Ce este pictură pe bază de pată și în ce cazuri este folosită?
Vopsirea unui spot auto este o metodă de restaurare a vopselei, în care este vopsită doar zona deteriorată. Se recomandă efectuarea acesteia în următoarele cazuri:
- Dacă nu există deteriorări ale carcasei în locul vopsirii;
- cantitatea de suprafață deteriorată nu depășește 5 metri pătrați. cm.;
- dacă nu există mai mult de 2 leziuni minore în zona de colorare.
Pictură corectă pictată de mașină cu propriile mâini face o graniță imperceptibilă între vopseaua veche și cea nouă. Una dintre condițiile pentru un rezultat bun este alegerea corectă a vopselei. Atunci când alegeți compuși coloranți pentru pictura pe bază de pată, este mai bine să folosiți serviciile unui colorist profesionist.
Deosebit de dificilă este alegerea vopselelor cu efect "metalic", deoarece este necesar să se aleagă baza și stratul metalizat. Granularitatea particulelor metalice diferă în culorile diferiților producători.
instrumente
Pentru a face o pictură cu o pată, veți avea nevoie de unelte și materiale:
- pistol de pulverizare (pistol de pictura);
- Compresor cu receptor și furtunuri;
- spatule de mașină din material moale (silicon sau cauciuc);
- abrazive;
- vopsitorie;
- cârpă moale fără scame sau șervețel special;
- mașină de lustruit;
- consumabile: solvent auto, umplutură și grund, vopsea, lac.
Pregătirea mașinii pentru pictura este foarte importantă
Pentru a face treaba mai repede, trebuie să selectați instrumentele potrivite. Un compresor puternic și un receptor de volum mare vă vor ajuta să creșteți productivitatea și să evitați defectele în pictura.
Pentru curățarea preliminară și eliminarea defectelor de vopsire, materialul abraziv este utilizat pentru șmirghel. Fiecare marcă de "nazhdachki" are o anumită granularitate și este destinată anumitor lucrări: P180-60 este folosit pentru striparea dură a vopselei; P480-240 pentru îndepărtarea delicată a vopselei; cu ajutorul hârtiei de marca P800-600, se efectuează lucrări de finisare pe chit; pentru amorsarea și lustruirea unei noi vopsele, este mai bine să luați P1200-1000; Finisare lustruire executată cu șmirghel P1500.
Procesul de pictura
Pictura cu o pată constă din 3 etape: pregătirea, aplicarea vopselelor și lucrările finale. Pentru rezultatul de colorare pentru o lungă perioadă de timp mulțumit proprietarului masinii, este necesar să adere la tehnologia de a efectua fiecare etapă. Prin urmare, ia în considerare fiecare dintre ele în detaliu.
Pregătirea
În etapa preliminară, mașina este spălată cu un detergent destinat acestui scop. uscați și degresați zona pe care va fi aplicată vopseaua. Se purifică nu numai partea deteriorată, dar întregul corp precum praful și mizeria din căderea lui de pe suprafața proaspăt vopsită și pot provoca apariția defectelor. Degresați suprafața vopselei cu un solvent auto, spirt alb sau acetonă.
Înainte de pictura, pictura a spotului de delimitare tratată pastă abrazivă pentru a îndepărta stratul superior al colorantului oxidat apoi la pensulelor de metal dintr-o hârtie abrazivă porțiune deteriorată. Pentru a facilita procesul de stripare, în loc de șmirghel se folosește o mașină de rectificat cu o duză specială.
Atenție vă rog! După ce metalul a apărut în strălucire în timpul curățării vopselei, abraziunea ulterioară a vopselei este continuată cu șmirghel mai puțin abraziv.
Pentru a netezi zona de tranziție, vopseaua din zona de tranziție este tratată cu Scotch scotch cu un aditiv de mat.
Suprafața pregătită este curățată de praful format ca urmare a lucrului și degresat din nou. Erori detectate sunt eliminate cu ajutorul chitului pentru automobile. Unii maeștri deschid partea piesei cu un grund înainte de a aplica primul strat de acoperire pentru a asigura o adeziune puternică la metal. Putty a pus o mașină specială în mai multe straturi. Asigurați-vă că grosimea stratului de chit nu depășește 2 mm, deoarece stratul mai gros se va îndepărta după aplicarea vopselei. Fiecare strat de nisip de chit cu un șmirghel după uscare.
Înainte de a picta, trebuie să acoperiți corect toate părțile mașinii pe care nu aveți nevoie să pictați
Amorsarea înainte de vopsire elimină chiar cele mai mici crăpături și pori în chit și cu aderență puternică a vopselei pe o suprafață. Compoziția de grunduire este de dorit să alegeți aceeași culoare cu vopseaua sau stratul de bază (atunci când pictați cu efectul "metalic"). Grundul este aplicat în 2-3 straturi, fiecare fiind lustruit după uscare.
Aplicație de vopsire
Compoziția de culoare (auto-email sau strat de bază) se aplică cu un pistol de pulverizare. Este suficient pentru 2-3 aplicații să se obțină o suprafață colorată uniform. Numărul straturilor crește atunci când solul contrastează cu culoarea substratului. Fiecare strat următor este aplicat numai după uscarea precedentă. Pe ultimul strat de vopsea, lacul este aplicat cu același pistol de pulverizare.
Că tranziția dintre vechea și noua acoperire nu a fost vizibilă, comandanții folosesc această tehnică. Fiecare strat succesiv de vopsea sau lac trebuie să iasă ușor dincolo de limita precedentă, iar viscozitatea vopselei cu fiecare aplicare este redusă.
După uscarea lacului, limita joncțiunii este tratată cu un solvent special de spălare. Unii maeștri adaugă acest compus la ultimul strat de lac într-un raport de 1: 1 sau procesează în plus tranziția după aplicarea vopselei și a lacului.
Lucrări finale
După aplicarea ultimului strat de lac, partea se usucă la cristalizarea completă, de regulă durează cel puțin 48 de ore. După uscare, locul de vopsire este examinat și lustruit. În absența defectelor, efectuați o lustruire protectoare. În cazul în care se formează neregularități în timpul vopsirii, suprafața este lustruită folosind unelte speciale - mașini de lustruit. Mașina de lustruit Stayer SCP 240 sau DPF 180/800 Felisatti va face suprafața corpului perfect netedă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: