Influență - aditiv - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 2

Efectul aditivilor asupra capacității de protecție a lubrifianților depinde de eficiența legării sau a deplasa apa de pe suprafața metalică în contact cu lubrifiantul, precum și formarea - inhibitori de coroziune metalici și alte filme aditivi adsorbție și chemisorpția. Sunt posibile următoarele mecanisme ale efectului protector al inhibitorilor de coroziune și a altor surfactanți: 1) inhibarea procesului de coroziune datorată inhibării reacției anodice sau catodice; 2) blocarea produselor de reacție și inhibarea procesului prin acumularea lor în zona de reacție; 3) ecranarea mecanică sau izolarea suprafeței metalice din produsele corozive ale mediului; 4) legarea (chimică sau adsorbantă) a produselor corozive corozive în volumul de lubrifianți. [17]







Influența aditivilor de plumb PI Bebnev a fost investigată pe o compoziție complexă care conține 7% grafit, 3% oxid de siliciu și 3% azbest, restul fiind plumbul și fierul. [18]

Influența aditivului VTI-4 asupra naturii contaminării suprafeței de încălzire a cazanelor PK-41. [19]

Efectul aditivilor antioxidanți asupra vibratorului de contact este osul uleiurilor. [20]

Efectul aditivului de aluminiu poate fi investigat numai într-un interval foarte îngust, deoarece la temperatura de testare, aluminiul nu se dizolvă în lipitor. Soluțiile solide cu staniu sau plumb nu dau aluminiu, fapt confirmat de mai multe teste. [21]

Efectul aditivilor cum ar fi paraton asupra vâscozității uleiurilor lubrifiante. [22]

Efectul aditivilor de acest tip asupra proprietăților petrolului, cum ar fi numărul cocsului și stabilitatea față de oxidare, este nesemnificativ. Produsele polimerice înalte, inclusiv plăcile cu voltaj, măresc ușor numărul de cocs de uleiuri și, așa cum sa menționat deja, practic nu afectează stabilitatea. [25]







Un număr relativ mic de studii au fost consacrate efectului aditivului de aur asupra duratei de viață a purtătoarelor actuale din probele de germaniu. De obicei, durata de viață a fost estimată din caracteristica inversă a contactului plutitor creat pe suprafața probei. Cu un conținut de aur de aproximativ 1014 cm-3, am observat, de obicei, durate de viață de ordinul a 1 usec. Nu a fost efectuată nicio evaluare cantitativă a secțiunii eficace de captură. [26]

Comparând efectul aditivilor și proprietăților lubrifianților care conțin 8 și 15% agent de îngroșare 12-hidroxistearat de litiu, se poate observa că o creștere a concentrației fazei dispersate slăbește efectul aditivilor. Într-o mai mare măsură, proprietățile reologice și fizico-chimice ale lubrifianților se modifică în prezența ang-lamol-99. [28]

Se studiază efectul aditivilor asupra petrolului în prezența surfactanților naturali, care sunt substanțe rășinoase asfaltice în uleiuri. Adăugarea agenților tensioactivi naturali la o soluție de hidrocarburi parafinice cu aditiv modifică forma cristalelor de la ortombombic la poligoane inelare sau neregulate cu dimensiuni de ordinul 4-6 μ. Substanțele rășinoase asfaltice, spre deosebire de aditivi, blochează creșterea cristalelor de parafină de-a lungul coastelor, ceea ce împiedică formarea cristalelor de parafine mari. Astfel, sa constatat că deprimantele nu sunt solvenți ai cristalelor de parafină și, cu atât mai mult, nu își schimbă cantitatea de ulei în ulei. Schimbă mărimea, forma și structura particulelor din faza de dispersie, creează pe suprafața cristalelor de parafină o barieră energetică de una sau alta natură care împiedică abordarea lor, ceea ce reduce parametrii reologici ai uleiurilor. Aditivii deprimanți, cum ar fi EGA și DN-1, acționează ca adsorbanți la interfață și ca agenți cauzali ai cristalizării parafinei. [29]

Sa studiat influența aditivului INHP-36 asupra proprietăților anti-corozive, antioxidante și detergenți ale motorinei D-11. Rezultatele testului au arătat că atunci când aditivul INHP-36 este adăugat la motorina D-11, stabilitatea sa termică crește și proprietățile anticorozive sunt îmbunătățite. Sarea de bariu a derivatului care conține fosfor și sulf - butiluretanul are și proprietăți detergente ridicate, când este adăugată la motorină D-11 într-o cantitate de 4%, reduce valoarea VEL la 0 puncte. [30]

Pagini: 1 2 3 4 5

Distribuiți acest link:






Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: