Un lichid de răcire special are aceleași proprietăți de lubrifiere ale aceleiași pompe de apă. Și aditivii existenți speciali garantează efectul anticoroziv al componentelor metalice ale motorului, sporind durata de viață.
"Antigelul" este un termen care se poate auzi adesea într-o conversație despre un sistem de răcire. Traducerea literală este un lichid de răcire fără îngheț. Folosit în mașini străine în vară și în iarnă, numit antigel.
Cel mai popular este un lichid care conține aproximativ 40% propilen glicol sau etilen glicol. Mai putine daune pentru sanatatea umana aduce primul. Există aditivi suplimentari de agenți anti-spumare și anti-coroziune.
Din când în când, trebuie schimbat datorită deteriorării proprietăților standard. Dacă nu o faceți în timp, sunt asigurate probleme accelerate ale motorului
În manualele de utilizare a autoturismelor, observăm că producătorul recomandă schimbarea antigelului de 1 sau 2 ori în 2 ani, în funcție de frecvența de funcționare. Dacă mașina are mai mult de 5 ani, ar trebui să se facă mult mai des, aproximativ la fiecare 16-20 mii de kilometri. Urmați instrucțiunile de mai jos și înlocuirea antigelului Honda SRV va fi ușor.
Pasul 1
Porniți motorul și setați gradul de antigel la 30. După aceea, opriți-l și asigurați-vă că temperatura acceptabilă a compartimentului motorului.
Pasul 2
Deșurubați cureaua radiatorului și deșurubați orificiul de scurgere. Scurgeți lichidul. Deșurubați un alt orificiu de scurgere situat pe corpul blocului de cilindri. Apoi punem pe gaură o garnitură de tip lichid și se montează șurubul deja cu o nouă șaibă, strângeți-o. Fișa radiatorului trebuie, de asemenea, să fie bine strânsă.
Pasul 3
Demontați, curățați și reinstalați rezervorul de lichid de răcire conectând duzele corespunzătoare.
Pasul 4
Puneți antigel în rezervor la nivelul maxim. Completați numai antigelul original în sistem până când nu se vede la gură. Adăugați lichid numai de la producătorii de autovehicule, în caz contrar poate duce la coroziune, la agravarea proprietăților sistemului de răcire. În cele din urmă, acesta va eșua.
Atenție: Acest lichid constă din 50% amestecuri și 50% apă. Nu adăugați apă. Când înlocuiți lichidul de răcire într-o mașină cu transmisie manuală, acesta va dura 6,2 litri. Dacă automatizarea este integrată - 6, 1 litru.
Pasul 5
Instalăm capacul radiatorului, dar nu îl strângem.
Pasul 6
Pornim motorul și așteptăm ca sistemul să se încălzească. Așteptați până când ventilatorul se aprinde de mai multe ori și funcționează. Verificați lichidul de răcire direct în radiator și completați dacă este necesar. Închideți bine capacul și porniți din nou motorul. Este convins de uscarea întregului sistem.
Urmează ștergerea lichidelor vărsate și bucurați-vă de munca făcută.
Articole similare
-
Înlocuirea centurii honda civic, repararea și funcționarea Honda Sivik ferio
-
Înlocuirea independentă a unei căptușeli a capului blocului de cilindri
Trimiteți-le prietenilor: