Postări: 2665 Locație: Екатеринбург
La ridicarea arcului, înălțimea de ridicare este egală cu aproximativ jumătate din înălțimea distanțierului.
Cu distanțiere foarte înalte, pe podul de deplasare cu cerceii din spate, podul este dezactivat și coada picăturilor, ceea ce poate duce la funcționarea manivelelor cardanice în condiții critice, până la distrugere. Va fi necesar să "ridicați" podul cu ajutorul unor pene.
La ridicarea arcului-cadru, totuși, ca și puntea de primăvară, centrul de greutate se ridică, deși la o înălțime mică și poate fi ignorat.
Cu o punte cu arc de ridicare mare, se poate dovedi că problemele cu cardanul vor începe (trecerile în modurile critice nu sunt suficient de lungi)
Deci - totul este bine în moderare.
în ce scop și date de cauciuc inițială ce. de exemplu, 469 pe războinici cu arcuri drepte și arcade sculptate sub aripa posterioară înainte de a fi tăiate la aceeași înălțime pentru a arăta la fel. am pus 33 de caise uscate cu disc em-19 la diaganale atunci când două roți nu ating pământul în arce fixate și rămâne 2 cm pe fiecare parte
Postări: 227 De la: kirovgrad
Koks
Cauciuc safari 33, discuri minus 40. cu deoganalke atinge arcuri sculptate, izvoare și sub obosit, aproape drepte. Corpul cadrului este un elevator 60mm.hoot, astfel încât să nu întrebe și puțin mai mare. Cardanul din față este de la vânător.
Mesaje: 1449 Locație: вторчермет, лестех
Înainte de a se angaja într-un lift (la „ca toată lumea și totul“), să examineze mai întâi partea mamei și un pic de vechi pentru a suspensiei masinii, modul în care comportamentul masinii pe drum și în „rahat“, și decide ce ai nevoie, media de aur nu doar pentru a prinde (este necesar să lucreze). Suspendați suspensia autovehiculului sau a corpului deasupra cadrului - o întreprindere dubioasă, urmată de o exploatare amenințătoare pentru viață și care pune în pericol sănătatea. O suspensie de ridicare, numai dacă faceți acest lucru pentru a crește cursul suspendării. Pentru roți suficient de mari pentru a lucra cu pasajele roților (bulgare și sudură, în lungime și lățime, și poate fi de 35 „funcționează în mod normal), un ascensor pentru roți mari - Cred că e înșelătoare.
De exemplu, scrie și să consilieze: - „Tuck“. Podul cu ajutorul pene. „Rezultatul va schimba panta Kingpin, rulitsya va fi ca un coș și fără servodirecție pe axa din față va fi în momente dificile - aceasta este ceea ce se va simți dintr-o dată, vor exista mai multe puncte în gestionarea masina lor se va simți mai târziu (a se vedea LAN.).
După cum se spune Zavala Custer (CASTER), cu pene poate ajunge la zero, astfel schimba încă stabilizarea lui umăr (CASTER TRAIL), citit în internet, care este și de ce. (acum cărțile aproape nu citesc, rețelele). Dacă te plimbi doar pe "rahat", atunci nu se poate zamarachivatsya ce și de ce să se repare (atunci când se rupe), ca va transforma roata și roțile.
În ceea ce privește izvoarele pe care scrie: - „primăvara și sub obosit, aproape drept“, astfel încât acestea să proiecteze Oise ar trebui să fie aproape Primo, uita-te în UAZ desene pe internet de suspendare și veți vedea că acestea sunt sub greutatea mașinilor aproape drepte (constructiv), înainte de achiziționarea de UAZ și numărate (nu lectură.).
ps Tema nu este în mod clar pentru "piața de flecare", o duce sau ceva de genul.
După ce, la un moment dat am lucrat la Mercedes (și cele mai multe au fost pe arcuri), și așa a venit prăbușirea Mercedes în care penele (cu condiția designer de masini) mecanici în garajele cu „cealaltă parte“ a pus. Deci, în afară de colaps, clientul a cerut, de asemenea, de direcție pentru a vedea "volan" strans a devenit după înlocuirea arcuri. Colapsul a fost făcut, pantele au fost reinstalate, direcția a văzut-o. Clientul - "au spus că totul era normal, din cauza prăbușirii și convergenței volanului era strâns", nu i-au spus despre "mecanici". Și le-ar supăra foarte mult (luni au dat mâna), 90 au fost mecanici în garaj a fost un păcat, și cum ar saluta auto-învățare și iubitorii de cunoștințe în drumul lor spre profesioniști.
Au existat mașini pe care mecanicii au adăugat mai mult pe pană și i-au rupt unul de celălalt, cum ar fi un lift de 2 cm (clienților i sa spus: - "aceasta este pentru roțile cu o dimensiune puțin mai mare :).
Ce zici de "lyulyaka pe Mercy" :))
Postări: 1060 Locație: г. ЕКАТЕРИНБУРГ пос. Chambray
pe capră stăteau 36 de adidași cu o înălțime minimă a corpului cu 50 mm. Suspensia nu a fost atinsă, doar tăiați bine arcul: oops:
Postări: 4474 Locație: наша Раша
dar am luat treptat totul :) nu numai de dragul roților. dar și pentru a spori patența geometrică așa-numită.
rezervoare mai mari. motorul este mai mare. și așa mai departe. și altele asemenea.
în final însăși este mai mare. în cazul în care brodurile sunt oricare, extra 10 cm deasupra apei nu este superfluă :)
sau cizme înmuiate sau fundul în apă rece
: D
Supraîncălțătorul este întotdeauna rău. pentru mine, rața ar trebui să fie tăiată cât mai mult posibil în acest caz, astfel încât să fie frumos și după aceea dacă nu ar fi suficient, atunci puneți distanțiere. atomul construiește mașini mari, apoi capota pe umăr atunci mașina nu zalizesh. da o masina mare cu roti mari arata minunat dar este imposibil sa conduci
Baton este un subiect vaschpe inflamat acolo cu carving arce întregi saga. în cazul în care unul are un număr nelimitat de organism de pasageri sub șa acolo tot garazdo mai ușor. În primul caz, maximul care poate fi tăiat este de 5 cm pentru cel mai placa cu numărul și apoi trebuie să ridice un corp pe 8-10 cm. În timp ce franzela pe perne sunt necesare pentru a împinge elementul de distanțare între arcul osiei și frunză există aproximativ 4 cm pune 6 cm, plus anvelope 33 31 din valoarea nominală a obține total 8 + 4 + (2 * 2,54) = 17,08 crescând astfel discurile de cale -40 care afecteaza imediat Kingpin .poetomu bolshenstvo -25 pune aceste două discuri fac un ecartament mai mare de 50 mm. prin urmare, întrebarea ce fel de stabilitate pe pante. în al doilea exemplu de realizare, în absența numerelor corpului 10-13 cm și a văzut pe fund razshiryaem și arcuri lipsesc 2-5 cm prostavochkoy recrut. precum și pe 469 și dacă acest lucru nu a convinge încă un moment. prețul de emisiune pe distanțiere și prvilno tăiați acceptabil.
distanțier sub corpul cel mai ieftin l kaprolon 50-80 mm pricetag 4 au tr opțiunea mai scumpe peste profilul sau același cadru ca acesta dublirovaeaya subcadru lasa sa fie 10-14 tr mai greu, dar corpul nu este razshatyvaet si nu se scufunda în partea de jos. Spring distanțier cadru 6 cm înălțime totală 3cm problemă preț 2.5-3 tr primăvară distanțier pod de 4-6 cm, cu scări 3.5-4 tr plus se trage înlocuirea amortikov 4h1000 p + 2,5 + 4 3,5 + 4 = 14 m. p pruning vine de la 8-15 tp în funcție de design. miracol Deci, lipsit de tact, două opțiuni de mare, care este instabil pe malurile, spre deosebire de frumos fasonării sau crocodil decupată care zgâriate burta, dar cu siguranță nu este mai rău decât de echitatie în aceleași Zonele umede liftovannogo.
Pagina 1 din 2
Nu puteți posta subiecte noi în acest forum
Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
Nu puteți edita postările dvs.
Nu puteți șterge postările
Nu puteți vota în sondaje
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum
Trimiteți-le prietenilor: