Deputații din Duma de Stat. care se gândesc în prezent la un proiect de lege privind colecția stațiunii, consideră că este necesar să se definească mai clar mecanismele de monitorizare a colectării și utilizării fondurilor pe care turiștii vor plăti turiștilor care vin în stațiunile populare rusești. În plus, consideră că este important să se mențină un echilibru de valoare, astfel încât să nu se sperie turiștii.
Proiectul de lege sugerează că regiunea va controla cheltuielile de fonduri, va decide, de asemenea, cât de mult și pe ce facilități pentru a trimite. Cu toate acestea, deputații intervievați de TASS nu sunt de acord: unii cred că acest drept ar trebui lăsat în centrul federal, în timp ce alții, dimpotrivă, propun municipalităților să determine cum și ce să cheltuiască banii colectați de la turiști.
Introducerea colecției este o necesitate
„După revenirea la regiune (Crimeea) în Rusia, un flux mare de turisti a creat o povară, pentru care infrastructura noastră nu a fost gata Ca rezultat -. Am auzit destul de des plângeri cu privire la calitatea serviciilor prestate și din acest punct de vedere, taxa de stațiune -. O măsură necesară sprijin statiunile noastre ", - a declarat Duma de Stat adjunct al Republicii Crimeea Dmitri Belik.
Potrivit deputatului Dumei de Stat de pe teritoriul Stavropol Olga Kazakova, modernizarea infrastructurii statiunii este necesara pentru dezvoltarea ulterioara si cresterea fluxului turistic. "Fluxul turiștilor va scădea de la an la an, dacă nu vom investi în infrastructură", a menționat deputatul.
Pentru taxa de stațiune, vorbesc, de asemenea, deputații din regiuni care nu sunt incluși în lista de candidați. De exemplu, Nikolay Buduev. reprezentând Republica Buryatia în Duma de Stat, consideră că o taxă de stațiune pentru turiștii de pe malul lacului Baikal ar fi de mare ajutor în păstrarea purității lacului.
„Este necesar ca în anumite zone pentru a introduce taxa turistică, deși mici, cel puțin RUB 50, 100, pentru că, într-adevăr, pe malul Baikal, în unele locuri foarte puternic poluat de turisti. În sate mici vin la 5 mii. Oamenii o zi, o mulțime de resturile de gunoi și autoritățile locale ... pur și simplu nu pot face față acestui flux de probleme - aceasta necesită finanțare ", a spus el.
Proiectul de lege necesită revizuire
Cu toate acestea, după cum sa menționat în mod repetat, proiectul de lege elaborat de Ministerul Federației Ruse pentru Caucazul de Nord necesită îmbunătățiri substanțiale.
În plus, a spus el, necesită prevederi ale îmbunătățirilor facturii privind controlul asupra executării legii, distribuirea fondurilor din colecția stațiune în timpul punerii în aplicare a experimentului, precum și problemele legate de statutul juridic al membrilor săi și a „preveni creșterea costului produsului turistic, datorită plasării suplimentare a costurilor de fonduri.“
Krivonosov consideră că adoptarea legii în forma sa originală „un risc ridicat de creștere a costului produsului turistic, iar acest lucru poate afecta negativ industria noastră de turism, deoarece concurența este foarte mare:. În orice mod posibil de a stimula concurenților străini să atragă turiști în stațiunile lor“
Contribuția este mai mică, experimentul este mai scurt
Deputat al Dumei de Stat de la Krasnodar, Konstantin Zatulin, a declarat că "în timpul dezbaterii proiectului de lege privind desfășurarea unui experiment privind dezvoltarea infrastructurii stațiunii, care stabilește posibilitatea de a introduce o taxă de stațiune în patru regiuni, a introdus imediat 28 de amendamente".
„Cel mai important dintre ele: reducerea marginală a impozitului pe rata de turist la 50 de ruble, iar scurtarea experimentului, de la 5 la 3 ani, ia în considerare, de asemenea, este oportun să 80% din ghidul de colectare colectate la bugetul unui anumit municipiu și aprobă dreptul municipalităților de a le distribui în zonele rămase pentru a transfera în. buget regional ", a spus deputatul.
În opinia sa, "retragerea completă a taxei de stațiune slăbește interesul pentru dezvoltarea infrastructurii stațiunii, a drumurilor de acces și a comunicațiilor".
Avem nevoie de un echilibru între valoare și flux
În acest stadiu de lucru cu privire la lege se prevede că taxa de stațiune va fi diferențiată: va depinde de locația stațiunii, sezonalitatea, timpul de ședere și alți factori. Rata superioară este stabilită la 100 de ruble, dar suma specifică a impozitului va fi stabilită de autoritățile din regiune.
Potrivit unui vicepreședinte al Dumei de Stat din teritoriul Krasnodar Natalia Kostenko, „este necesar pentru a permite teritoriilor pentru a determina mărimea acestei colecții pentru municipalități au fost interesați și au concurat unul cu celălalt pentru îmbunătățirea teritoriului și pentru a atrage turiști, pe care noi de multe ori nu avem suficiente.“
Potrivit lui Belik, mărimea taxei ar trebui să depindă de gradul de dezvoltare al regiunii și de calitatea serviciilor furnizate. "În opinia mea, posibilitatea de diferențiere, prevăzută în proiectul de lege, ar trebui să fie utilizată de subiecți pe baza stării actuale a situației din sfera turistică a fiecărei regiuni. Dacă este atractiv pentru un turist, se plimbă de bună voie să se odihnească, atunci poți folosi rata maximă de 100 de ruble ", crede vorbitorul.
„Trebuie să înțelegem că costul de achiziție poate fi de 30 sau 50 de ruble, chiar $ 0. greșit să credem că regiunile, care au fost în experiment, a stabilit imediat limita maximă. După toate regiunile în primul rând sunt interesați de faptul că fluxul de turiști nu a scăzut . Deci, eu cred că dimensiunea colecției trebuie să fie bine gândită, în fiecare caz, „- a declarat Duma de stat adjunct din Republica Altai Natalya Kuvshinov.
Potrivit legislatorilor, este necesar să se stabilească o taxă de stațiune la un nivel care să nu provoace o scădere a fluxului turistic. "Trebuie să găsim un echilibru între dezvoltarea teritoriului și să prevenim scăderea fluxului de turiști care se îndreaptă către stațiunile noastre interioare", a spus Olga Kazakova. Ea a explicat că pentru a obține un astfel de echilibru, este necesară o "muncă minuțioasă a subiecților împreună cu centrul federal".
În regiuni, s-au făcut calcule de mai multe ori privind veniturile regiunilor pilot din colecția stațiunii, dar parlamentarii susțin că aceste cifre nu pot fi considerate finale. "Potrivit Guvernului Federației Ruse. bugetul teritoriului Krasnodar va primi încă 8 miliarde de ruble din cauza taxei de stațiune. Dar, fără a evalua impactul de reglementare a acestui lucru nu se poate afirma, "- a declarat TASS adjunct Duma de Stat din regiunea Krasnodar Svetlana Bessarab.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: