Numele original al mărcii este Ha Dong-hwan Motor Company. La început, compania sa angajat în principal în producția de vehicule off-road de armată.
Al doilea nume al companiei este Dong-A Motor. Momente de dezvoltare a producției de mijloace comerciale de transport: autobuze, camioane și echipamente speciale. Primul exportator de autobuze către Vietnam. Inginerii coreeni s-au angajat intens în dezvoltarea vehiculelor off-road de pasageri cu motor diesel.
Există o schimbare a controlului. Numele companiei se transformă în SsangYong Business Group. Timp de doi ani, a încercat în mod activ să-și promoveze produsele pe piața mondială și a început cu livrarea autobuzelor de mare viteză către Libia.
Numele brandului se schimbă din nou și acum achiziționează aspectul existent - SsangYong Motor. Toate mașinile asamblate în fabrici au început să iasă sub un brand nou.
1988 a fost un punct de reper pentru producătorul coreean de lansare a două dintre propriile sale dezvoltări - o mașină super compactă cu tracțiune integrală, off-road Korando și familia Korando cu o bază extinsă. Mulțumită companiei Korando, compania a câștigat recunoașterea mondială.
SsangYong Motor schimba logo-ul și ia o decizie strategică privind cooperarea tehnologică cu concernul german Mercedes-Benz AG (preocuparea Daimler-Benz). Scopul alianței este organizarea de transporturi comerciale mici.
Dezvoltare în comun cu motoare pe benzină Mercedes-Benz. Exportă mașinile sport clasic Panther Kallista.
Concernul Mercedes-Benz AG achiziționează o participație de 5% în compania coreeană. Dezvoltarea în comun a vehiculelor cu monitorizare constantă de către germani a tuturor proceselor de producție la instalații începe. Eforturile colective au fost lansate în mașină off-road Musso cu confort ridicat și motorul Mercedes.
În Changwon, se deschide o nouă fabrică, unde SsangYong și-a asamblat propriile motoare.
Începutul producției următoarei generații (al doilea) familiei Korando. A fost lansat un autobuz de lux, SsangYong TRANSSTAR, destinat deplasărilor pe distanțe lungi.
Continuarea dezvoltării vehiculelor comerciale. Odată cu depunerea aceluiași Mercedes-Benz, primele autocamioane Istana (MB100) părăsesc linia de asamblare. A fost creată activitatea centrului logistic pentru livrarea de piese de schimb.
SsangYong Motors a fost prima companie coreeană care a certificat produsele sale în conformitate cu standardul internațional ISO. A treia generație KorandoNew a fost prezentată publicului. Prețul scăzut și fiabilitatea ridicată au permis exportul acestui SUV în principal.
Anul crizei pentru companie. A intrat sub influența altei firme coreene Daewoo Motors, care și-a dobândit participația de control. Masinile SsangYong au inceput sa fie produse sub o alta marca.
De asemenea, în acest an a apărut SsangYongChairman ("președintele") - primul automobil de călători al clasei reprezentative, care este încă în producție. Inima mașinii este baza vechii clase Mercedes E. Pentru companie, aceasta este o nouă întoarcere a drumului după eliberarea vehiculelor utilitare sau SUV-urilor.
Compania a început restructurarea internă, a restabilit serviciul de garanție și rețeaua de vânzări.
Ajută la relansarea companiei un nou produs al anului - SsangYong Rexton. SUV destul de scump și confortabil SUV. La acea vreme, el sa bucurat de popularitate cu reprezentantii clasei superioare datorita aspectului italian (studio Italdesign) si Mercedes (clasa M de prima generatie).
Motoarele Changwon produc motorul de 500.000 de ani.
SsangYong își deschide propriul centru de dezvoltare tehnică în China. Automobilul coreean a devenit cea mai bună companie pentru satisfacția clienților și a primit în mod meritat un premiu în această industrie, precum și recunoașterea în domeniul tehnologiei pentru promovarea produselor.
Pasionați de pasionații de mașini cu modelele actualizate ale președintelui și Rexton. Primul este un sedan de lux reprezentativ, al doilea este un SUV extrem de fiabil. Există o nouă serie de mașini universale SsangYong Rodius.
SsangYongRodius și NewChairman au câștigat popularitatea publicului coreean, primind premiul "Good Industrial Design" de la Institutul coreean de design.
China Automobile Corporation Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) achiziționează o participație de 51% în SsangYong și împinge în producție o investiție mare.
Publicul a fost încântat din nou de versiunile de restyling ale lui Rodius și Kyron.
Premiera lui SsangYongChairman W.
Produsele SsangYong Motor au atins și Spania.
Eliberarea unei crossover-uri noi de generație SsangYong Korando. Pentru Rusia, mașina a fost redenumită SsangYong Actyon. Acesta este primul SUV echipat cu un corp portant.
Modificarea dreptului de proprietate asupra pachetului de control. Au devenit automobilul indian Mahindra Mahindra Ltd (Mahindra Group), care a primit acces la noile tehnologii SsangYong, în schimbul unor infuzii de numerar către compania coreeană.
Premiera mondială a sportului SsangYong Korando.
Dezvoltarea celui mai mare SUV Korando Turismo, precum și cea mai modernă mașină off-road - KorandoC.
Coreenii schimba strategia companiei lor și prezintă publicului european mai multe concepte cu motoare hibride (adică, în parte tracțiune electrică) - Tivoli EVR.
Piatra de hotar de 60 de ani, marca sud-coreeana, SsangYong, vrea sa treaca de la dezvoltarea unui SUV de design complet nou, ceva ce aminteste de Jeep Wrangler. Această mașină îndrăzneață în pseudo-retrostyle va fi produsă pe piața americană, unde SsangYong nu este încă reprezentat. Numele nu a fost încă achiziționat.
SsangYong a actualizat și SUV-ul Rexton. Coreenii s-au schimbat puțin - au schimbat ușor liniile din față ale corpului și au luminat.
SsangYong după o suspendare de criză a livrărilor către Rusia revine din nou pe piață cu noi modele - Tivoli și Actyon.
Compania încearcă să reînvie pickup-ul Musso în Marea Britanie, pe care îl cunoaștem drept Actyon Sports. și în Europa - Korando Sports.
Până în prezent, SsangYong a continuat să se dezvolte, alegând punctul principal de referință pentru căutarea de noi parteneri în străinătate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: