"Poate că, pentru a încerca mitingul pe gust, pentru prima dată pentru a merge la campionatul Ucrainei, acest cauciuc este potrivit", ne arată Voloshin. - Cu toate acestea, nu va fi necesar să concurezi cu rivalii, ci cu drumul. Nu se va întâmpla să conduci rapid; piloții vor trebui să meargă încet și cu atenție, uitând de vremuri, gândindu-se doar la modul de economisire a cauciucului. Această calitate trebuie de asemenea să fie posedată - dar nu ar trebui să fie decisivă. Și nu trebuie să mă gândesc la conducerea rapidă pe cauciuc civil - tocmai nu poate rezista la capacitățile și vitezele actuale. Timpul trece, iar oamenii și mașinile devin mai repede - și numai anvelopele sportive speciale, dar nu și cele civile, corespund acestor cerințe. "
"Este greu pentru noi să găsim anvelope sportive pe Tavria noastră - la urma urmei, vom folosi roți cu 13 roți", explică Soustova. - Prin urmare, acum ceva timp am condus pe anvelope de iarnă produse de Dniproshina. Au oprit pe acest model din cauza faptului că are o imagine ceva mai mare și a fost mai bine curățată. Dar a existat o altă problemă: acest cauciuc este foarte moale, a fost repede uzat și a fost puternic predispus la perforări. De exemplu, pe "Chumatsky Shlyakh" am rupt trei roți pentru o singură cursă. Astfel, sa dovedit că pentru sezon am avut nevoie de mai multe seturi de cauciuc civil, în timp ce un set de pneuri sportive poate trece cu ușurință trei sau patru curse. Ca urmare, nu a fost vorba de economii. "
Un alt aspect important al problemei este siguranța participanților la raliu. Nu este un secret faptul că cauciucul civil nu este destinat utilizării în regimurile limită. Este ușor să se presupună că, în condițiile de pietre abundente ruleaza - cum ar fi, de exemplu, Cernăuți - și suprafața de lucru, iar peretele lateral al pneurilor rutiere suferă în mod constant de înțepături și tăieturi. Nu mai puțin periculoase, arată și plimbari pe pneuri rutiere, de exemplu, la Ialta, în ploaie - pe alunecos probabilitatea de asfalt plecarea vehiculului de drum crește brusc.
„Înainte de începerea acestui sezon, am considerat posibilitatea de a vorbi cu anvelope NIISHP - spune Chmykh - și chiar ei a cumpărat o anumită sumă. Prețul sa dovedit destul de democratic, aproximativ 650 de grivne pe roată; în timp ce această anvelopă poate funcționa destul de bine pe traseele de murdărie care predomină în Ucraina. În același timp, nu aș fi obiectat față de alte anvelope - Lassa, Yokohama și așa mai departe - oferind prețul competitiv și proviziile garantate. Acest lucru ar fi în concordanță cu sarcina de a face clasa Y9 mai ieftină, creând condiții egale pentru sportivi și, în același timp, satisfăcând cerințele de securitate ".
Cu toate acestea, în cazul în care este introdus un pneu mono sportiv ieftin, comisia de raliuri trebuie să aibă asigurări că un singur furnizor va lucra cu sportivii pe tot parcursul sezonului. Va fi dispus să-și asume obligații legate de furnizarea de cauciuc, de exemplu, o clasă mică de U9? Rostislav Bazilevich, unul dintre cei mai mari furnizori de pneuri sportive din Ucraina, este sigur că da.
„Datele propuse de Comitetul Rally, voi face cu siguranță sugestii pentru furnizarea monoreziny clase naționale - spune Bazilevich. - Până când voi dezvălui toate detaliile, deoarece sunt încă în faza de formare, dar pot spune un lucru. În opinia mea, reducerea costurilor în aceeași clasă de U9 nu ar trebui să se datorează utilizării de anvelope nepotrivite. Este pur și simplu periculos; iar utilizarea anvelopei civile este periculos triplă. Sunt sigur și sportivii înșiși nu vor asta. O propunere mult mai rezonabilă mi se pare, oferind, de exemplu, reduceri substanțiale pentru cauciucul sportiv pentru sportivii cu vârsta sub 25 de ani. Sau, ca opțiune, pentru piloții care participă la raliu mai puțin de doi ani. Cel puțin, propunerile pe care urmează să le prezint Comitetului de Raliuri sunt îndreptate exact în această direcție. "
Articole similare
-
Aditivi în uleiurile împotriva frecării - modul oficial al Clubului Prior
-
Argila polimerică pentru lecții de clasă de master și lecții video cu fotografie
-
Mittele cu ace de tricotat pentru clasa maestrilor de incepatori si diagrame cu descrieri
Trimiteți-le prietenilor: