Puttyingul este una dintre cele mai accesibile și mai populare metode de nivelare a daunelor minore și a defectelor asupra caroseriei. Dar, din păcate, nu toți proprietarii de mașini sunt familiarizați cu secvența de lucru și tehnologia lor corectă. Este vorba despre modul în care să ștergem corect mașina și vom vorbi despre acest articol.
Ce este necesar pentru muncă
- Direct de umplere însăși - pornire și finisare;
- Întăritor special;
- Un set de spatule de diferite dimensiuni și rigiditate;
- Instrument de decupare;
- Sortiment de hârtie abrazivă cu granularitate diferită;
- Solventul.
Lucrări pregătitoare
Înainte de a tencuita mașina, trebuie să aveți grijă să pregătiți suprafața. Locul de reparat trebuie curățat de murdărie, clătit și șters cu o cârpă umezită cu un solvent. Acest lucru va permite să se determine chiar și cele mai mici defecte ascunse prin poluare. Fisurile, zonele ascuțite și petele de rugină trebuie tratate cu atenție cu șmirghel, până când se obține o suprafață curată și lucioasă.
Pregătirea materialului de umplutură
Pentru a pune mocheta la un nivel profesional, trebuie să pregătiți cu atenție personalul de lucru. Pentru a face acest lucru, o mică cantitate de chit este amestecată cu întăritorul, conform recomandărilor producătorului, care sunt indicate pe ambalaj, după care compoziția este amestecată până când se obține o masă omogenă, fără bule de aer și vene roz.
Aici ar trebui să fiți deosebit de atenți - dacă alegeți greșit cantitatea de întăritor, chitul va deveni fragil, astfel încât stratul de acoperire să fie extrem de nesigur și de durată scurtă de viață.
Nu se recomandă să se "pregătească" prea mult chituri la un moment dat - se întărește în câteva minute, este mai bine să faceți câteva puturi mici.
Aplicarea primului strat
Pentru primul strat, se recomandă utilizarea umpluturii negre, care permite să se facă față chiar și defectelor mari. După amestecare cu întăritor, se aplică pe suprafață cu o spatulă din cauciuc, care ține utilajul sub un unghi de aproximativ 30-40 grade și presează substanța în interiorul fisurilor. Dacă există defecte în formă de V, acestea trebuie să fie pre-puse pentru o mai bună penetrare și fixare a chitului. Toate cele disponibile pe suprafața tuberculului trebuie să fie tăiate cu o lamă sau cuțit ascuțită, la 5 minute după aplicarea substanței - dacă este mai devreme, este posibil să se deterioreze suprafața. Dacă mai târziu - chitul se înțepenește și nici un tăietor nu va mai ajuta.
Chitul, în funcție de starea suprafeței de reparat, se aplică în mai multe straturi, cu grosimea de 1-3 mm, cu uscarea obligatorie a fiecăruia dintre ele.
După solidificarea stratului, este șlefuit cu șmirghel cu granulație medie. În etapa finală de hârtie de măcinat cu cereale fine este folosit, care permite obținerea celei mai netede și netede suprafețe.
finisare
După ce se solidifică, se duce la măcinarea finală, pentru care se utilizează o piele cu granulație fină. Aici există un mic secret - pentru a obține o acoperire mai bună, se recomandă să-l ușor umeziți cu apă, apoi frecați suprafața tratată până când este complet comparată cu metalul de bază.
Calitatea muncii efectuate este foarte simplu de verificat - trebuie doar să țineți mâna peste suprafață. În cazul în care baza este la nivel, fără defecte și tranziții, aceasta înseamnă că chituirea este efectuată la un nivel ridicat.
concluzie
Deci, ne-am dat seama cum să ștergem mașina în mod corespunzător. Acest proces nu este foarte complicat, deși este foarte obositor. Cu toate acestea, rezultatul final merită cu siguranță efortul pe care la pus în aplicare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: