Defecțiuni ale detaliilor de gestionare și ale mecanismului de rulare al tractoarelor MTZ-80, 82
Defecțiuni ale direcției tractorului MTZ-80, MTZ-82
La defecțiunile unui sistem de direcție. care interzic operarea tractorului sunt: bruiajul de direcție, joc liber (reacție) a volanului este mai mare decât admisibilă, o depreciere mare a pieselor dispozitivului de acționare de direcție, libere și încălcarea shplintovku balamale de proiecte de direcție. Chiar și o ușoară dificultate în gestionare poate provoca un accident, deci munca pe astfel de mașini este interzisă.
Defecțiunile de bază ale unui sistem de direcție MTZ-80, 82
Rezistență inegală la volan, efort sporit pe volan
Lagărele deteriorate ale viermelui, îndoiri îndoite - Înlocuiți piesele deteriorate.
Creșterea forței în angajarea sectorului viermilor - Ajustarea angajamentului.
Slăbiți strângerea piuliței - Strângeți piulița și eliberați 1/6 rotație. Pentru a utiliza o încuietoare.
Creșterea instabilității roților din față în timpul mișcării
Creșterea jocului la rulmenții conice ai roților din față sau în articulațiile de direcție - Reglați strângerea lagărelor butucului roților din față (flanșe), strângeți piulițele îmbinărilor cu bile ale tijelor de direcție.
Piulițele bipodului de direcție, brațele sectorului sau pivotului sunt libere. - Strângeți piulițele.
Creșterea liberă a volanului volanului
Cresterea jocului in articulatiile directiei-trapezoidale - Indepartati jocul in articulatiile de directie, verificati strangerea niplurilor de directie si bratele pivotante.
Defecțiuni ale direcției tractoarelor МТЗ-80, МТЗ-82 cu rampa hidraulică
Creșterea efortului pe volan
Ulei insuficient - Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar
Pierderi mari de ulei, reglarea supapelor pompei de dozare nu este reglată - Înlocuiți pompa de dozare sau blocul de supape.
Admisia aerului în sistem - Identificați și eliminați scurgerea liniei de aspirație.
Creșterea liberă a volanului volanului
Prezența aerului în cilindrii mecanismului de rotație linie, spumare ulei în sistemul hidraulic - Fix scurgeri de aer în sistem, verificați etanșeitatea conductei de aspirație și starea manșetei pompelor hidraulice și de direcție. Învârtiți sistemul de direcție.
Defecțiuni ale mecanismului de rulare al unui tractor MTZ-80, MTZ-82
Cea mai obișnuită funcționare defectuoasă a mecanismului de rulare este ineficiența presiunii în anvelope, care poate fi datorată scurgerii supapei supapei și perforării camerei de anvelope.
În primul caz, este necesar să se înlocuiască bobina, iar cea de a doua dismount de autobuz, scoate aparatul de fotografiat, pentru a identifica locul de injectare, pentru a sigila camera de să-l pompa cu aer, cu apă sau spumă verifica spațiu închise ermetic, de eliberare a aerului din camera și montarea anvelopei.
Întoarceți anvelopele pe jante sau frecându-i partea de pe marginea jantei
Presiune scăzută a anvelopei - Aduceți presiunea în anvelope la nivelul necesar.
Uzura rapidă și delaminarea anvelopei din față
Convergența îmbunătățită a roților din față - Reglați convergența.
Înclinarea părții frontale din lateral și lovirea roților
Arcul spart al suspensiei din față - Înlocuiți arcul.
Defecțiuni ale sistemului de frânare al tractorului MTZ-80, MTZ-82
Diferitele defecțiuni ale sistemelor de frânare ale tractoarelor MTZ-80, 82 au ca rezultat frânarea incompletă sau non-stop, precum și frânarea non-simultană a roților.
Presiunea din receptor se ridică încet
Scurgeri de aer prin supapele compresorului - Scoateți capul compresorului, curățați supapele și scaunele, ștergeți-le, înlocuiți piesele deteriorate.
Închiderea sau deteriorarea inelelor pistonului compresorului - Scoateți capul și cilindrul compresorului, curățați inelele, înlocuiți-le dacă este necesar.
scurgeri de aer din pneumatic MTP-80, MTW-82 - ușor piulițele sau conducte deteriorate, fitinguri, benzi de prindere strânse. Identificați punctele de scurgere și eliminați-le prin strângerea conexiunilor sau înlocuirea pieselor deteriorate.
Garnitură de cauciuc deteriorată a capului de conectare - Înlocuiți garniturile deteriorate.
Piulița inelului de etanșare al inelului de etanșare sa slăbit - Strângeți piulițele inelului de etanșare.
Murdărie care intră în robinetul capului de conectare - curățați supapa.
Contactați capacul de praf cu tija valvei capului de legătură - Scoateți.
supapă deformate piese infundate de deschidere atmosferica rupte diafragma, sunt slăbite în macara capac de frână - piese condiție de macara, înlocuiți și strângeți șuruburile, dacă este necesar.
Purtați sau deteriorați garniturile etanșării tijei - înlocuiți tija sau garnitura.
Presiunea din receptor scade rapid când motorul se oprește
Scurgeri ale conductei pneumatice - Scoateți.
Presiunea scade rapid când pedala de frână este apăsată.
Răsuciți diafragma transversală pneumatică - Înlocuiți diafragma.
Supapa de admisie a ventilului de frână blocată, înfundată sau deteriorată - Reparați oblicul, curățați supapa sau înlocuiți-o.
Presiune insuficientă în receptorul MTZ-80, MTZ-82
Pierderile de aer. Regulatorul de presiune nu funcționează corect - Reglați regulatorul de presiune.
Supapa de aspirație sau descărcare a compresorului nu funcționează - Curățați supapele, în caz de uzură mare, înlocuiți-le.
Uzură mare a inelelor pistonului, prezența inelelor compresorului - Curățați sau înlocuiți inelele pistonului.
Creșterea eliberării de ulei de către compresor în sistemul pneumatic
Umflarea sau deteriorarea inelelor pistonului compresorului - Curățați sau înlocuiți inelele pistonului.
Regulatorul de presiune funcționează adesea (pornește compresorul) fără a sângera aerul din receptor
Scurgerile sistemului pneumatic - Identificați și eliminați scurgeri.
Regulatorul de presiune al sistemului pneumatic al tractorului MTZ-80, MTZ-82 funcționează în modul de supapă de siguranță
Capacul de ajustare este întors de o cantitate mare - Reglați regulatorul.
Blocarea pistonului de descărcare a ansamblului de diafragmă - Dezasamblați regulatorul de presiune și eliminați blocarea.
Nici o diferență între supapa de siguranță și șurubul de reglare - Reglați diferența de 0,6-0,8 mm între șurubul supapei și înlocuiți supapa de siguranță, dacă este necesar.
Nu există alimentare cu aer a furtunului de conectare prin supapa de evacuare
Supapa ventilului de admisie a aerului în regulatorul de presiune nu este suficient de încastrată. - Introduceți complet piulița de legătură a furtunului de legătură pe îmbinare.
Regulatorul de presiune a comutat compresorul în funcțiune - Reduceți presiunea în receptor sub 0,65. MPa
Frânele pentru tractoare MTZ-80, MTZ-82 funcționează ineficient
Supapa de frânare nu asigură o linie de comandă a presiunii de 0,77-0,80 MPa în linia de comandă. - Reglați supapa de frână și sistemul de acționare.
Supapa de frânare nu asigură o scădere a presiunii în linia de conectare la zero - Reglați supapa de frână și dispozitivul de acționare.
Încet, presiunea din linia de conectare scade la zero. - Verificați presiunea.
Frânele pentru remorci sunt eliberate încet
Reglarea îmbunătățită a supapei de frână și a sistemului de acționare - Reglați.
La frânare, tija adaptorului pneumatic nu este împinsă
Supapa de frână nu funcționează - Verificați funcționarea macaralei și reglați-o.
Îndepărtați diafragma transversală pneumatică - Înlocuiți-o.
Stemul adaptorului pneumatic se întoarce încet în poziția inițială
Contracția sau spargerea arcului de retur - Înlocuiți.
Stocare stoc - Elimină.
Stem pnevmereperehodnika nu se întoarce la poziția inițială
Reglarea îmbunătățită a supapei de frână sau a regulatorului de presiune - Reglați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: