Prieteni, salut tuturor!
Continuăm experimentele privind combaterea cocsului. Anterior, am avut deja un test similar VS Profoam1000
Am citit foarte mult că cocsul este foarte bun în combaterea amoniacului, dar așa cum spun până când verificați - nu veți crede (bine, eu sunt un sceptic)))
După testul anterior, au mai rămas încă 4 pistoane - adică experimentele trebuie să fie!
Acum, sarcina era să găsească amoniac în vânzare, nu este așa de simplu, la farmacii se vând sticle de 100ml. De asemenea, am vrut să găsesc un container mare (minimum 0,5 litri).
La baza alcoolului de amoniac = apa de amoniac, este de 10% si 25% daca nu se greseste in farmacie doar vinde 10% din compozitie. Deci, oricine dorește să cumpere amoniac pentru experimente - LOOK FOR SALE AMMONIA WATER! Am găsit în clădire 25% din compoziție pentru 34 ruble. (0,5L).
Deci, să începem:
1. Proceduri de a ține strict în aer liber, pentru că mirosul este doar iad.
2. Pentru a evita evaporarea - legați bine punga.
Testați pistoanele 1G-FE
Testați pistoanele 1G-FE
Testați pistoanele 1G-FE
Testați pistoanele 1G-FE
Testați pistoanele 1G-FE
După 10 minute. îmbibare
După 24 ore de înmuiere.
După 24 ore de înmuiere
După 24 ore de înmuiere
După 24 ore de înmuiere
După 24 ore de înmuiere
După 24 ore de înmuiere
Clătit în apă
Clătit în apă
Clătit în apă
După clătire în apă și ștergere cu o cârpă.
După clătire în apă și ștergere cu o cârpă.
După clătire în apă și ștergere cu o cârpă.
După clătire în apă și ștergere cu o cârpă.
concluzie:
Nagar exfoliază, dar nu se dizolvă. Sub inele de îndepărtare a uleiului de noroi există multe, este moale. Canalele de petrol sunt acoperite cu noroi, dar firul subțire din ele intră aproape liber. Rezultatul final este aproape de stare după aplicarea vopselei de vopsea. La aluminiu, amoniacul nu este agresiv 100%.
P.S: Potrivit stării pistoanelor, pot spune că primele două pistoane au cele mai mari depozite de carbon, decât altele, poate că aceasta este o anumită boală 1G-FE Beams?
Experimentele nu s-au terminat încă :)
Mult noroc!
6 luni Tag-uri: alcool de amoniu, excremente
Tag-uri: alcool amoniu, excremente
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și în ce magazie ați luat apă amoniac (amoniac)?
în construcții convenționale, amoniac 25%
De asemenea, ieri, în novex (TC Sozvezdie) a văzut, există alcool drept de amoniac și este numit, de asemenea, 0,5 sticlă numai cât de mult el nu sa uitat la materialele de construcție 25%
Mâine voi pune un nou test, am turnat ieri pistoanele cu oțet și un convertizor de rugină, astăzi mă duc să văd ce a ieșit din ea.
Conform altor experimente, NS este foarte agresiv față de aluminiu.
Diferența? La tine de 25%, acolo - 10%, poate, în cazul în care "нажрется" coke, care nu atinge?
În formă rece, amoniacul nu funcționează bine. Încercați același vas ambalat cu un piston pentru a pune acumulatorul astfel încât temperatura să fie de 50-60 grade. Cred că rezultatul va fi mult mai bun și mult mai rapid.
Nu voi risca o astfel de casă să facă, este prea rău să miroasă greu
apoi într-un garaj cu încălzire periodică sau într-un tampon de încălzire
În formă rece, amoniacul nu funcționează bine. Încercați același vas ambalat cu un piston pentru a pune acumulatorul astfel încât temperatura să fie de 50-60 grade. Cred că rezultatul va fi mult mai bun și mult mai rapid.
la o astfel de amoniac lichid lichid se va evapora din solutie chiar mai repede = va fi necesar sa folositi o aragaz sub presiune ermetica ...)))
Am comparat o soluție de 10% cu dimexid și, din motive de râs, mi-am turnat un instrument pentru curățarea tuburilor gelului Vantuz. Sunt în stare de șoc. Acest piston pur și simplu dizolvă toate rahaturile, inelele de ulei au dispărut timp de o oră, găurile de scurgere a uleiului au fost șterse, dar nu toate. Spălat cu apă fără ștergere, toată cocsul a ieșit. Pistonul este ușor oxidat. Mă gândesc să experimentez cu detergenți. Întrebarea este cât de multe pistoane chinuite o obțin.
Vantuz este alcalin, mănâncă aluminiu. Este necesar să se găsească astfel. așa că alabastrul nu mânca
Cu EG (antigel concentrat), se amestecă. El este un inhibitor.
Am comparat o soluție de 10% cu dimexid și, din motive de râs, mi-am turnat un instrument pentru curățarea tuburilor gelului Vantuz. Sunt în stare de șoc. Acest piston pur și simplu dizolvă toate rahaturile, inelele de ulei au dispărut timp de o oră, găurile de scurgere a uleiului au fost șterse, dar nu toate. Spălat cu apă fără ștergere, toată cocsul a ieșit. Pistonul este ușor oxidat. Mă gândesc să experimentez cu detergenți. Întrebarea este cât de multe pistoane chinuite o obțin.
Și cum este DMSO Versus NA?
Cu ajutorul dansului cu dans cu tamburină, în primul rând, priveliștea era groasă ca mierea îngroșată, am încălzit-o într-o baie de aburi. Am coborât pistonul, la început a fost slab, aproape fără nici o reacție. Apoi a încălzit pistonul la 65 și reacția a mers, dar a fost slab. A adăugat în apele DMSO gram 30-40. Compoziția se agită, reacția a durat mai repede. Cu NS, a fost aproape nazofaringe nu a ars atunci când a renunțat la pistonul fierbinte ... Gel Vantuz doar pentru figachit rece, 40 de minute toate au mâncat, lăsați-l de inel. Spălat cu apă, arată așa. Nichigo nu a șters-o, doar a spălat-o cu apă de la robinet
Ca solvent, DMSO este un lucru brutal. El șterge ceea ce ceilalți nu pot. La temperatura camerei.
Hmmm ... Există o "gafă" = prea puțin volum de tulbureală și ... un volum mare al pachetului ...
Îmi place acest lucru, amoniacul se evaporă din soluție "la fel" = cu cât mai mult "libertatea" se află pe suprafața lichidului, cu atât mai ușor și mai repede este eliminat din soluție (adică activitatea chimică scade = semnificativ) ...
Cel de-al doilea punct (adică un volum mic) = reacția chimică neutralizează amoniacul, iar activitatea sa scade ...
Ca rezultat = efectul de înmuiere pentru o oră este același cu 24 (întregul proces activ se "calmează" în aproximativ trei ore ...
De aceea am folosit metoda "pompei" de spălare = îndepărtarea depunerilor de carbon prin chimie și curățarea directă a jeturilor sub presiune ... Efectul curățării complete a camerei de ardere = mai puțin de o oră ...
Din același motiv = circulație a unei cantități mari de substanțe chimice (activitate chimică ridicată permanentă la Nagara) și HC scurgere în jos (în carcasă) a permis să-l (NA) mai mare de funingine îmbibată în golurile de Inelelor ...
"Control împușcat în cap" al depunerilor de carbon din inele și goluri, și cel mai important în orificiile pistonului = a fost turnat în motorul HC carter "plus" la ulei și lucrează la acest motor emulsie aproximativ 20 de minute ...
Astfel, "înmuierea" atunci când spălarea pulberii de piston în inele este supusă unui efect suplimentar de spălare a HC atunci când se îndepărtează pelicula de ulei de pe pereții cilindrului în timp ce motorul funcționează ...
Adevărul în acest experiment, există una informațiile cele mai plăcut pentru mine = amoniac SPITR NU EAT METAL PISTON ... De fapt, pentru mine nu este o veste-l = probabil INFA pentru „amoniac alarmist“ ...
Nu știu ce metale nu mănâncă, și despre volumul mare, de asemenea, este posibil în teorie, dar nu-mi asum riscul de turnare a amoniacului în ulei și de lucru pe el. Când vărsați ulei schimbă proprietățile sale de lubrifiere, nu este groaznic să obțineți bastoane sau garnituri de manevră?
la mine in ulei 0.3l MoS2 si 0.3l Kerateca floated = lubrifianti mai mult decat ...
Da, iar vâscozitatea emulsiei poate fi spus că "curge" mai rău decît procesul de lucru ...
Hmmm ... Există o "gafă" = prea puțin volum de tulbureală și ... un volum mare al pachetului ...
Îmi place acest lucru, amoniacul se evaporă din soluție "la fel" = cu cât mai mult "libertatea" se află pe suprafața lichidului, cu atât mai ușor și mai repede este eliminat din soluție (adică activitatea chimică scade = semnificativ) ...
Cel de-al doilea punct (adică un volum mic) = reacția chimică neutralizează amoniacul, iar activitatea sa scade ...
Ca rezultat = efectul de înmuiere pentru o oră este același cu 24 (întregul proces activ se "calmează" în aproximativ trei ore ...
De aceea am folosit metoda "pompei" de spălare = îndepărtarea depunerilor de carbon prin chimie și curățarea directă a jeturilor sub presiune ... Efectul curățării complete a camerei de ardere = mai puțin de o oră ...
Din același motiv = circulație a unei cantități mari de substanțe chimice (activitate chimică ridicată permanentă la Nagara) și HC scurgere în jos (în carcasă) a permis să-l (NA) mai mare de funingine îmbibată în golurile de Inelelor ...
"Control împușcat în cap" al depunerilor de carbon din inele și goluri, și cel mai important în orificiile pistonului = a fost turnat în motorul HC carter "plus" la ulei și lucrează la acest motor emulsie aproximativ 20 de minute ...
Astfel, "înmuierea" atunci când spălarea pulberii de piston în inele este supusă unui efect suplimentar de spălare a HC atunci când se îndepărtează pelicula de ulei de pe pereții cilindrului în timp ce motorul funcționează ...
Adevărul în acest experiment, există una informațiile cele mai plăcut pentru mine = amoniac SPITR NU EAT METAL PISTON ... De fapt, pentru mine nu este o veste-l = probabil INFA pentru „amoniac alarmist“ ...
Despre motivele pentru care el (NS) nu a atins Liamin, tu ai descris același lucru (evaporat și băut).
Sun în sfârșit o bucată de folie în Adunarea Națională!
Folia este aluminiu pur, pistonul este un aliaj de aluminiu cu aditivi. Fiindcă folia se mănâncă și pistoanele nu sunt foarte bune.
Încercați mijloacele pentru "zgomotul" spiritual de la "amwey", foarte surprinzător.
Va rămâne pistonul intact? ))))
Cei patru m-au supraviețuit, 2 ore, zgâriați (există un fel de perie de gel ca dar) și în pachete (care nu s-ar fi uscat și nu s-au stropit), apoi clătiți în apă.
Toți lucrează în mănuși de cauciuc, mâinile sunt arse.
Ar trebui să arate așa.
despre spargerea problemei, căutarea unui mijloc de excavare, cu posibilitatea turnării acestui mucegai în puțurile de lumanare și în camera de ardere, dacă este un gel, atunci nu va ajunge la inele! Când pistoanele sunt scoase, există multe opțiuni.
Când am făcut capital, am folosit-o.
Un indiscriminat I xs.
Va rămâne pistonul intact? ))))
De obicei, rămâne intact)))
Dacă totul se face "la cald", efectul ar fi mult mai pronunțat. Am raskoksovyvayu săruri mirositoare (sau mai degrabă amestecul său cu alte zhizhami) pe un motor cald, după turnarea în suspensie în cilindru începe să fiarbă - trebuie doar să se învârti lumânări pentru băi de aburi, atunci cocsul merge foarte mult.
poate, dar nu cred că efectul va fi uneori mai bun.
Conform observațiilor mele asupra posturilor de foarfece, nici o chimie nu va face un miracol și nu va spăla cocsul în inelele și canalele cu ulei sigilat în motorul asamblat, ca și cum nu ați dansat cu un tamburin! Numai curățarea mecanică va ajuta, iar aplicarea uleiului de calitate este INITIAL în auto.
și benzină de înaltă calitate, pe care nu o avem (((
Conform observațiilor mele asupra posturilor de foarfece, nici o chimie nu va face un miracol și nu va spăla cocsul în inelele și canalele cu ulei sigilat în motorul asamblat, ca și cum nu ați dansat cu un tamburin! Numai curățarea mecanică va ajuta, iar aplicarea uleiului de calitate este INITIAL în auto.
Crede-mă că o voi spăla. Dar depinde de modul în care motorul este furat
Ce să crezi? Dacă nu se spală pe pistoanele îndepărtate și apoi nu se spală, ci în motorul în care inelele sunt fixate și nu există aproape nici un accident vascular cerebral și nu de unde să obțineți această cocs.
Și apoi, din nou, porniți motorul și din nou la temperatură înghețată. - nu există basme
La un moment dat, probabil că nu va funcționa, dacă se face de mai multe ori la rând, este posibil ca inelele să se îndepărteze, mai ales dacă se face într-un mod complex, în ulei, în pistoane, în curățarea injectorilor și supapelor, furnizând lichid de spălare pe rampă.
Conform observațiilor mele asupra posturilor de foarfece, nici o chimie nu va face un miracol și nu va spăla cocsul în inelele și canalele cu ulei sigilat în motorul asamblat, ca și cum nu ați dansat cu un tamburin! Numai curățarea mecanică va ajuta, iar aplicarea uleiului de calitate este INITIAL în auto.
Până în prezent, au apărut rapoarte despre minuni. Uleiul este redus dramatic.
Poate nu cu prima dată. Dar schimbările frecvente de ulei și cardinalul ... oh, asta înseamnă spălarea Franței ... adică motorului.
Este clar că inelele și cilindrii șterși nu vor fi restabiliți. Dar din capitalele "ușoare" puteți salva.
Conform observațiilor mele asupra posturilor de foarfece, nici o chimie nu va face un miracol și nu va spăla cocsul în inelele și canalele cu ulei sigilat în motorul asamblat, ca și cum nu ați dansat cu un tamburin! Numai curățarea mecanică va ajuta, iar aplicarea uleiului de calitate este INITIAL în auto.
Până în prezent, au apărut rapoarte despre minuni. Uleiul este redus dramatic.
Poate nu cu prima dată. Dar schimbările frecvente de ulei și cardinalul ... oh, asta înseamnă spălarea Franței ... adică motorului.
Este clar că inelele și cilindrii șterși nu vor fi restabiliți. Dar din capitalele "ușoare" puteți salva.
și dacă după spălarea cu amoniac ștergeți cu o cârpă și puneți o nouă parte din amoniac? va continua să se ridice?
Hmm, nu m-am gândit la asta, nu trebuia să-l experimentez pentru mult timp
în motor, este mai bine să curățați de mai multe ori cu clătiri moi ale inelului, decât odată ce se toarnă foarte agresiv.
astăzi zalyu din nou, vom vedea))
în motor, este mai bine să curățați de mai multe ori cu clătiri moi ale inelului, decât odată ce se toarnă foarte agresiv.
Și de unde ai făcut spălările moi să spală ceva? Ai văzut compoziția lor?
probabil că am greșit să o pun. Sub bășici moale, am vrut să spun că alcoolul amoniac, t. În timpul ultimelor experimente nu a existat un impact negativ asupra părților motorului.
Și rigid, de exemplu, Profoam 1000 zhrete aluminiu, Grennol Reanimator rupe vopseaua de pe palet.
Da, te-am înțeles greșit, crezând că vorbești despre clătirea turnată în ulei timp de 200-300 km înainte de înlocuire.
Iată despre ele informații utile - bmwservice.livejournal.com/38285.html
Trimiteți-le prietenilor: