Producătorul stabilește intervalul de timp pentru înlocuirea filtrului de combustibil al Toyota Corolla la fiecare 80 mii km. Atunci când utilizați mașina în condiții de îndoială a calității combustibilului, precum și în condiții de creștere a conținutului de praf, se recomandă cel puțin să nu se depășească kilometrajul dintre înlocuitori.
Atunci când cumpărați o mașină nouă, cel mai bine este să o înlocuiți imediat cu ulei și alte filtre. În ciuda asigurărilor proprietarului anterior că toate consumabilele au fost recent instalate noi.
Există câteva semne de bază ale poluării critice:
- mai mult decât de obicei nu poate porni motorul sau masina imediat după punctele de pornire, mai ales cu combustibilul rămas în rezervor mai mic de un sfert;
- În mod periodic, turația motorului scade, existând scurgeri atunci când pedala de accelerație este apăsată cu putere;
- împingerea dispare, în special pentru încărcăturile pe termen scurt;
- speriat cu mișcare uniformă.
Pe cele două modele considerate, filtrul este instalat în rezervorul de gaz. Este realizat într-o unitate cu o pompă de carburant și un senzor de nivel. Livrat pentru înlocuire cu carcasă.
Toyota Corolla în corpul E120
Pentru ao înlocui, veți avea nevoie de următoarele:
- Șurubelniță cu șurub;
- Șurubelniță cu șurub;
- curățați materialul de ștergere;
- Cap de 8 mm cu guler (opțional);
- aspirator.
Instrucțiuni de înlocuire pas cu pas:
- Scoatem bancheta din spate. Ridicați scaunul (fără a atinge spătarul) și, cu puțin efort, scoatem dispozitivele de fixare din canelurile din corp;
- Mai aproape de partea stângă a corpului este ușa de acces la rezervorul de combustibil. Ridicați-l ușor, în jurul cercului, ajutând cu o șurubelniță plată, dacă nu este scos cu mâna;
- Sub trapa, apăsând butonul de blocare, scoateți cipul de alimentare și lăsați-l deoparte;
- Ștergem din praf sau aspirăm spațiul sub capac;
- Eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, când cipul pompei de benzină este oprit, pornim motorul și lăsăm să funcționeze până se oprește.
- Opriți furtunul de retur. Pentru a face acest lucru, scoateți mânerul galben (dacă nu se poate trage de la prima dată pentru el și să-l, este posibil cu o șurubelniță cu cap plat pentru a împinge capetele, apoi se desprinde cu ușurință) și cu puțin efort, trăgând în sus, deconectați. Curățați cârpa cu benzină vărsată.
- Deconectați furtunul de alimentare. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe brațele de pe marginile vârfului furtunului și detașați. Cu materialul de curățare, scoatem benzina vărsată. Acesta poate fi mult mai mare decât în cazul precedent, dacă nu eliberează presiunea;
- Utilizați o șurubelniță Phillips (sau un cap de 8 mm cu un guler) pentru a deșuruba cele 8 șuruburi care fixează capacul pompei de combustibil;
- Scoateți cu atenție balonul, pentru a nu deteriora plutitorul senzorului de nivel al carburantului;
- Deconectați conectorul senzorului nivelului de combustibil;
- Apăsând clemele într-un cerc, deconectați partea superioară a carcasei;
- Deconectați senzorul de nivel al carburantului. Pentru a face acest lucru, apăsați-l în jos până când dispozitivele de fixare ies din caneluri.
- Opriți cipul pompei de combustibil (de la pompă, nu din partea de sus a carcasei);
- Ca și partea superioară a corpului, deconectați partea inferioară, în care este amplasată pompa. Nu pierdeți garnitura de cauciuc inferioară;
- Tragem pompa de combustibil împreună cu un agent de etanșare;
- Scoatem filtrul pentru purificarea grosieră a combustibilului. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a trage ușor capacul de fixare în locul atașării la pompă, apoi scoateți filtrul;
- Deconectați vârful de evacuare (în partea inferioară a carcasei) și inelul O cu supapa (în partea de sus);
- Luăm o nouă pompă de carburant și o facem să monteze toate elementele în ordine inversă.
Toyota Corolla în corpul E150
Pentru ao înlocui, veți avea nevoie de următoarele:
- o șurubelniță este plată;
- clește;
- un ciocan;
- plăci din lemn (sau trafalere speciale);
- materialul de ștergere;
- aspirator.
- Scoatem bancheta din spate;
- Sub scaun, scoateți capacul, ascunzând o nișă pentru a avea acces la rezervorul de combustibil. Prin planta este lipită cu un agent de etanșare. Dacă filtrul nu a fost înlocuit, cel mai probabil este pur și simplu acoperit. Vă ajutăm cu o șurubelniță în cerc, dacă este lipită sau nu;
- Opriți cipul de alimentare (apăsați butonul și trageți în sus);
- Scoateți sub capac sau ștergeți cu zdrențe;
- Eliberați presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, când cipul pompei de benzină este oprit, pornim motorul și lăsăm să funcționeze până se oprește;
- Îndepărtăm furtunurile. Amintiți-vă unde se conectează și, mai bine, marcați;
- Utilizând un dispozitiv special, deșurubați inelul de blocare. Dacă nu există o adaptare, utilizați un tetieră de lemn pe marginea inelului și atingeți-l într-un cerc în sens invers acelor de ceasornic într-un cerc;
- Ușor, pentru a nu deteriora plutitorul, scoateți balonul;
- Desfaceți din partea superioară a senzorilor de nivel chips-uri și o pompă de benzină;
- Scoatem pompa de benzină din carcasă, după care am deconectat în prealabil conducta de circulație interioară;
- Deconectăm partea inferioară a flotorului din cadru prin apăsarea clemelor de la baza carcasei;
- Scoateți filtrul brut de carburant. Acesta este setat pe un con printr-un inel de cauciuc. Este fixat cu trei cleme. Dacă nu, hai să ajutăm cu o șurubelniță;
- Apăsați butonul din partea superioară a carcasei filtrului și scoateți pompa de benzină;
- Deconectați cablul de la pompa de benzină;
- Scoateți supapa de presiune a carburantului din carcasa filtrului;
- Scoatem un clip de fixare a carcasei filtrului de combustibil;
- Scoateți cadrul mobil prin apăsarea clemelor din partea de jos a părții superioare a becului;
- Colectăm totul în ordine inversă.
Reguli de siguranță
Perechi de benzină pentru corpul uman sunt o otravă puternică. Când otrăvire chimică poate apărea cefalee, slăbiciune, grețuri, amețeli. Pe termen lung, cu contact constant cu benzina, poate juca rolul de cancerigen. Benzina este de asemenea explozivă și periculoasă la foc.
Prin urmare, la înlocuirea pompei de carburant trebuie respectate următoarele reguli de siguranță:
- Nu lucrați într-o încăpere închisă sau ușor ventilată;
- Excludeți orice posibilitate de contact cu o flacără deschisă (nu fumați, nu aprindeți zona de lucru cu foc);
- Pentru a minimiza scurgeri de benzină, înainte de a dezasambla becul, evacuați toate benzina, care poate fi într-un recipient sigilat;
- Dacă există o scurgere, utilizați imediat cârpa de curățat. După utilizare, pentru a evita răspândirea vaporilor toxici, treceți la un recipient de închidere;
- Dacă apar semne de otrăvire, părăsiți imediat zona de lucru și mergeți la aer liber. Dacă starea se agravează, solicitați ajutor medical.
- Instrucțiuni pas cu pas pentru spălarea injectorului
- Înlocuirea pompei de benzină VAZ 2110 cu propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas
- Înlocuirea rulmentului unei nave a unei roți din față - instrucțiunea pas cu pas
- Înlocuirea pompei de benzină VAZ 2107 - instrucțiuni pas cu pas
- Cum se instalează luminile de ceață: instrucțiuni pas cu pas
- Repararea compresorului de aer condiționat al mașinii de către mâinile proprii
- Sigiliul pentru uși de mașină: reguli de îngrijire
- Trebuie să încălzesc motorul mașinii?
Navigare după înregistrări
Articole similare
-
Înlocuirea filtrului de combustibil pentru motorul prado 150 diesel (decis) - 1 răspuns
-
Înlocuirea filtrului de salon pe corsete cu un manual de instrucțiuni, video, fotografie
Trimiteți-le prietenilor: