vreme de iarna în centrul Rusiei seamănă cu un roller coaster - dezgheț cu burniță, frigul. Prin urmare, gheața de pe autostrăzi - un fenomen comun, familiară multor automobiliști.
Reguli de comportament pe drumul înghețat
Uneori, mașina, plecând pe o parte alunecoasă a drumului, nu are timp să se restructureze într-un mod nou de mișcare. Iar nivelul de aderență a anvelopei pe șosea nu oferă întotdeauna o manevrabilitate excelentă a vehiculului. Mai întâi de toate, nu trebuie să fii nervos, problemele ar trebui rezolvate imediat ce apar.
Modelele moderne de autovehicule sunt echipate cu o "electronică" inteligentă, care este capabilă să facă față sarcinilor de orice complexitate.
Printre programele utile din mașinile secolului XXI se remarcă următoarele:
- Sistem ABS;
- Bloc de stabilitate a traficului;
- Distribuția forțelor de frânare;
- Asistența sistemului în caz de frânare de urgență și multe altele.
Cu o traseu liber spre gheață, se recomandă șoferului să reseta viteza. Pe masina cu transmisie automata pentru aceasta, pedala de benzina este eliberata, pe mecanic toate reglajul este facut de catre motor. După aceasta, puteți continua în siguranță în direcția dorită, corectând traseul cu frâna și gazul.
Frânarea mașinii pe gheață
Frânarea corespunzătoare pe o autostradă îngheată necesită o manipulare lină și silențioasă cu pedalele. Apăsând brusc frâna, proprietarul mașinii nu poate face față gestionării "calului său de fier". Blocați brusc roțile de pe gheață!
Câteva sfaturi pentru șoferi când conduci în gheață
Interdicția frânării este o tehnică unică bazată pe o presiune puternică și repetată asupra pedalei de frână. În acest caz, este necesar să se observe cu atenție spațiile pentru a nu bloca roțile. Cu rotirea roților, momentul cel mai favorabil este creat pentru evitarea impactului (în caz de pierdere a controlului și a derapării autovehiculului).
Cu frânarea în trepte, șoferul frânează intermitent, dar crește treptat intensitatea presiunii asupra frânelor pentru a egaliza traiectoria.
Este întotdeauna neplăcut să mergi pe gheață într-o călătorie lungă. Primul lucru este să te uiți la harta blocajelor de trafic pentru a evita un grup mare de mașini pe un drum alunecos. O atenție deosebită trebuie acordată secțiunilor traseului în care se acumulează apă (gropi, neregularități de asfalt, zone joase, poduri și tuneluri). Dacă în lumina zilei asemenea zone sunt vizibile din afară, atunci noaptea nu puteți observa filmul de gheață format.
Și cel mai important sfat - în timpul iernii este necesar să se plimbe pe anvelope de iarnă. Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: