Reglarea supapelor cu o șină

După înlocuirea capacelor detașabile cu ulei, supapa a fost ajustată cu un dispozitiv de măsurare (presupus 0,15, dar un remake, x3, câte există de fapt).

Din moment ce totul a fost filmat, și-au pierdut din casele lor, la 100 km petrecute reglați din nou și pentru un motiv bun (în unele supape sonda a alunecat ca ... bine cu ușurință clearance-ul de mai mult de 0,20).







Ajustat cu o tijă cu indicator.

Masina VAZ clasica - 1 buc.
Rack cu indicator - 1 buc.
Cheile 17 și 13 - în total 2 buc.
Tubul cheie 10 pentru scoaterea capacului supapei este 1 buc.
Foarfece înșurubate și cruce - total 2 buc.

Îndepărtați excesul pentru a scoate capacul supapei

Am pus arborele cotit și arborele cu came pe semne

Pe indicator, săgeata ocupă o poziție arbitrară, rotirea scalei, setăm 0 pe săgeată și ridicăm rockerul (există o lamă specială, dar folosesc o șurubelniță).







Ne uităm la citire, trebuie să existe 52 diviziuni (în funcție de temperatură, există un tabel de valori).
Dacă mai mult / mai puțin, puneți 0 pe locul care a luat săgeata când ridicați rockerul și după ce rockerul a fost eliberat, se va vedea cât de mult să ajustați.
Eliberăm contraarborele și îl reglezăm când îl aducem la 52 (sau orice ai tu) contra (învățând cum să o faci, astfel încât săgeata să rămână la valoarea dorită, ei bine, e ca și cum ai avea un pocnet, dar mai ușor).
Verificăm să ridicăm rocker-ul, săgeata ar trebui să ajungă la 0 și deci toate cele 8 valve.
Am transformat pătratul cu 4 trepte de viteză pentru o roată, deoarece nu există nici o cheie pentru acest lucru și nu este convenabil pentru ele pe injector)

Ei bine, am schimbat inel metallografitovoy ars (deja un alt vânzător al unui magazin mare S / h pentru Vaz, nu știe că euro este 2 inel este de la 2110).
Acum aud un toba de eșapament amovibil)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: