Stapel (pentru a restabili geometria corpului mașinii) - unul dintre instrumentele principale pentru repararea și repararea caroseriei deformate.
Modificări moderne ale șlepurilor pentru repararea caroseriei, spre deosebire de prototipurile lor - meșteșugari "la toate pârghiile". Ele nu doar trag cadavrul, ci "împing" atât din exterior, cât și din interior.
Datorită acestor caracteristici, daunele de sus ale corpului mașinii sunt îndreptate cu succes.
Pentru a restabili coordonatele punctului de control plecat, este necesar să se aplice o sarcină suficientă pentru secțiunea deformată a corpului. În același timp, sunt utilizate dispozitive hidraulice capabile să dezvolte forțe multitone. Aceste forțe sunt transmise corpului printr-un lanț și prin diverse cleme și cleme. Corpul însuși în timpul reparației este fixat pe o fundație solidă și solidă. Designul este simplu și ușor de înțeles, dar există multe nuanțe
Toate cerințele necesare sunt îndeplinite de dispozitivele hidraulice proiectate pentru forțe multitone, lanțuri puternice, cleme și cleme.
Caracteristicile comparative ale diferitelor tipuri de șinele.
Sortimentul companiei "ATIS" cuprinde capse de toate tipurile principale în diverse modificări, care corespund preferințelor individuale ale clientului.
Toate acestea au propriile particularități și avantaje, pentru a vă orienta și a vă ajuta să alegeți modelul de care aveți nevoie, cel mai potrivit pentru parametrii necesari, vă vom spune despre principalele diferențe dintre standurile pentru repararea caroseriei.
Plăcuțele platformei.
Șipanta este prevăzută cu rampe de intrare, una dintre părțile platformei este coborâtă și ridicată cu ajutorul unui lift hidraulic. Pentru a instala o mașină cu roți încuiate, este nevoie de un troliu și cărucioare suplimentare. Baza pentru standul de platformă este o platformă plat, o margine a cărei margine poate fi coborâtă pentru a monta o mașină pe ea.
Platforma pilei este realizată din profil din oțel de înaltă rezistență. Grosimea platformei ajunge la 100 mm. Platforma are marginile proeminente pe fețele exterioare și interioare, care servesc ca suporturi pentru dispozitivele electrice. Procedură rapidă și ușoară de instalare / demontare a mașinii pe suport. Nu necesită centrifugarea mașinii în raport cu axa cadrului, ceea ce permite reducerea semnificativă a timpului de instalare și organizarea rațională a spațiului de lucru pe stand.
Două turnuri de putere puternice, cu atașamente fiabile ușor de fixat, care vă permit să aplicați rapid și eficient forța în diferite direcții și să oferiți capacitatea de a lucra cu orice parte a corpului. Un toc de 360 de grade oferă un unghi de efort. Turnurile nu au ralanti.
Fixarea rapidă și fiabilă a mașinii cu ajutorul unor cleme speciale.
O varietate de tipuri de cleme și accesorii oferă posibilitatea de a efectua toate tipurile de lucru.
Turnurile electrice sunt echipate cu o instalație hidraulică puternică și fiabilă, echipată cu role și fără efort suplimentar în jurul perimetrului standului de-a lungul șinelor șinei.
Precizia ridicată a riglei de măsurare telescopice, dotată cu încuietori magnetice cu auto-centrare pe balamale, vă va ajuta cu ușurință să măsurați chiar și cele mai mici modificări.
Principalul avantaj al standului de platformă îl constituie confortul și ușurința comparabilă de instalare pe mașină. Avantajul este independența platformei platformei de la fundație și, dacă este necesar, posibilitatea instalării și reinstalației sale simple. Dar, în același timp, este nevoie de mult spațiu, indiferent de volumul de lucru, și limitează spațiul de lucru.
Capse de tip platformă, furnizate de compania "Atis":
B-05. B-60.
Standul de cadru.
Designul standului de cadru, în comparație cu platforma, este puțin mai complicat, dar în operare este mai convenabil.
Mai simple din standurile prezentate, concepute pentru a lucra cu daune minore. Când le folosiți, autovehiculul este ridicat și fixat pe șipa de pe partea convenabilă.
Dacă aveți nevoie să faceți o reparație complexă a caroseriei, atunci pentru aceasta trebuie să existe un cadru rigid în designul standului. Standul acestei modificări permite fixarea mașinii din patru părți și corectarea deformării corpului în direcții diferite. Folosind un suport de cadru eliberează spațiul de lucru sub baza mașinii și cu un dispozitiv de ridicare - vă permite să lucrați la o înălțime confortabilă.
Standuri de rame, furnizate de compania "Atis":
TECHER 1. TECHER 2
Etajul alunecos.
Plăcile de podea au două avantaje incontestabile: o amplasare foarte rapidă pe mașină, un cost relativ scăzut și, dacă în prezent nu este nevoie de funcționarea acesteia - utilizarea teritoriului pe care este montat șoseaua pentru alte scopuri.
Anumite inconveniente la locul de muncă creează locația mașinii pe alunecarea podelei, este dificil să se facă măsurători, dar acest lucru poate fi compensat prin instalarea unui lift pentru foarfece.
Podele de podea furnizate de ATIS:
G-6. G-7
Seturi de echipament pentru rame de podea:
D-100. D-300.
Sisteme de măsurare
Metoda cea mai comună de măsurare până în prezent este un sistem convențional de măsurare mecanică, care este un set de rigle și suporturi pentru ele. Cele mai simple sisteme pot măsura numai punctele inferioare de control ale corpului, cele mai avansate vă permit să verificați coincidența punctelor de sus.
O bază de date cu puncte de control trebuie să fie atașată la fiecare sistem de măsurare.
Sistemele de măsurare electronice efectuează toate măsurătorile în mod automat și în modul automat. Cele mai moderne dintre ele permit în timp real să monitorizați cât de bine "trageți" acest sau acel element al corpului. Principiul funcționării sistemului electronic este simplu. Pe masina, in gaurile tehnologice sunt instalate tinte (sau senzori); Dispozitivul de scanare, care este fixat pe grămadă, interoghează automat fiecare dintre acești senzori. Măsurătorile primite sunt suprapuse pe dimensiunile din baza de date și este clar care dintre punctele de control s-a abătut, în ce fel și pentru ce distanță. Scanerul interoghează senzorii la o frecvență de câteva ori pe secundă, astfel încât în momentul desenării puteți monitoriza cu ușurință acest proces fără a părăsi ecranul monitorului.
Principalul dezavantaj al unui astfel de sistem este că atunci când corpul este puternic avariat, mai ales în partea de jos, problema reparării este mult complicată. În cazul în care coordonatele mai multor puncte de control din partea de jos au "lăsat" în același timp, este foarte dificil să le restabilească, deoarece atunci când se elimină orice parte a fundului în zona de toleranță, în timp ce alte puncte "părăsesc". În acest caz, este necesar să folosiți cleme suplimentare sau dispozitive de putere care să țină corpul deformat.
Elementul 1262 nu a fost găsit.
Trimiteți-le prietenilor: