Lingviști și filologi susțin în continuare despre cum se traduce corect numele orașului Cannes, pe rus. Enciclopedia sovietică (inclusiv cel Mare) indică de obicei „Cannes“ sau „Kan“, care a provocat o oarecare confuzie: în nordul Franței este deja acolo Caen aproximativ aceeași mărime.
Dar, în timp, versiunea "Cannes" încă se prăbușește, în ciuda încercărilor unor jurnaliști de a recupera pe toți înapoi la "Cannes".
Deși Cannes este unul dintre cele mai cunoscute locuri de pe Coasta de Azur, nu sunt doar plaje, iahturi și un festival de film. Aici este, de exemplu, Centrul Spațial Mandelie, cu sediul Thales Alenia Space, primul producător european de sateliți. Cu toate acestea, orașul este încă mic, doar 74 mii de locuitori. Animat de climatul său face: doar trei luni ale anului temperatura scade sub 10 grade, astfel încât în Cannes puteți merge în mod constant.
Și abonați-vă la canalul meu. pentru a nu pierde ceea ce nu merge în blog.
Există mai multe modalități de a ajunge la Cannes. În primul rând, la doar 24 de kilometri distanță se află aeroportul din Nisa, care deservește întreaga Coastă de Azur. În al doilea rând, orașul are și propriul aeroport mic Cannes-Mandelieu. În al treilea rând, aproape toate orașele importante din Franța (Paris, Marsilia, Lyon, Toulouse și Nisa) pot veni la Cannes cu trenul! De asemenea, autobuzele merg și chiar funcționează linii internaționale. În cele din urmă, cei din Corsicani pot să navigheze aici cu feribotul.
Unul dintre trenurile expres care conduc prin regiunea Provence-Alpi-Coasta de Azur.
Astfel de trenuri sunt incluse în rețeaua feroviară regională TER. În fiecare zi transportă în jur de 100.000 de pasageri.
Această rețea este renumită pentru faptul că trenurile sale sunt cele mai nepuncte din întreaga Franță. Aproximativ o treime din totalul trenurilor sunt întârziate sau anulate.
În afara, trenurile sunt destul de murdare, mașinile sunt vopsite cu graffiti.
Mașini de vânzare cu vânzare de bilete
Birou plăcut. Casieri nu se ascund în spatele zidurilor cu lacune înguste, așa cum se obișnuiește aici.
Sala de așteptare. Bineînțeles, există Wi-Fi gratuit.
La stația unui mic oraș, nu sunt necesare rânduri nesfârșite de scaune de fier.
Zona stației este dată autobuzelor.
Placile au alocat un loc pentru a opri taxiul, dar taxiul nu este ceva vizibil. Se pare că aceștia aterizează pasagerii și pleacă imediat.
Aproape de gară și de stația de autobuz există o parcare interceptoare, locul poate fi rezervat online.
La fiecare oprire, un încărcător special este conectat la acoperișul acestor magistrale, iar în timp ce conducătorul auto debarcă și primește pasageri, magistrala primește o cantitate suplimentară de energie. Aici este, visul albastru al biroului primarului Moscovei! Dar nu vom avea asta deoarece autobuzele noastre electrice nu sunt adaptate climatului nostru.
Hub într-una din piețele centrale.
Atunci când traficul de pasageri este mic, autobuzele mici pot fi folosite în oraș.
Transportul personal în Cannes este, de asemenea, popular.
Acesta este principalul transport public din Cannes.
Liniile drepte ale unor străzi sunt date pentru parcare.
Și scuterele cu motor pot fi găsite în cele mai neașteptate locuri.
De exemplu, pe balcon! Strada este înclinată spre balcon, puteți merge direct de pe șosea, deci cineva amenajat o parcare confortabilă)
O parte din parcare trebuie alocată pentru scutere.
Plaja era pustie.
În unitățile de baie baie.
Luminozitate prea puțin. Dar topless, în conformitate cu tradiția europeană.
Vânzătorii veșnici de pălării și autocolante găsesc clienții chiar pe plajă.
O parte din plajă este dată pentru baterea cluburilor.
În unele locuri rolul spațiului public este jucat de scaune obișnuite.
În Cannes există numeroase cafenele stradale.
Trotuarele încearcă să le protejeze de mașinile cu coloane.
Palma este protejată de un grătar cu pene. Nu există sol deschis și, prin urmare, nu există murdărie.
Deși nu există puritate ideală la Cannes. De exemplu, gunoiul se află chiar pe străzile centrale.
Acordați atenție modului în care trecerea pietonală a fost făcută cu ușurință.
Deși aici a fost posibil să-l ridicăm la nivelul unei insule de siguranță.
Arată ca un punct de colectare a gunoiului.
În magazinul "Louis Vuitton" ceva este încărcat)
Pepenele de pe Marrockan costă 95 de ruble pe kilogram.
brânză Betmal din lapte de vacă este în valoare de 1585 de ruble pe kilogram, moale Mimolet (aceleași acarieni brânză) - 1140 ruble pe kilogram, maturate Mimolet - 1900 de ruble pe kilogram, și Brie de Meaux cu trufe va costa 3365 de ruble pe kilogram
O vedere a turnului din Syuket, pe care legenda o asociază cu soarta Mască de fier. Cu toate acestea, în Franța, aproape jumătate din toate închisorile și cetățile antice pot spune o poveste pentru turiști.
Casele din vechile cartiere sunt modelate reciproc.
Arhitectura tipic mediteraneană, care amintește de Italia.
Deschiderea Festivalului de Film de la Cannes și noul film Zvyagintseva
Festivalul de Film de la Cannes: covorul roșu
Iași oaspeți la Festivalul de Film de la Cannes
Migranții capturează Parisul
Cum se transformă Parisul într-o zonă pietonală mare
Turul Parisului
Arhitectura din Courchevel și cât costă
Toate cele mai proaspete pe care le publică acum pe canalul Telegramă. Abonează-te!
Și pentru a nu pierde postările mele, conectați-vă la Telegram-bot
Și nu uitați de Twitter cu Youtube ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: