Istoria Mercedesului a început

Există mașini - și există mașini. Unii lasă urme doar la pământ, alții - fac istorie. Acesta din urmă, fără îndoială, se referă la Mercedes. O marcă care pentru mulți oameni este un avatar, un simbol al Mașinii.







După ce a făcut pariul inițial cu elitismul și prestigiul, "Mercedes" ar putea, totuși, să devină cu adevărat un brand național. Eliberând o mașină de lux, producătorul nu a uitat consumatorii obișnuiți: în gama de modele au existat mereu mai accesibile Mercedes. În plus, diferența de preț nu a jucat un rol fundamental: în orice configurație, Mercedes a rămas o mașină super fiabilă și confortabilă.

Cu toate acestea, este mai bine să începeți cu sursele. Fondatorul producției celebre este Gottlieb Daimler (Gottlieb Daimler). Primele sale experimente privind producția de motoare începuse încă din 1881, în Bad Cannstatt, lângă Stuttgart. A fost acolo că în 1885-1886 a construit prima mașină "clasică" din lume - o mașină cu patru roți, cu motor pe benzină. În 1890, atelierul său modest a devenit compania Daimler-Motoren-Gesellschaft.

Istoria Mercedesului a început

Una dintre primele mașini ale companiei, Motor Kutsche (1886).

Datorită zonelor de tenacitate, inginerie și organizare în următorii cincisprezece ani, Daimler a devenit unul dintre cei mai importanți producători de motoare pentru automobile, aeronave și navale din Europa. Produsele s-au bucurat de succes în Statele Unite și chiar în Rusia.







Cu Rusia, Daimler legături, în general, în mod tradițional puternice: de a vedea în vecinul de est un bun partener pe termen lung, deja în 1910 compania a deschis la Moscova, primul salon propriu, iar în 1912 a devenit principalul furnizor de mașini pentru Curtea Majestății Sale Imperiale.

Progresele în toate cele trei elemente „vehicule“ - apă, aer și la sol - inspirate din mostenitorii începutul secolului XX (Daimler a murit la începutul secolului) la un nou logo-ul companiei - steaua cu trei grinzi. Se spune că „vechiul om-fondator al“ iubit să speculeze cu privire la o familie Daimler misiune specială, peste care strălucește stea călăuzitoare invizibil, și lăsat să se înțeleagă că producția de tineret are nevoie de propria sa stema. Fie ca atare, simbolul a apărut în mod spontan și de aproape zece ani a fost un brand informal. Numai în 1909 a fost legalizată - devenind până atunci o parte integrantă a stilului corporativ al companiei. În 1926, când compania a fuzionat cu Benz, steaua a fost înscrisă într-un cerc. Apropo, folosit pentru această zi este emblema a versiunii „abreviat“ din plin (folosit rar și, în principal ca un tribut adus istoriei) are un cadru în formă de frunze de dafin - o indicație a meritelor ambelor companii în domeniul curselor de masini sport.

Istoria Mercedesului a început

Ardeți, ardeți, steaua mea: sigla Mercedes-Benz.

Istoria Mercedesului a început

Mercedes 35hp. Fotografia contemporană.

Acest model a devenit baza pentru toate ulterioare, emise din 1902 sub marca Mercedes-Simplex.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: