Motoblocks Producția internă Mole concurează competent pe piață cu multe mărci străine cunoscute. Mai întâi de toate, ei își iau accesibilitatea în preț. Dar, ca și multe alte tehnici, Mutam, respectiv, tind să iasă din armonie și să-i întristeze pe proprietari cu diferite defecțiuni. Acum vom vorbi despre o problemă comună cu aceste unități: cum să porniți un motoblock Mole.
Cauzele defecțiunilor la pornirea blocului motor:
- Filtrul de aer este înfundat. Pur și simplu o înlocuim.
- Dacă nu există nici o scânteie între electrozii bujiilor, trebuie să schimbați direct lumânarea însăși. Înainte de a instala bujia, este necesar să instalați inelul O. Atunci când îl strângeți, nu exagerați, pentru a nu rupe firul capului cilindrului.
- În cazul în care combustibilul picură din lumânare, atunci trebuie să uscați cilindrul, pur și simplu prin pomparea motorului cu un demaror manual.
- Interferența în activitatea blocului motor poate deveni o lumânare a lumanarilor, poate fi reparată prin curățarea cu ajutorul blănurilor și a combustibilului.
- Dacă există încă o scânteie, dar motorul de pe motobloc este încă silențios, atunci pur și simplu nu poate exista izolație datorită unei lumanari umede sau umede. În acest caz, trebuie doar să schimbați vârful.
- Una dintre defectele frecvente este eliberarea flacarii de la amortizorul de zgomot. La o astfel de defecțiune, se poate produce deformarea cheii volantei. Cum se înlocuiește cheia:
- procedați la dezasamblarea starterului cu clichet;
- ascundeți cazul cuplajului;
- scoatem volantul și cheia veche;
- instalați o nouă cheie;
- strângeți corpul.
- O garnitură uzată a cilindrului sau între filtru și carburator este garnitura instalată incorect. În acest caz, trebuie doar să înlocuiți sigiliile și să verificați dacă acestea sunt corect fixate.
- Carburatorul nu primește combustibil. Acest lucru se întâmplă adesea după o stagnare îndelungată de iarnă a echipamentului într-o cameră umedă. În acest caz, reparați instalația trebuie curățată cu un ac opritor. În jurul ei se adună toate precipitațiile și formațiunile uleioase, care servesc ca o piedică în funcționarea normală a mecanismului. În acest caz, trebuie să curățați partea.
- Benzina sau combustibilul de calitate slabă nu se potrivește cu motorul. În acest caz, o scânteie se va uda și va fi necesară înlocuirea vârfului.
- Eșecul magneto. Pentru a rezolva această problemă, înlocuiți-o cu una nouă.
- Duză de golire în rezervorul de combustibil. În acest caz, trebuie curățat și curățat.
Dacă nu sunteți sigur de cunoștințele dvs. tehnice și nu știți exact cum să înlocuiți în mod corespunzător piesele, mecanismele de dezmembrare și alte lucruri, atunci merită să contactați specialiștii. Ei pot găsi rapid o defecțiune și pot scăpa de ea. Crede-mă, acest lucru te va costa mult mai ieftin decât să cumperi echipament nou.
De asemenea, rețineți că pentru funcționarea normală a motoblock-ului dvs. merită să acordați o atenție constantă acestuia. Anume, să efectueze în mod regulat diagnostice, să verificați funcționalitatea pieselor și mecanismelor, să înlocuiți în timp util uleiul. Acest lucru va preveni multe probleme și va prelungi durata de viață a unității.
Articole similare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: