Mesaj de la Woodcarver
Înainte de Camry a fost Focus 110 mii 5 ani fără reparații doar întreținere. Camry la 43 mii. 3 ani Scaune, contactul spirală, convertorul de cuplu, pictura capota, aripile de garanție admise două vezicule pe acoperiș, care este LKP e de rahat și mașină incontrolabilă nu decelereze 2.5 181 sa nu prevzyatogo proprietari cred că în clasa business - vândut Eksploera luat (de asemenea, Ford) 15,000 normale de zbor .. După ce Camry și-a amintit ce frână și manevrare normală, iar Haya și Prado se bucură că nu cumpăra. Mulțumesc Camry cu un design dezgustător, iar vaca Prado este mai rea decât Camry. Aici aveți răspunsul proprietarului real, dar numai lichiditatea și fiabilitatea Taoyotilor, argumentele dvs., mașinile de încredere, există acum doar o loterie. Și lichiditatea va mânca 10 mii tone de CASCO majorat.
Buna ziua. Am experienta opusa a produselor de proprietate Ford (Ford si Mazda si Opel - sunt aceleași Ford, dacă știi ce vreau să spun), Deci, în aceste vehicule minunate la 100 de mii de timp de km pentru a înlocui turbina trece prin transmisia automată și multe altele. toate interesante, și după 150 de mii de km pe focus și motorul a murit complet.
Cu Camry 40 am o altă poveste, fără reparații serioase la 300 mii km. ea a condus, apoi a vândut-o, dar știu că până acum el conduce și îi place proprietarului. Prin urmare, probabil, cineva ca norocos. Dar personal, nu mai vreau să fiu proprietarul produselor Ford.
A-am cumpărat un nou FF2 în vârstă de 09 de ani, deci la 900 km. în mișcare, roata din spatele roții a căzut (hub-ul a izbucnit), cu o astfel de frică, am DC bypass partea, deși eu lucrez în cartier. Nu compara aceste mașini, nu este corect.
Trimiteți-le prietenilor: