4.3.Măsurarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere a motorului
Presiunea uleiului este verificată de dispozitivul KI-13936 sau KI-4940. Dacă motorul este în stare bună, presiunea și temperatura uleiului de motor sunt interconectate. După pornirea motorului, datorită vâscozității ridicate a uleiului, presiunea poate ajunge la 0,3. 1,0 MPa. Când motorul se încălzește, presiunea scade. Presiunea și temperatura uleiului sunt, de asemenea, afectate de uzura mecanismului de manivelă, de starea sistemului de răcire, de condițiile termice și de încărcare ale motorului, de gradul de ulei, de utilitatea supapelor și de uzura pompei.
Ordine de măsurare:
Atașați dispozitivul KI-13936 cu un adaptor la sistemul de lubrifiere al motorului (Figura 5.1).
Verificați presiunea uleiului cu un motor rece pentru care este pornit, setați viteza minimă de rotație stabilă a arborelui cotit și determinați presiunea uleiului pe manometru.
Încălziți motorul la temperatura nominală, determinați presiunea uleiului la viteza minimă și nominală a arborelui cotit.
Comparați valorile presiunii uleiului în linia cu datele din tabelul 10.4, precum și pe manometrul dispozitivului și manometrul tractorului pe turația nominală și minimă stabilă a motorului arborelui cotit. Indicarea manometrului standard nu trebuie să difere de valoarea de referință cu mai mult de ± 5% din presiunea măsurată.
În cazul în care scopul măsurării este determinarea duratei de viață probabilistice a sistemului de lubrifiere și a mecanismului manivelei și tijei motoarelor de tractoare, atunci datele din tabelul 10.5
Tabelul 10.4. Indicatori principali și reglaje pentru sistemele de lubrifiere a motorului
Trimiteți-le prietenilor: