Cum se face un tahometru

Dacă designul tabloului de bord standard nu oferă un tahometru. acest dezavantaj nu este greu de corectat. Pentru a construi un corp solid și frumos pentru tahometru. veți avea nevoie de puțină asistență, instrumente simple și materiale simple.







Cum se face un tahometru

  • - tahometru model potrivit
  • - canistră de diametru adecvat
  • - foarfece pentru metal
  • - adeziv epoxidic
  • - montarea spumei
  • - fibră de sticlă din fibră de sticlă
  • - vopsea
  • - șmirghel
  • - Birou sau orice alt cuțit ascuțit
  • - dălți sau daltă
  • - chit
  • - bandă adezivă pe două fețe autoadezive
  • - uscător de păr de uz casnic
  • - o mică spatulă de cauciuc

instrucție

Faceți corpul gol. Pentru a face acest lucru, va trebui să introduceți tahometrul într-o cutie de tablă de dimensiuni corespunzătoare, apoi ușor și precis cu foarfecele metalice pentru a tăia excesul de staniu. Încercați să faceți tăierea netedă, fără jgheaburi și freze, altfel va trebui să petreceți mult timp și efort pentru a șlefui marginea piesei sau pentru a face o piesă nouă.

Umpleți fundul recipientului cu spumă. În acest fel, veți ajusta "aterizarea" tahometrului în carcasă și veți consolida în continuare piesa. În plus, aplicați un strat de spumă de montare pe partea exterioară a carcasei, unde se presupune că tahometrul este atașat la bord.







Formați cazul viitor. După ce lăsați spuma de montaj să se usuce (cel mai bine este să renunțați la acest proces timp de douăzeci și patru de ore), tăiați excesul de spumă cu un cuțit. Înăuntru trebuie să ai un spațiu suficient pentru a se potrivi cu tahometrul. Din exterior, spuma trebuie tăiată, formând un "picior", pe care îl lipim ulterior pe tabloul de bord. Nu uitați să faceți și o gaură pentru firele de tahometru.
Cel mai dificil este în urmă. Să mergem la lucrările de finisare.

Sapa piesa de prelucrat. Utilizați șmirghel pentru a netezi rugozitatea și rugozitatea pe suprafața spumă și, de asemenea, îndepărtați stratul lucios de vopsea din cutie.

Fixați corpul piesei de prelucrat. Pentru a face acest lucru, va trebui să strângeți carcasa viitoare a tahometrului cu o cârpă din fibră de sticlă, care trebuie apoi tratată cu adeziv epoxidic. Pentru a vă asigura că adezivul este complet uscat, piesa trebuie lăsată într-o încăpere bine ventilată timp de douăzeci și patru de ore.

Răspândiți piesa de prelucrat. Putty va ajuta la ascunderea tuturor defectelor și neregulilor și va pregăti corpul tahometrului pentru pictura.

Culoarea carcasei tahometrului. Acoperiți partea cu unul sau două straturi de vopsea în culoarea tabloului de bord. Dacă este necesar, după uscarea completă a vopselei (consultați instrucțiunile producătorului pentru materialul de vopsea), acoperiți partea cu unul sau două straturi de lac.

Instalați tahometrul. Așezați tahometrul în carcasa finită, trageți firele prin orificiul pe care l-ați lăsat pentru ele și conectați-l. Dacă tahometrul funcționează corect, carcasa acestuia trebuie armată pe tabloul de bord. Folosind un uscător de păr de uz casnic, încălziți suprafața tabloului de bord și fixați noul tahometru cu o bandă adezivă pe două fețe auto.

Fiți atenți

Asigurați-vă că tahometrul funcționează corect înainte de al consolida pe tabloul de bord!







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: