În ultimul articol, am prezentat cum să învăț cum să conduci o mașină. despre șase niveluri de abilități de conducere. primul dintre acestea obținând un permis de conducere în poliția rutieră.
Rezultă că pregătirea într-o școală de șoferi nu este suficientă pentru a fi numită un șofer bun sau pentru a considera că sunteți bine, competent și sigur în conducere. Pentru a face acest lucru, trebuie să înțelegeți următoarele niveluri de abilități de conducere și este important să faceți acest lucru în mod consecvent, trecând de la simplu la complex. În acest articol, vă voi spune în detaliu ce apar abilitățile de conducere și ce ar trebui să știe un șofer bun și să poată face.
Competențele de conducere constau în două componente principale:
- tehnica de conducere
- tactici de conducere
Tehnica de conducere
Tehnica de conducere a unei mașini este acțiunile dvs. cu controalele sale. Pot fi corecte și greșite. Din păcate, pentru majoritatea soferilor să conducă o mașină - are loc la roată, răsucește volanul, apasă pedalele. Și dacă ați ajuns la destinație fără incident, se consideră că totul este în regulă. Nu, prietenii mei, nu este atât de simplu! Poate, desigur, și OK, dar nu rezultă din faptul că ai condus fără accident.
Esti surprins? Înțeleg ... Aceasta este în opinia unui șofer novice "fără un accident" înseamnă "sigur" și poate fi înțeles. Principala prioritate nu este de a "smudge" oriunde și de a merge cumva, așa cum se va ... Expirați apoi, ștergeți sudoarea rece de pe frunte și odihniți până la următoarea călătorie. În articolul "Conducerea în condiții de siguranță sau formarea contraceptivă? Care este diferența? "Am descris deja diferența dintre" accident free "și" safe ". Nu accident - este doar fără un accident și nu mai mult. În condiții de siguranță - cu control constant al automobilului și a situației traficului, realizând în fiecare moment gradul de risc al unui accident, consecințele acțiunilor sale în spatele volanului și deciziile luate și, ca rezultat, cu probabilitatea minimă de accident.
A conduce corect o mașină - nu înseamnă fără un accident ...
Astfel, acțiunea dreapta la volan, tehnica de conducere dreapta - nu este una care va permite să obțineți de la punctul A la punctul B. Este o tehnica care vă va permite de a conduce cu un risc minim de accident. Simți diferența? Tehnica corectă de conducere - aceasta este o tehnica care vă va permite să mențină aderență maximă a pneului. Care va permite menținerea stocului de acționare a motorului. Ceea ce va împiedica în mod fiabil permite o situație de urgență și pentru a restabili manevrabilitatea, stabilitatea mașinii și controlul asupra acesteia, în cazul în care anvelopa încă pierde aderenta, iar masina a început să alunece. Sunt sigur că în școală de conducere nu au auzit de acest lucru, și examenul pentru conducerea unei mașini nu este exact de gândire despre aderența anvelopelor rezerva rutier, și mai ales să nu se retragă din introducerea de către direcției de corecție sau de frânare de urgență cu ABS :)))))
În Wrapped, huh? Și câteva cuvinte despre aderarea anvelopei la drum. S-ar putea să vă gândiți că depinde de suprafața drumului (alunecos / nu alunecos) sau de calitatea anvelopelor (vară / iarnă, nou / chel). Desigur că este, dar acest lucru nu este epuizat. Cuplarea anvelopei cu șoseaua depinde de acțiunile șoferului cu comenzile, de abilitățile sale de conducere. Și cu cât este mai înalt nivelul abilităților de conducere, cu atât este mai eficientă tehnica de a conduce o mașină, cu atât este mai mare aderența pe drum, cu atât este mai mică probabilitatea unui accident și o conducere mai sigură.
Deci, primul pas pe drumul spre condusul în condiții de siguranță, abilitățile de conducere și titlul de "șofer bun" este stăpânirea tehnicii de conducere potrivită. Voi descrie pentru inceput, de la ce tehnica de conducere a masinii in situatii obisnuite cu care conducatorul auto mentine un stoc de cuplare a anvelopei cu drumul si un nivel ridicat de siguranta a condusului se dezvolta. Și la sfârșitul articolului vă voi spune despre tehnica de a conduce în situații critice, care se numește de obicei contravariul de conducere.
Tehnica de conducere în situații normale:
- scaunul optim al șoferului și poziția contra-braț pe ghidon
- tehnologie eficientă de rulare rapidă, 4 căi de rulare cu control constant al poziției roților din față
- schimbarea rapidă și netedă, controlul schimbării tahometrului
- schimbarea rapidă și netedă a treptelor de viteză, folosirea suprasarcinilor pe benzină, controlul vitezei tahometrului
- lucrul cu pedale: "aruncarea" rapidă și netedă a pedalei ambreiajului, depresiunea progresivă a pedalei de aer și a frânelor
- controla redistribuirea greutății de-a lungul axelor mașinii pentru a menține tracțiunea maximă a anvelopelor pe șosea
- abilitățile de pornire eficientă a dealului și pe un drum alunecos
- abilități de accelerare netedă, dar intensă
- menținerea vitezei setate, imitarea controlului vitezei de croazieră
- frânare ușoară și prelungită, frânare de protecție
- virajelor: utilizarea viraje calea de netezire, definirea precisă a prăvăliș turn și dirija mișcarea fără utilizarea cuplului motorului pentru a îmbunătăți fiabilitatea viraje, eficiente pedale operare sincronizate și volanul
- trecerea obstacolelor: utilizarea redistribuirii greutății vehiculului în timpul frânării, controlul redistribuirii în greutate pentru a reduce sarcinile de impact
- parcare: un sentiment al dimensiunilor mașinii, cunoașterea dimensiunilor dinamice și punctele de control în timpul manevrelor, cunoașterea a 6 soiuri de parcare și capacitatea de a le pune în aplicare.
Acest lucru nu este predat în școlile de șoferi
Mai mult este necesar să continuăm? Impresionantă, nu-i așa? Și acest lucru pe care l-am enumerat nu este un arsenal de tehnici de Michael Schumacher (deși folosește toate cele de mai sus), și apoi, fără de care fără a conduce în oraș deloc nu poate fi în siguranță. Aceasta este doar o descriere generală a abilităților de conducere ale unei mașini, și aceasta reprezintă aproximativ o treime din ceea ce un șofer bun ar trebui să știe și să poată face. Acest lucru nu este predat în școli de șoferi și acest lucru vă puteți învăța la abilitățile de conducere școlare.
În școala noastră Kaminski Driving School, puteți învăța aceste abilități parțial pe terenul „Conducerea în oraș“ (Nivelul 2 de condus) și să înțeleagă toate cele de mai sus, inclusiv numeroase nuanțe, în cursul celui de al treilea nivel de conducere în condiții de siguranță „șofer MBA: îndemânare de conducere“ .
Tactica conduce o masina
Și pentru a ține cont de toate acestea, există un grup separat de abilități de conducere care se dezvoltă în tactica conducerii unei mașini. Acestea includ următoarele:
- mișcare uniformă
- tehnici de conducere economica
- frânare inutilă și neplanificată
- abilități de a crea și de a menține un spațiu sigur în jurul mașinii
- cunoașterea criteriilor de siguranță ale spațiului din jur
- capacitatea de a fi vizibil pentru alți participanți la mișcare
- capacitatea de a monitoriza rațional drumul și de a evalua situația
- capacitatea de a anticipa situația în schimbare și de a răspunde în timp util
- cunoașterea criteriilor pentru o viteză sigură și optimă în flux
- capacitatea de a menține și de a schimba în timp util viteza optimă
- abilitatea de a alege corect viteza optimă în condiții de trafic liber și într-un flux dens
- abilitatea de a alege o viteză sigură în funcție de condițiile de vizibilitate ale drumului
- 5 moduri de a reconstrui eficient
- abilitățile de avansare și depășire sigure
- călătorie sigură la drumul principal
- capacitatea de a ține seama de intențiile altor participanți la mișcare
- abilitatea de a sacrifica în mod conștient prioritatea cuiva
- capacitatea de a ocupa poziția optimă pe șosea și să nu interfereze cu driverele mai rapide
- înțelegerea și utilizarea principiului priorității raționale a călătoriei
Și acest lucru nu este, de asemenea, predat în școli de șoferi
După cum vedeți, puțin din cele menționate mai sus este studiat într-o școală de șofer și că cea mai ofensivă pe care o puteți stăpâni nu este în fiecare școală de abilități de conducere. Cele mai multe dintre aceste abilități în vest sunt numite conducere defensivă, care în limba rusă este obișnuită să se traducă ca "conducere defensivă". Aceasta este a doua treime din ceea ce un șofer bun ar trebui să știe și să poată face.
În Kaminsky Driving School, puteți învăța aceste abilități parțial pe terenul „Conducerea în oraș“ (Nivelul 2 de condus) și instruit curs de condus defensiv la cel mai înalt nivel de conducere în condiții de siguranță „MBA conducător auto: de conducere de calificare.“
După terminarea acestui curs și învățarea tot ceea ce am scris, te ridici la nivelul unui șofer avansat - MBA - maestrul de a conduce o mașină.
Deci, abilitățile de conducere enumerate va permite conducătorului auto pentru a evita accidentele: controlul total al mașinii și situația de trafic, să fie conștienți de nivelul de risc de accident la un moment dat, gestionarea riscului și pentru a reduce la minim.
Dacă dețineți toate aceste tehnici, este, bineînțeles, minunat, dar nu suficient pentru o conducere perfectă în siguranță. La urma urmei, o dată pe an, și o lovitură de băț, iar bătrâna este proruha. Deci, indiferent de modul în care anticipați evoluția situației din trafic și nu evitați accidentele, mai devreme sau mai târziu, este posibil să aveți nevoie de abilități pentru a scăpa de situații extreme - tehnici de contravariant de conducere.
Contraventoare de conducere
Ultima componentă a ceea ce un șofer bun ar trebui să poată ieși în siguranță din situațiile critice în cazul apariției lor este tehnicile de conducere contraceptivă. Aceasta este tehnica conducerii unei mașini în situații nedorite care pot apărea în fiecare zi pe drumurile publice. Acestea sunt următoarele abilități:
- demolarea unei mașini
- frânarea de urgență, utilizarea competentă a sistemului ABS
- în siguranță
- frânarea de urgență în viraje
- din mașină într-un colț
- retragerea automobilului dintr-o derivație pe o linie dreaptă
- cursa de urgență a obstacolului (rearanjare, încercare la elk) cu frânare, fără frânare, cu revenirea pe banda sa, fără a se întoarce pe banda sa
Posesia acestor tehnici implică trecerea șoferului la nivelul următor de abilități de conducere și ultimul nivel printre abilitățile de conducere pe șosea - nivelul Profi. Din descrierea tehnicilor de condus în condiții de siguranță (tehnici și tactici) și contra-conducere, este clar că aceste lucruri sunt diferite și unul se completează celălalt. Dar, din anumite motive, acest lucru nu este evident pentru toți șoferii și, recent, am scris un articol special "În condiții de siguranță sau de formare contra-inițială. Care este diferența? ", Unde detaliem diferențele și scopul tuturor acestor tehnici de a conduce o mașină.
Aceasta nu este o conducere extremă
Metodele de contra-conducere sunt studiate în școli de șofer ca o formare suplimentară sau o pregătire avansată pentru șoferi. Din păcate, în școli de șoferi nu există cursuri de formare a șoferilor de acest nivel, și chiar și în fiecare școală de abilități de conducere puteți afla acest lucru. Nu pentru că instructorii cu înaltă calificare predau în școli de șoferi, nu! De obicei, lucrează ca pro, există chiar și foști piloți și angajați ai unor servicii speciale. Doar că în înțelegerea noastră rusească, antrenamentul contravariant este un set de abilități de conducere sportive pe care le folosesc șoferii de raliu. Aceasta este așa-numita condus extrem, o expresie foarte populară astăzi. Și între pregătirea reală și utilă contra-urgență și cursurile de conducere extremă o mare diferență, pe care am descris-o în detaliu în articolul "Extreme de conducere sau de formare contra-inițială. Care este diferența? "Și formarea efectivă a contravențiilor este răspândită în Europa, care, deoarece nu este greu de imaginat, are rate ale accidentelor mult mai mici pe drumuri.
În școala noastră puteți trece ca antrenor contra-șofer al șoferilor în sensul european al acestei expresii, precum și cursuri extreme de conducere. Kontravariynoy de conducere, veți învăța în cursurile de „pregătire kontravariynoy de vară“ și „formare de iarnă kontravariynoy“, și extreme de conducere - la „drift Arte“ cursuri, „Secretele unui derivă controlate“ și „de conducere o pista de curse.“
Cursuri de conducere extremă - aceasta este o ramură separată a nivelului abilităților de conducere - niveluri atletice, deoarece aceste tehnici nu pot fi utilizate pe drumurile publice, ci numai pe circuit închis. Cu privire la metodele de conducere extremă a unei mașini, voi scrie mai detaliat în următorul articol.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: