Pe Land Cruiser Prado 150 cu un filtru de combustibil pentru motoarele diesel este instalat pe partea stângă de sub capota pe aripa și înlocuirea acesteia cu modul în care nu este deosebit de dificil, singura nuanta este faptul că necesită o cheie universală pentru a deșuruba filtrul de ulei, sau vice. De asemenea, au nevoie de un clește pentru a elimina clemele din furtunul de combustibil, tastele de pe „12“ și „8“ sau „10“.
Iată o fotografie a dispozitivului de filtrare a combustibilului din caseta de text pentru a afla unde sunt prezente piulițele, garniturile și alte părți ale filtrului:
Acum mai mult sau mai puțin detaliate despre înlocuirea filtrului de combustibil Toyota Prado 150 diesel cu fotografii:
- Du-te în cârlig în jurul patului, deoarece atunci când trageți furtunurile de pe tevi, sigur că va fi picurare de combustibil.
- Clestele combinate trageți clemele (marcate cu cercuri roșii) și le trageți împreună, precum și 2 conectori (unul este responsabil pentru încălzirea combustibilului, iar al doilea este de la senzor pentru prezența apei în solar).
- Cheia pentru "12" este să deșurubați cele două piulițe de pe capacul filtrului de combustibil.
- Scoateți ansamblul filtru de combustibil. Și acum rămâne să deșurubați prima fixare a capacului de protecție (deșurubați șurubul și strângeți-l), apoi senzorul de apă din combustibil și, în al doilea rând, filtrul propriu-zis de la capacul superior cu încălzire.
deșurubați senzorul de apă
Apropo, atunci când deșurubați, aveți grijă să nu rupeți "mielul" pentru a evacua condensul de la filtrul de combustibil în timp ce deșurubați senzorul, pentru a fi mai convenabil, este mai bine să utilizați vana și cheia de gaz.
apoi deșurubați capacul superior; (în imaginea din cercul roșu există un flotor încovistat care se află pe senzorul de combustibil).
Iată un filtru Prado 150 de schimb de combustibil :) Cred că nu va fi foarte greu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: