Numărul de direcții de tuning modern este mai mare decât niciodată înainte. Este frumos să vezi o mașină în flux, dar nu este întotdeauna posibil să înțelegi care stil îi gravitează și ce scop este supus rafinamentului său. Este de înțeles - fiecare are gusturi auto diferite, obiective diferite și mijloace pentru a le atinge. Persoanele cu preferințe similare s-au unit cu mult în cluburi și comunități, ajungând în care puteți obține răspunsuri la toate întrebările. Și cu cât mișcarea este mai populară, cu atât mai multe întrebări sunt cauzate. Acum vă vom ajuta să înțelegeți una dintre acestea - Curățenie.
Inițial, merită menționat faptul că acest stil, ca și multe altele, nu are limite clare. Unele dintre caracteristicile sale pot apărea în alte stiluri, precum și elemente ale altor direcții care pot apărea în pană-arc. Principalele sunt câteva principii bazate pe nume, le vom descrie mai jos.
Strămoșul acestui tip de tuning este Germania cu "tunurile" sale și alte reguli rigide, fixând în aderența proprietarilor de mașini. Deși acest lucru este atât de rău? La urma urmei, nu fi constrânsă - poate că scena europeană de tuning ar fi complet diferită. Deci, cum transformi o mașină într-un mijloc unic de auto-exprimare, dacă nu poți face nimic cu ea? Fraza bătută a lui Einstein "totul ingenioasă simplă" este răspunsul la această întrebare. Wedge-bow nu are intenția de a schimba aspectul mașinii, ci dimpotrivă - subliniază, doar puțin retușat.
Atenția maximă la detalii este esența principală a arcului. „Vedere pur“ nu ar trebui să conțină componente suplimentare, iar corpul este expus la „de ras“, care este „ras“. Logo-uri și plăci indicatoare tind să dispară din panourile caroseriei, în primul rând. Mai multe tunere radicale nu sunt limitate la, și eliminate din corpul de orice, de la senzori de parcare și platforme pentru plăcuțe de înmatriculare (număr în acest caz se bazează pe ascuns sub magneți bare de protecție) la mânerele ușilor și prizele de aer.
Dacă după dezmembrarea acestor elemente rămân găuri, acestea sunt sudate sau etanșate în funcție de materialul piesei. Deoarece pictura după acest lucru este inevitabilă, iar numărul de elemente poate fi mare, o repetare completă a corpului cu o schimbare de culoare apare destul de des. Preferința în acest caz este dată unei nuanțe, modele complexe și tranziții de culoare sunt mai puțin frecvente. Rasul - o masura integrala, dar nu singura, aplicata la exteriorul masinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: