Inițial Adăugată pe site de Vladka
Încă o dată pomparea sistemului de frânare, m-am întrebat ce fel de gunoi se întâmplă cu frâna în circuitul de lucru. Am înlocuit frâna manuală, circuitul de control la fiecare 2 ani, circuitul de lucru o dată pe an. Pe conturul de control al frânei devine galben (se întunecă) din conturul de lucru există un fel de lichid negru. Lichidul folosește originalul BMW într-o cutie de fier, deși în acest an pe o schimbare completă a venit într-o cutie de plastic.
Poate ca o optiune de a pune pe furtunurile de ranforsare conturul de lucru, daca cineva a pus apoi ce si unde au luat, va rugam sa dezabonati.
Am înlocuit toate furtunurile cu SPIEGLER-ul întărit. Include 6 furtunuri, șaibe și troian.
În Restayl și dorestayla diferența în furtun de conducere de volan (cu un fir de guler și sub banzhobolt (nu sunt sigur ce numele corect)).
spune-mi. triunghiul roșu a clipit cu aus aruncat de pe terminal nu a ajutat. a început să clipească mai des, după care frâna din spate a dispărut, iar cea din față a dispărut treptat. Servo pe roata din spate a frânei de la undeva la partea de sus Am amortiza frânele pentru o vreme si apoi am ajuns Nu stiu la ce sa ma pregatesc in timp ce ploile invata frânele din manual si forum
La început, să se pregătească pentru eliminarea scurgerilor și sângerărilor frânelor, apoi pentru circumstanțe, dar pornirea servo-drive-urilor este un semn bun, nu mai este nimic de rupt în bloc.
Alexander dacă există o legătură pentru a înlocui lichidul din rezervorul ambreiajului
rectificat prin înlocuirea furtunului la un silicon armat cu suspensie de înlocuire mult în manual nu este clar există mai multe despre pericolele de demontare și cu precauție, cu privire la înlocuirea 3 strochki.a acesta poate fi înlocuit cu unul singur sau au nevoie de instrumente speciale?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: