Bună ziua tuturor curioși. Ideea de oglinzi încălzite a fost mult timp coaptă, iar întruparea sa nu a fost mai puțin lungă din mai multe motive. Și acum, totul este la locul și lucrează! Apropo, totul a fost instalat în primăvară, oglinzile au venit în timpul iernii, iar acum, puțin în afara sezonului, scriu un raport. Există instrucțiuni în rețea atât pentru implementare cât și pentru schema de conectare, dar ca întotdeauna am făcut ceva în felul meu, dar principiul, după cum se spune, este unul. Aș dori să-mi exprim recunoștința față de cei care au făcut acest lucru pe cont propriu și au răspândit informațiile despre această lucrare. Este mai ușor să mergeți de-a lungul traseului bătut).
Ei bine, acum la inima chestiunii. Pentru implementare este necesar:
- elemente de oglindă cu încălzire Fiat Albea (comandat aici: www.ital-parts.ru/shop/UID_260.html);
- cabluri de 10 m. Secțiune - 075 mm2 (nu este inclusă);
- releu 4-contact;
- Siguranță 10A cu pantof;
- terminale "tata", "mamă";
- buton, comutator, comutator;
Descrierea procesului. Am început prin scoaterea oglinzilor, apoi am extins cablajul și conexiunea. Cel mai interesant și responsabil pentru mine a fost îndepărtarea oglinzilor. e. Forumul a scris că cineva elimină prin poddevaniya conducătorul, șurubelnița și alte obiecte plate. Am venit în minte o urmă. Mod de preparare:
Scoaterea oglinzilor:
Traducem oglinda, folosind reg-ki în poziția cea mai de jos. Privind în gol, vedem piciorul din plastic. Cumparam firul cumpărat de noi pentru această laba, prin urmare îl prindeam. Apoi, până la poziția superioară superioară și faceți același lucru cu laba inferioară. Mai departe, în fotografia de mai jos, se vede cum ar trebui să fie.
"Zaorkaniv" oglindă pentru o mustață nu-l "răniți" în cazul utilizării forței. Acțiuni viitoare înapoi, alternativ: pentru partea de sus în jos, vă trageți peste buclele formate. Oglinda în sine stă pe 6-8 laturi (în opinia mea, nu-mi amintesc exact), care nu sunt greu de rupt, dar acționând frumos poți să faci totul fără probleme. Am oprit un zăvor din două oglinzi. De îndată ce lăncile încep să sară de pe locurile lor și oglinda începe să se îndepărteze, puteți încerca să trageți h. e. Mâna, dar amintirea perfectă a loviturilor.
După aceea, trebuie să scoateți ornamentele ușii, scoateți corpul oglinzii. Cu plating cred că nu va fi nici o problemă. Și luăm oglinda așa:
Sub triunghiul 3 bolț cat. țineți oglinda. Afară sub clădirea h. există un capac din oval de cauciuc. Scoateți și deșurubați cele 2 șuruburi și scoateți carcasa h.
Îndepărtați suprapunerea stratului de plastic triunghiular de sub suprapunere, apăsând zăvorul din interiorul treptei-ka pe el însuși. Acolo, și pe toate, pe deasupra (așa cum mi-au ales.) Sub el trei șuruburi pe un asterisc.
Deșurubați-le și scoateți ansamblul carcasei oglinzii. Apoi dezasamblam conținutul casetei.
Tragem firul prin cablajul existent. Luați subțire firul, cu o secțiune transversală de 0,5 mm2, va fi mai ușor de tras.
Tragem firul prin orificiul din ușa unde este fixată oglinda. Îl trecem în corpul ușii, unde unul dintre capetele firului poate fi conectat la masă prin deșurubarea unora dintre șuruburile libere de la ușă, mai întâi îndepărtând punctul de contact de metal. Cu condiția ca firele să nu interfereze cu mecanica regulatorului de ferestre.
Apoi, trebuie să scoateți un fir de la ușă. Cineva o duce prin conectorul existent din interior. la capătul ușii, dar nu la mine;). Am forat doar o gaură sub conector. 5 mm. și, prin contracția de căldură și ondularea conectorului, trasează firul în cabină sub torpedoul de la consola.
Vom fora pupa. procesăm, întindeți firul prin contracție termică.
În mod similar cu a doua oglindă. Vă recomandăm să începeți cu pasagerul, deoarece în caz de defecțiune, oglinda șoferului nu va suferi.
Deci, firele din cabină, trebuie să le conectați la ceva. Nu am început încălzirea oglinzilor să se agațe de încălzirea ferestrei din spate, așa cum mulți fac, am vrut să fac separat, pe un buton separat. Pentru aceasta cautam in blocul pre-th (care in cabina) un cuib liber cu un plus. Acesta este conectorul F45 (datorită lui Amisu pentru sugestie), este gratuit și nu există + 12v. Ne conectam la acesta plus, este obligatoriu prin pre-l (I vlyal 10A, este posibil si pe mai putin).
Am prins cablul cu siguranța din conectorul F45 la borna pozitivă.
Locația pantofului cu pre-m în bloc.
Apoi tragem plus la locul unde vom plasa butonul. Am ales un loc pe panoul de sub unitatea de climatizare. Luați în mod obișnuit 4-хконт-е releul, butonul și ne conectăm în cadrul schemei:
E. circuitul pe care am conectat încălzirea h.
Am prins cablurile conform e-mailului. schemă. Releul este atașat imediat.
Principiul de funcționare. Acest dispozitiv funcționează conform principiului majorității electronicii din mașină: contactul a fost oprit și totul a ieșit. și anume bateria nu va decupla încălzirea rămasă. Iar când porniți aprinderea, butonul uitat vă va avertiza cu strălucirea despre funcția activată.
Buton de pe panou.
Cel mai important, nu am avut timp să folosesc încălzirea cu glazură de oglinzi. Cu aburirea, el reușește pentru câteva secunde, și cu picături de ploaie timp de aproximativ 5-7 minute. Cred că va fi mai fericit de degeraturi. Am observat că rezistența elementelor de încălzire este diferită, deoarece încălzirea are loc în moduri diferite - conducând mai repede, probabil așa conceput.
Un lucru mai mult. Oglinzile achiziționate diferă de cele care se aflau pe mașină. La fabrica sunt 3 labe pe oglinda. Realizarea funcțiilor regulatoarelor și, în același timp, stingerea vibrațiilor h. e. După ce am fixat oglinzile, am observat o vibrație remarcabilă de arme electrice în timp ce mergeam pe drumuri rupte. Motivul pentru care am văzut în lipsa acestor labe. Am decis să eliminăm:
Scoateți cele 2 labe laterale și lipiți-le cu altele noi utilizând un fel de adeziv. Al treilea concediu.
După această revizuire, vibrația a ajuns la un minim acceptabil.
Oh da, oglinzile sunt antireflexive, nuante maronie, functie foarte misto.
Asta e tot! Cui interese - a întreba, a făcut sau a făcut o jumătate de an în urmă, ar putea pierde ceva.
Ei bine, oglinzile au trecut testul rece! Înghețul de pe oglinzi se topește în câteva secunde (mai puțin de un minut)! Foarte fericit)).
Etichetă de preț: 1 500 ₽ Kilometraj 75000 km
Ca 26 Share: Urmați această mașină
Trimiteți-le prietenilor: