Konstantin aikos Eirich, eu prea slalom fond ridicat de gaz-petrol și de primăvară Phobos (roșu în față, spate albastru), rulilas Delphi cele mai bune, dar roata din spate interior într-un viraj va veni în continuare off și până la sfârșitul rupt arcul din față, acum familiare terminat refacand suspendarea lui Mazda 323, el a spionat o mulțime, stand șasiu scurtat de ulei, iar tulpina este tăiată cu formula, în plus, rezultă din SS-20 VAZ, pe un suport sudat de ajustare fir de la coilovers TEIN, modificați înălțimea cupelor de primăvară, primăvara de la Honda Integra. dacă scrierea în persoană pentru suspendare este întotdeauna o plăcere de a vorbi)))
Am cam ca normele # 33;
Am citit multe despre acest subiect. În contul Plaza există o mulțime de opinii. Cineva ca el, cineva nu este foarte. Grodno ammes sunt de asemenea bune. Skopinsky ultima în listă - în general, nu foarte mult.
Monroe și Delphi sunt de asemenea normale. din nou, în funcție de cine și ce ar trebui să fie. Dacă aveți nevoie de o bună controlabilitate și de acuratețe a reacțiilor, trebuie să puneți muniții de gaz - de exemplu, Monroe. Pentru cei cărora le pasă de confort, uleiul este mai bun ..
monroe # 33; ca norma este nonsingly zhostko
Dacă pentru confort, atunci uleiul, motorina pune motivul acolo. cupa superioară în locul atașamentului nu poate rezista, cracarea vine. Am masljannye față cu valve modificate refaceri familiare, i-au cerut să mângâie-i creat cu arcuri moi, clătite reglate. confortul lui începe în cazul în care mai multe capete de sport, 2 luni ca un scaun a mers, apoi un pic mai moale decât oțelul, sau am folosit pentru a, atunci când viraje rola este minimă, la Delphi, gaz-petrol. mai mult a fost. Iarna, din cauza acestei rigidități, se rupe mai devreme, dar din nou și mai bine controlată
Articole similare
-
Confesiunile unui buzunar sau cum să vă protejați de forumul de știri pentru webmasteri
-
Comerțul cu promostoyki - forum pentru comerț (nu un mesaj, ci doar discuții!) -
Trimiteți-le prietenilor: