Inele de angrenare, puntea spate cu fascicul tubular
Această operație se efectuează după îndepărtarea axei spate și separarea celor două bare ale fasciculului.
UNELTE SPECIALE NECESARE
T. Ag. 960-02 Remover de lagăr și bucșă
T. Ag. 960-05 Unelte de înlocuire pentru lagărele cu ac
Scoateți din tija de îmbinare a fasciculului (stânga):
- inelul exterior al lagărului (6) cu un tracțiune T. Ag. 960
- inelul interior al lagărului (7) cu vârful mic al dispozitivului de tracțiune T. Ar. 960.
Tăiați inelele lagărului pe bara de expunere expusă (dreapta) cu o roată abrazivă plană, evitând atingerea suprafeței tijei.
Extindeți slotul pe inelele rulmentului cu ajutorul unui daltă, apoi scoateți inelele.
Tăiați și scoateți inelul O (5).
Adaptare T. Ag. 960-05 trebuie utilizat pentru a instala lagărele cu ac și inelele de lagăr.
- acul mic pe acul (A),
- dornul (A) din bara de transmisie, folosind ghidajul (B).
Folosind presa, apăsați dornul (A) în același timp cu planul (2) al dornului (B).
- lagăr mare de ac pe dorn (B),
- mandrina (B) din bara de transmisie, folosind ghidajul (A).
Folosind presa, apăsați inelul de lagăr până când umărul dornului (B) atinge capătul barei.
Scoateți mandrinele (B) și (A).
Instalați un nou inel O (5) pe fasciculul mascul al fasciculului.
Inelele rulmentului au o margine de ghidare pe o parte.
Este important să urmăriți direcția de instalare a inelelor: șanțul (4) trebuie să fie orientat așa cum se arată în figură, pentru a asigura o zonă suficientă de susținere sub presiunea inelului.
- inelul mare de lagăr din dorn (D),
- un nod format din mandrine (D) și (C) pe fasciculul fasciculului.
Apăsați dornul (C) împreună cu dornul (D), în același timp cu maneta (3) a barei.
- un inel mic de rulment în dorn (C),
- mandrina (C) de pe bara, folosind ghidajul (D).
Folosind presa, apăsați dornul (C) la același nivel cu consola (3) a barei de bare.
Scoateți mandrinele (C) și (D).
La apăsarea pieselor, în cazul în care sarcina este aplicată pe suporturile de grindă, este necesar să vă asigurați că barele de fascicul sunt amplasate corect în suporturile lor (deoarece acestea ar putea fi deplasate).
Dacă este necesar, restabiliți alinierea acestora.
Combinați ambele bare laterale.
NOTĂ: Lagărele acului sunt umplute cu grăsime pe întreaga durată de viață și nu necesită lubrifiere ulterioară.
Conectați și instalați fasciculul punții spate pe vehicul (consultați secțiunea corespunzătoare).
UNELTE SPECIALE NECESARE Emb. 880 Pulverizator de inerție
Cuplurile de strângere (daN-m)
Cu un vehicul ridicat astfel încât roțile să se încarce liber, scoateți amortizorul defect.
Scoateți bara de torsiune pe partea laterală a amortizorului de defecțiuni defect utilizând dispozitivul de comandă integrat. 880.
Pentru a localiza brațele suspensiei astfel încât bara de torsiune să poată fi instalată corect, este necesar să fixați dispozitivul de fixare pe poziție.
O piuliță, cu diametrul de 14 mm
În nut, cu diametrul de 12 mm
Cilindru filetat, diametru 12 mm, lungime 660 mm
D Suport din tablă din oțel cu dimensiunile de 30x5 mm
Șurub E, diametru 12 mm, lungime 60 mm, lungimea părții filetate 20 mm
Pre-ajustați dispozitivul în mărime
Instalați dispozitivul în locul amortizorului.
Lubrifia canelurilor torsiune înseamnă Molykote BR2, setați bara de torsiune într-un suport în interiorul grinzii tijă și suportul tijă fascicul consolă, și să încerce să se rotească dispozitivul tijă filetată, găsiți poziția în care bara de torsiune ușor în fantele de cârje din interiorul tijelor laterale, precum și pe un suport braț bare de bare.
Scoateți dispozitivul de fixare și instalați amortizorul.
Instalați mașina pe roți și măsurați înălțimea punctelor de control din partea inferioară a autovehiculului (consultați secțiunea "Înălțimea punctelor de control ale fundului autovehiculului cu puntea spate cu o rază tubulară").
Verificați și, dacă este necesar, reglați:
- sistem de reglare a forței de frânare,
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: