Noi toți am devenit obișnuiți să avno moron pe drumul de a face manevre inadecvate pe drum provoca un accident, cu impunitate.
Pentru mine, am înțeles de mult - dacă există un cretin pe drum apăs frâna la o oprire completă, în timp ce în același timp întrebați despre posibilitatea de manevră, dar 90% au început să manevreze la viteză și să permită mai mult un accident cu masina proprie, fără a provoca pagube făptuitorului ...
Acum, Curtea Supremă a pus glontul - decizia poate fi găsit aici - Curtea Supremă a Federației Ruse, numărul de caz 78-AD-15-4 (cdnimg.rg.ru/pril/article...6/82/Avariia_pomeshal.pdf).
bine, de fapt situația și concluziile:
Curtea Supremă a luat drepturile conducătorilor auto, din cauza cărora o altă mașină a intrat într-un accident, raportează Rossiyskaya Gazeta. Omul a fost pedepsit pentru că nu se oprea.
Autoritatea înaltă a decis că cel care a creat o interferență periculoasă altora este de asemenea un participant la accidentul rutier, chiar dacă el însuși nu sa ciocnit cu nimeni. Înseamnă - este obligat să se oprească. Sau va fi pedepsit pentru că a părăsit scena.
O viziune diferită a lucrurilor se întâmplase cu cetățeanul T., care în vara trecută sa transformat periculos pe una dintre intersecțiile din orașul Pușkin din Sankt Petersburg. Prin manevra lui șoferul a creat o piedică pentru mașina care se mișca în direcția opusă, ceea ce, aparent, ar fi trebuit să-și piardă. Dar fie el a decis că va avea timp să alunece. Sau credea că îl vor lăsa să treacă.
Cu toate acestea, indiferent ce credea el, a făcut o greșeală în calcule. Ca urmare, o altă mașină, care a părăsit coliziunea, a zburat pe trotuar și sa prăbușit în copaci. Și cetățeanul T. a mers în liniște. Astfel, după cum a confirmat Curtea Supremă, el a încălcat clauza regulilor, obligând participantul la accidentul rutier să se oprească la locul accidentului.
Mai exact, o astfel de concluzie sa ajuns la instanțele inferioare, iar Curtea Supremă a țării a confirmat doar corectitudinea evaluărilor. Cetățeanul nu a fost de acord cu astfel de decizii, în plângerile sale a încercat să dovedească faptul că el însuși nu a participat la accident și, prin urmare, nu poate fi pedepsit. El sa referit chiar la bara de protecție, care nu are nici o singură zgârietură. Deoarece nu există daune, ce fel de participant este el?
Dar, după cum sa explicat de către Curtea Supremă din Rusia, cealaltă parte la locul accidentului și martorul a declarat categoric că exercită T. cetățean a condus la faptul că mașina a zburat de pe tejghea pe trotuar. „Instanțele de judecată au ajuns la concluzia corectă că accidentul de trafic este o legătură de cauzalitate directă cu acțiunile T. conducător auto - spune documentul -. Cu toate acestea, faptul că acesta din urmă a fost implicată într-un accident rutier la obligat să se conformeze punctul 2.5 din Regulile drumului. " Asta este - oprește-te. Dacă nu a făcut-o, instanța ia privat de un permis de conducere timp de un an pentru a părăsi scena.
Este de obicei dificil să se demonstreze că accidentul sa produs din cauza mașinii care a dispărut. Dar dacă ai reușit să captureze, a cărui este manevre periculoase au cauzat probleme, și pentru a găsi lipsă, conducătorul auto, cel puțin, poate fi tras la răspundere pentru a părăsi scena. La urma urmei, după cum sa dovedit, în cazul în care din cauza ta a fost o problemă, trebuie să se oprească - nu numai din punct de vedere uman, dar potrivit legii.
Morala:
Exercițiul de a fi pe drum nu este numai rău și uneori dureros (dacă este prins), dar și plin de privațiuni de drepturi ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: