Cred că aproape fiecare Vladimirets care trăiesc în clădire mare creștere în ultimii ani au observat o tendință nu numai uvelicheniyukolichestvamesta ocupate de mașini parcate în curte, și dorința acestor locuri vecini „rezervă“. Deci, aproape de case, în mod neașteptat, există o parcare spontană. Cineva cu atenție și se închide o mică bucată de pământ (de obicei, pe gazon), coloane de metal, le înconjoară cu un lanț de fier și se blochează de blocare. Alții au aderat în același mod și sub cota amenajată mini parcare leului a fost locul de joacă, fără milă a adormit cu pietriș sau nisip loc unde bunica grijulie o dată rupt de paturi. Este corect și cât de legitim? Cine ar trebui să decidă dacă să parcheze în curte sau nu? Ce alte modalități de a rezolva problema de parcare în Vladimir? Și așa,
Parcarea în "jungla de piatră" - problema secolului
Pentru a înțelege cum să înțeleagă situația, ne-am dus la seriozitãții de gestionare a traficului AMIA orașul Vladimira.S problemei de parcare în curțile Vladimir este de acord cu inspectorul Valerian Shirukov „Lipsa locurilor de parcare -. Problema reală, nu numai pentru centrul nostru regional, ci pentru toți așezări mai mult sau mai puțin mari -. Valerian a spus -. prin urmare, populația încearcă să undeva încă atașați de transport propriu, în plus, numărul de mașini pe străzi este în creștere anual Dacă vom lua chiar și Vladimir y .. Am înregistrat mai mult de 108.000 de unități de transport, fără a lua în calcul tranzitul, care a sosit din alte regiuni ale regiunii și din regiuni din Rusia ".
Pildele curcubeului
Și în timp ce construcția de parcări cu mai multe niveluri în centrul regional - perspectiva cerului înalt, cetățenii "construiesc" locurile pentru autoturismele lor și care se află în acel loc. Exemple de astfel de curte "servitoare de mână" au fost găsite mai multe. După ce am discutat cu prietenii și colegii, am ales această poveste tipică. Deci, eroul din curtea de parcare va fi numit Alex. Și trăiește în "Hrușciov" obișnuit, ale cărui șantiere nu sunt absolut proiectate pentru parcare. Mulți șoferi. Chiriașii au avut o întâlnire, au conferit și au decis în unanimitate că parcarea în loc de gazon este necesară. Locurile de pe gazon au fost suficiente pentru 8 mașini. Parcarea acoperită cu moloz, împrejmuită, dotată cu lanțuri. Toată lumea este fericită. Toată lumea este fericită.
Există o altă poveste a curții. alte însoțitorul meu, hai să-l sun Ilie, a cumpărat un apartament într-o nouă și, așa cum se obișnuiește în Vladimir să vorbim despre toate svezhevystroennye mai mult sau mai puțin decente facilități, o casă de lux. La reuniune, societatea de administrare a fost invitată să aloce spații de parcare pentru autoturisme într-un spațiu comun. Dar nu gratuit, și să le cumpere la un preț foarte decent - 50.000 de ruble. Au decis și au făcut-o, deși la jumătate. Ei au colectat bani de la chiriasi, dar nimeni nu a avut timp sa primeasca documente pentru cumpararea unei bucati de pamant. Compania care gestiona rapid a dispărut din câmpul de vedere al locuitorilor, iar noul nu a vrut să audă despre spațiile de parcare răscumpărate. Total - fără bani, fără parcare.
Politica autopoly din curtea politică
Există o rețetă pentru fericirea parcării?
În cazul în care nu puteți pune mașina în curte:
pe peluze și alte parcele cu verdeață
pe călătorii în curți din partea adiacentă clădirilor rezidențiale
în locurile în care un vehicul în picioare va crea un obstacol în calea traficului, activitatea vehiculelor speciale
În unele case există magazine, așa că nu uitați că, chiar și în curtea statului - să nu fie mai aproape de 10 metri de ușa de serviciu, prin care a făcut de manipulare, porți închise, inclusiv usa de garaj
pe trotuare, cu excepția locurilor special desemnate prin semnul rutier "Loc de parcare" ("loc de parcare taxi").
Și cum în capitală?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: