Masina VAZ-2106. Foto: Vitaly Arutyunov / RIA Novosti
Modul "șase" de la FIAT 124 Speciale la cel mai faimos model de automobile sovietic
VAZ-2106 ("Lada 2106") - cel mai popular dintre sedanele "clasice"
VAZ-2106 - „Six“, așa cum a numit în oameni, spre deosebire de modelele anterioare ale fabricii de automobile Togliatti a fost subiectul automobiliștilor adorare mult în URSS. Există mai multe motive, și să le înțeleagă, este necesar să se cunoască nu numai situația în mijlocul drumului și la sfârșitul anilor șaptezeci, dar valorile societății sovietice din acei ani.
VAZ-2106 - Mercedes al taberei socialiste
În 1976, la momentul lansării modelului, ca și acum, au existat idei despre prestigiul și statutul lucrurilor în societate. Orice model de „Lada“ a căzut în conformitate cu criteriile, așa cum au fost copie aproape de mașini străine, și să cumpere o mașină străină reală ar putea apoi, probabil, artiști celebri, care, diplomați sau „tsehoviki“.
Și cel mai important, "șase" au călătorit mult mai repede! Motorul îmbunătățit VAZ-2103, cu un volum de 1,6 litri la cei 80 de cai, este capabil fără dispersie a mașinii la 150 de kilometri pe oră. În sine, acest fapt a pus șoferul VAZ-2106 la un nivel cu proprietarii GAZ-24, cea mai rapidă și mai prestigioasă mașină a URSS la acel moment. Dar "Volga" ar putea fi cumparat numai cu "mâini", iar prețul său a ajuns la 25 de mii de ruble ... Pentru comparație, un apartament cu doua camere cooperative la Moscova costa în 1976 14 mii ruble. Prețul modelului VAZ-2106 a crescut constant de la 7500 de ruble în anii șaptezeci la 9100 în anii optzeci, dar totuși banii puteau fi câștigați de forța onestă.
Supranumit „blocul socialist Mercedes“, inventat pentru VAZ-2106 în RDG, a fost justificată de fiecare parte, deși conținea o anumită cotă de ridicol.
"Șase" - regina rutelor sovietice
Principalul concurent - mașina "Moskvich-2140" - nu a mers cu "șase" în comparație. Salonul VAZ-2106 a fost mai mare cu 10 centimetri, iar acest lucru a fost incredibil de important din două motive. În primul rând, scaunul din față al „șase“ nu au avut la cot, la fel ca în „Moskvici“, și în al doilea rând, aceste 10 centimetri face masina cu adevarat cu cinci locuri. Și în poporul „Moskvici“ a mers la cabana, chiar și cinci din șase dintre noi, dar cu ce costuri, având în vedere cutiile Plecării genunchilor cu răsaduri. În același timp, pentru a dispersa până la 150 km / h "Moskvich" pe suspensie spate arcuri ar fi decis doar sinucidere.
VAZ-2106 a fost notabile nu numai interior confortabil - scaune de piele în relief, cu tetiere de reglare, tabloul de bord ceas și tahometru, etc. Avea o dinamică remarcabilă pentru acele vremuri. Acest lucru a fost cel mai bine văzut pe pistă. De exemplu, pe drumul care duce spre Crimeea, fluxul tyazhelogruzhenyh mașini, împletească reciproc, întreruptă doar de „șase“ da rar „Volga“. Numai 2106 avea suficientă putere pentru depășirea constantă pe banda opusă. Aceasta a fost facilitată de o cutie de viteze modernizată cu rapoarte de transmisie modificate pentru o mai bună dinamică a accelerației. Datorită acestui fapt, proprietarii "șasea" au devenit primele încălcări masive ale regimului de mare viteză.
"Șase" - cel mai masiv "clasic"
Modificări în proiectarea modelului VAZ-2106
Interesante despre VAZ-2106
În timpul perioadei sovietice, VAZ-2106 a fost exportat, inclusiv în țările capitaliste, inclusiv în Marea Britanie, pentru care modelul VAZ-21061 a fost modificat cu motorul de dreapta.
Masinile acestui model au fost de asemenea livrate in provincia canadiana Ontario, unde se gasesc ocazional astazi. Modificarea pe piața canadiană poate identifica cu exactitate bara de protecție din față din aluminiu modificat de VAZ-2121 „Niva“, definit în aceasta lumini laterale. Această parte a fost introdusă în proiectare pentru a respecta standardele americane de siguranță din acei ani.
O copie a modificării, cunoscută sub pseudonimul "Polessemogo", a fost făcută prin ordinul celui mai renumit colector de mașini din URSS - Leonid Brejnev în 1979. Capota acestei mașini a fost făcută manual pentru a instala grila de radiator din noul model VAZ-2107, care exista în acel moment doar în faza de proiect.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: