Coborâre în frunte. Cea mai mare coborâre (luând în considerare rezistența curbelor) de-a lungul celei mai abrupte cai este nu mai mică decât distanța de oprire.
Stația. Separate element gridiron relevante, care să permită efectuarea de operațiuni pentru primirea, trimiterea, încrucișate și depasirile de tren, operațiunile de acceptare, emiterea de mărfuri, bagaje și servicii de marfă și pasageri, precum și în dispozitivele de călătorie dezvoltate - manevră de operare să demonteze și formarea trenului și a operațiunilor tehnice cu trenuri.
Notă. Textul acestor reguli în toate cazurile, atunci când se vorbește de paragrafe distincte, cu teren de fotbal american sau personal de serviciu deservite (stație, patrulare, element de depășire de joncțiune de nivel), aplicat termenii generali „stație“ sau „ofițerul de serviciu stație“, cu excepția locurilor unde, prin natura cerințelor, este necesar să se indice exact care sunt punctele separate.
Postul staționar de centralizare. Postul la o stație în care se concentrează gestionarea unui grup de împușcături și semnale centralizate.
Traseele stației. Modul de a granițelor stației - primirea principală și plecare, sortarea, încărcarea și descărcarea, extracția, depou (locomotivă și autoturisme gospodării), conectarea (conectarea parcurilor individuale în stație, ceea ce duce la un produs de containere, depozite de combustibil, baze, sortare platforme, pentru articole curățare, clătire, dezinfectare mașini și repararea materialului rulant și producția altor operațiuni), precum și alte modalități, al cărui scop este determinată să aibă operațiuni de produse.
Arrow. Parte a participării, constând din șine de cadru, vagoane și un mecanism de transfer. În prezența crucii cu un miez mobil, conceptul de săgeată include o cruce.
Săgeata nu este centralizată. O săgeată ale cărei comutatoare sunt traduse manual prin intermediul unui mecanism de traducere direct la săgeată.
Săgeata este centralizată. O săgeată a cărei șmecherii (și în prezența unei cruci cu un miez mobil - și un miez) sunt traduse prin dispozitive speciale controlate dintr-un punct central.
Participarea la traducere. Un dispozitiv utilizat pentru a transfera materialul rulant de la o pistă la alta. Turnurile constau în săgeți, cruci și căi de legătură între ele. Trecerile pot fi cu un miez fix sau mobil.
Turnatorie post. Una sau mai multe programe de control necentralizate, deservite de un comutator de serviciu.
Zona de participare. Un grup de posturi de comutare adiacente aflate sub controlul unui post de comandă senior la serviciu.
Unități mobile detașabile. cărucior detașabil, turnuri de reparații pe secțiuni electrificate, remorci de călătorie, puteizmeritelnye, camioane defectoscopice și alte și unități mobile care pot fi scoase de pe calea care le deservesc manual de angajați.
Decelerarea serviciului. Frânarea pe trepte de orice dimensiune pentru a reduce rapid viteza sau a opri trenul într-o locație prestabilită.
Frânarea este de urgență. De frânare, folosit pentru a opri imediat trenul prin descărcarea de urgență a autostrăzii și punerea în aplicare a forței maxime de frânare.
Distanța de frânare. Distanța parcursă de tren în timpul din momentul în care mânerul macaralei operatorului sau macaraua de frânare de urgență este deplasat în poziția de frânare până când se oprește. Căile de frână diferă în funcție de tipul de frânare (serviciu, serviciu complet și de urgență).
Bias. Elementul profilului longitudinal al căii ferate, care are o înclinare față de linia orizontală. Pantă pentru un tren care se deplasează de la cel mai de jos la cel superior se numește ascensiune, iar înapoi - coborârea.
Prindeți impasul. O cale de sfârșit pentru a opri un tren care a pierdut controlul sau o parte a unui tren în timp ce conducea pe o coborâre lungă.
Trimiteți-le prietenilor: