Evitați surprizele neplăcute pe șosea prin efectuarea cu regularitate a diagnosticării mașinii care rulează.
În funcție de stilul de conducere și de suprafața drumului pe care se deplasează mașina, se modifică și kilometrajul mediu al diagnezei cabinei, însă, în medie, experții L-Auto recomandă diagnosticarea la fiecare 10.000-30.000 km.
Uneori este nevoie de diagnosticarea trenului de rulare mult mai devreme de 10.000 km
Când este nevoie de diagnoza de funcționare mai devreme de 10.000 km?
Dacă în timpul conducerii pe drumuri neuniforme există o atingere străină, apariția unui zgomot este un semn clar al problemelor cu elementele de suspensie.
Buclele de direcție, instabilitatea mașinii la viteză ridicată - aceasta este o indicație clară a defecțiunilor tijelor de direcție.
Dacă ruloul mașinii crește atunci când intră în tură - probleme cu sistemul de stabilizare a șasiului.
Dacă distanța de oprire crește, apare o scânteie în timpul perioadei de frânare, mașina se deplasează lateral după ce pedala de frână este apăsată - există probleme evidente cu plăcuțele de frână și tamburele, care fac parte integrantă din sistemul de rulare.
Costul diagnosticării care rulează
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: