În karting există întotdeauna cărți de club, sunt mai rapide, mai puternice și, de regulă, într-o stare mult mai bună decât cele rulate.
Pentru a avea acces la ele, trebuie să obțineți drepturi de club. Pentru a face acest lucru, trebuie să conduceți pe o hartă de închiriere un cerc cu un anumit timp și nu este la fel de simplu cum s-ar părea.
În primul rând, cerințele sunt destul de ridicate, iar în al doilea rând, ar trebui să aibă o mulțime de factori: căderea nu este cărțile moarte anvelopele uzate traiectorie încălzite uniform, și în general vremea ar trebui să fie adecvată.
Când am început să mă antrenam cu echipa Castrol, am dat timp de 4 secunde - un eșec complet de standardele de karting, când piesa a fost doar o jumătate de minut. Dar după prima explicație a antrenorului, am luat o secundă, ceea ce mi-a dat încredere în punctele forte)
Apoi, după fiecare antrenament, am împușcat din momentul cercului 0,5-1 secunde, până când am oprit la marcajul de +1 sec. Indiferent de modul în care am încercat, indiferent de ce am făcut, sa înrăutățit - când m-am gândit că supercraiul a trecut, de fapt era și mai lent.
E amuzant, atunci când am fost condus în mod normal, cerc obține stabil, cu o gamă comparabilă cu eroarea și luând în considerare circulară, dar dacă am încercat să bată timpul său, diferența dintre cercurile a fost de câteva secunde.
Și când se părea că am fost aproape de succes, în Forza i-am schimbat configurația ...
Fiind încrezător în abilitățile lor, m-am dus la „luptă“ cercul și a crezut că mi-ar da în timpul necesar, toate aceeași secundă, dar, de fapt, sa dovedit a fi în partea din spate a unui 4 - M-am întors de unde ai pornit.
În cursul din nou au fost desenele traseului, traiectoria, antrenorul nostru Maxim a apărat o cameră de acțiune, ne-am uitat la traiectoriile lui, apoi am comparat cu propria lor, etc.
Cel mai important lucru pe care l-am învățat de la antrenament nu este întotdeauna, dacă ți se pare că mergi repede, de fapt, mergi repede. Accelerația bruscă și frânarea împiedică doar călătoria trebuie să fie cât mai lină.
Dacă la începutul instruirii am frânat de fiecare dată când am considerat necesar, atunci mi-am dat seama că punctele de frânare erau doar 3.
Cel de-al doilea factor important este să lucrați nu numai cu pedalele și volanul, ci și cu corpul. Cel mai dificil lucru pentru mine era să găsesc poziția corectă. Kartingisty încearcă să devieze înapoi pentru a încărca puntea spate. Mi-a fost destul de greu să mă obișnuesc cu asta și încă vreau să ajung la cârma.
Ziua a fost X, și când am reușit să mă obișnuiesc în cele din urmă cu noua configurație, care, desigur, îmi place mult mai puțin, am simțit că sunt gata să conduc cercul cu timpul necesar.
Toți au adunat și în ziua în care instruirea a avut loc pe cardul de club - acestea sunt foarte utile, deoarece, în contrast cu cei care vin la închiriere, ei știu cum să meargă în rotație, și apoi încălzite pe căile de cale. În plus, la Moscova, vremea a fost bună, care este, de fapt, puțin probabil să afecteze succesul meu.
Așa că am obținut drepturile mult așteptate ale clubului și în cele din urmă am putut merge pe cartela clubului!
Maxim mi-a spus că am fost precaut, nu am apăsat pe "adidașii de pe podea" în primele cercuri și am fost obișnuit cu noua tehnică.
După câteva tururi, am apăsat gazul și a fost ceva incredibil. Diferența dintre o carte de închiriere și o carte de club este pur și simplu de neimaginat. Este ca și cum ați schimba scaunele de 9ki pe Ford Focus RS.
Dacă în cardul de închiriere am fost "ofensat" de copii care nu cântăresc nimic, atunci în curse de club am fost depășit de toată lumea. Chiar și fetele. Am tratat liniștit cozile, ieșind din coiful șoferului care trecea de mine o hartă, până când mi-am dat seama că nu erau fete, ci fete! Anii 12-14.
Curse de club, desigur, o ligă complet diferită. Datorită faptului că numai cei care au drepturi de club pot fi admiși la curse, nu există un nou venit care să nu perceapă traiectoriile. Toata lumea are o viteza similara si uneori a trebuit sa merg atat de mult incat sa ratez pe toata lumea ca timpul de tura era mai lent decat inchirierea.
Acum trebuie să mă obișnuiesc cu noua tehnică și încă să învăț și să învăț, dar nu vreau să mă întorc pentru cartea de închiriere.
Mulțumită echipei Castrol, întreaga noastră echipă și antrenori pentru această ocazie.
Dacă ți-a plăcut, uita-te în instagramul meu. Acum am ceva interesant pe test =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: