Ce să faci într-o situație în care semnalele VAZ 2109 nu funcționează, vom acoperi în acest articol. În general, este foarte periculos să călătorești cu semnale de mers în gol, deoarece creșteți riscul accidentelor de mai multe ori și ofițerii de poliție rutieri nu sunt dispuși să "profite" la vederea unei astfel de mașini. Prin urmare, dacă semnalele de direcție au încetat să funcționeze sau, cel puțin una dintre ele, este urgentă rezolvarea acestei probleme. Din fericire, nu există nimic complicat în schemă și toate problemele comune sunt complet cunoscute.
Nu lucrați semnalele de direcție VAZ 2109 din mai multe motive, pe care le considerăm toate. Și pentru a vă salva de la o pierdere inutilă de bani, vă vom spune cum să găsiți elementul defect și să îl schimbați și să nu cumpărați multe părți diferite.
Probleme cu relee
Cel mai adesea, releul de alarmă și semnalele de întoarcere nu funcționează. Simptomele unui releu defect sunt următoarele: nu funcționează nici o lampă de semnalizare, atât pe partea stângă, cât și pe partea dreaptă. De asemenea, accidentul nu funcționează deloc. În general, tăcere completă.
Înainte de verificarea sau achiziționarea unui releu nou, merită inspectat siguranța alarmei. Dacă a ars, nimic nu va funcționa. Siguranța aruncată trebuie înlocuită cu una nouă, dar nu există nicio garanție că nu va mai arde. Deseori, siguranțele arde din cauza unei defecțiuni a releului.
Releul de care avem nevoie este în cutia de siguranțe, sub capotă. Puteți încerca să scoateți releul și să bateți ușor pe palma mâinii. Adesea se întâmplă, că în interiorul elementelor de contact "stick". Dacă după astfel de manipulări totul a funcționat, problema este într-adevăr în releu și este necesar să se pregătească pentru înlocuirea sa, pentru că poate să se blocheze din nou în momentul cel mai inoportun.
Într-o situație în care siguranța este intactă și releul a fost lovit pe palmă, este necesar să cumpărați un nou releu. Deci este în el. Noul releu costă aproximativ 150-200 de ruble și este vândut în orice magazin de piese auto.
Indicator comutator de pornire
Deși rare, se întâmplă uneori ca comutatorul volanului să se stingă. Simptomele acestei defecțiuni sunt următoarele: partea stângă, dreapta sau ambele părți ale semnalelor de direcție nu funcționează, dar alarma funcționează corect. Pentru a vă asigura în cele din urmă de această defecțiune, puteți încerca să "clipi", cu mare probabilitate că nimic nu se va întâmpla.
Într-o astfel de situație, înlocuirea comutatorului va ajuta. Reparația sa nu are sens datorită designului unic și ieftinității noii părți. Lucrul la înlocuirea acestei părți nu va dura mai mult de 20 de minute. Este important să vă amintiți doar că în soclul comutatorului există blocuri care trebuie strânse cu mâna, în caz contrar există riscul de rupere a suportului.
Probleme cu intrarea în umiditate
Ansamblul de siguranțe al celor nouă este situat într-un loc foarte vulnerabil pentru umiditate, sub capotă și chiar în locul în care curge apa. Se întâmplă de multe ori ca umezeala să pătrundă în aparat, iar problemele cu pornirea electricianului. Prin urmare, cauzele semnalelor de mers în gol trebuie căutate în blocul de siguranțe.
În primul rând, trebuie să scoateți siguranțele de pe turnicheți și să le accidentați, să le inspectați. Dacă acestea sunt arse, atunci, în mod firesc, înlocuiți-o. În cazul umidității, se poate forma o placă pe picioarele contactelor, ceea ce perturbă conductivitatea curentului. Dacă observați pe picioarele plăcilor de siguranțe sau relee plăci, adesea o nuanță verzui, atunci blocul trebuie curățat.
În mod ideal, unitatea trebuie dezasamblată din mașină și scoate toate releele și siguranțele. Apoi, dezasamblați pentru a ajunge la partea de contact și curățați toate contactele cu vată de bumbac înmuiată în alcool. Acest lucru vă va ajuta să obțineți o muncă bună a tuturor electriciștilor, dar nu pentru mult timp. Apa va pătrunde în cele din urmă în toate fisurile și va forma o scurgere.
Mulți proprietari în diferite moduri își protejează blocurile de montaj de umiditate. Cineva pierde toate sloturile cu etanșant siliconic, iar cineva pur și simplu lipeste vârfuri de pe blocul de la capacele de încălțăminte medicale. Tipul de încălțăminte care se află sub capotă cauzează, cel puțin, surpriza, totuși, această metodă este destul de eficientă.
Dacă nu există timp pentru eliminarea și parsarea întregului bloc și trebuie să mergeți, puteți pur și simplu să curățați picioarele de contact de pe acoperire și să stropiți puțin contactele din blocul de unsoare WD-40. Astfel de manipulări vor restabili conductivitatea elementelor de care avem nevoie și semnalele de mișcare vor funcționa.
Dacă blocul dvs. este uscat și fără raid, iar siguranțele pentru răsuciri sau urgențe sunt arse, este probabil un scurtcircuit. Dacă semnalele de direcție nu încep să funcționeze la înlocuirea siguranței arse, iar siguranța care tocmai a fost instalată este arsă, atunci trebuie să căutați un "scurtcircuit". Cel mai probabil nu funcționează semnalele de direcție VAZ 2109 datorită faptului că unele fire sunt rupte și încrețite, atingând corpul mașinii. În acest caz, va fi cel mai corect să se întoarcă la autoelectronică, rezolvă rapid astfel de probleme.
- Nu porniți injectorul VAZ 21099. Care ar putea fi cauza problemei?
- Se încălzește injectorul VAZ 2109 al motorului. Cauze frecvente și rare de supraîncălzire
- Nu lucrați ștergătoarele VAZ 2110? Cele mai frecvente cauze ale ruperii
- Starter-ul VAZ 2109 nu funcționează. Câteva clicuri ce vrei să spui?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: