care la autopsie expune un lichid brun, cu un miros înțepător de lichid acetic sau transparent, care seamănă cu o simplă apăsare de săpun. De asemenea, fisurile de alertă sub forma unui asterisc, ele pot apărea în locuri în care gelcoat-ul este fragil. Defectele sub formă de fisuri subțiri se formează ca urmare a deviațiilor sau șocurilor puternice, apa începe să curgă prin fisuri în structurile stratificate. Trebuie acordată atenție și micro-găuri - este disponibil în bule mici gelcoat, care reduce proprietățile sale de protecție și contribuie la penetrarea rapidă a apei. De asemenea, periculoase proeminente fibre, dacă acestea sunt vizibile sub gelcoat sau pătrund, deoarece capilarele fibrelor se prelinge apa în materialul carcasei.
- Ce se întâmplă dacă apare osmoza?
Cel mai bine este să vă adresați specialiștilor care se specializează în protejarea vasului de osmoză. Ei vor lua următoarele măsuri: 1) produc gelcoat de procesare necesare - elimina complet un strat de vopsea antivegetativă si gelcoat pentru a îndepărta cât mai mult este necesar să se usuce coca (întregul gelcoat sau zone doar mici). 2) uscați corpul - această etapă este cea mai importantă. În cazul în care carcasa nu este uscată corespunzător, va apărea din nou o umflare. 3) aplicați sistemul de protecție internațional Gelshield Plus, apoi grundul epoxidic Gelshield 200, și apoi vopseaua antivegetativă
- Care este cel mai bun mod de a proteja o barcă nouă de apariția osmozelor în viitor?
Prevenirea este întotdeauna mai bună decât tratamentul, deci este logic să se aplice o acoperire protectoare atât la corpul noului, cât și la cel vechi al navei. Puteți folosi schema de protecție împotriva osmozelor Gelshield 200. Această schemă este un sistem de aplicare a mai multor straturi de sol rezistent la apă pe bază de rășină epoxidică, special conceput pentru acest scop
- Ce alte metode sunt folosite pentru îngrijirea navei?
În timpul sezonului, este necesar să se aibă grijă de navă. Pentru a face acest lucru, International are o gamă largă de instrumente care pot fi utilizate atât separat, cât și în combinație. Pentru a curăța fibra de sticla si suprafetele vopsite pot folosi Super Cleaner, care îndepărtează ceara, murdărie, ulei, grăsime, sau barca Șampon - o soluție concentrată pentru curățirea și poloneză, creează suprafață respingător strălucitoare. Pentru a elimina îngălbenirea și petele de pe gelcoat, puteți folosi gel de înaltă rezistență Stain Remover, și pentru a elimina zgârieturi și pete mici - Liquid Frecarea, care redă luciul și luciul. Pentru a proteja suprafața de murdărie și pete uleioase, prin utilizarea de mijloace pentru obținerea de luminozitate maximă Premium poloneză, și ceara de protectie UV grunduire plus, de asemenea, protejează suprafața de razele UV. Există, de asemenea, un agent 3-în-1 - o cuvă curată, poloneză și ceară într-o singură sticlă - Polwax, care economisește timp și efort. De cele mai recente evoluții, merită atenția acordată programului Nano Polish - un instrument de protecție maximă a suprafeței și de lucioasă folosind nanotehnologia.
- Unele bărci folosesc un copac de tec, cum ar trebui să li se acorde atenție?
Pentru a restabili culoarea naturală a lemnului de tec, International are mijloace speciale. Pentru început, se utilizează un echipament de curățare a lemnului și un restaurator de lemn, care nu înălbă lemnul și nu dăunează suprafeței. Etapa urmatoare se aplica ulei de tec Premium Teak Oil, care este profund absorbit, chiar și în lemnul umed, protejând-o de factorii externi și îmbunătățirea saturația culorilor și de asemenea, previne coroziunea adiacente arborelui pieselor metalice datorită ceara conținute.
Întrebările la întrebat pe Tikhonov AN
Trimiteți-le prietenilor: