Verificarea presiunii în sistemul de putere mitsubishi outlander 2018 - 2018, xl

• Filtru de ulei
• Ulei de motor
• cârpă

Indicatorul principal pentru determinarea funcționalității sistemului de alimentare al motorului este presiunea combustibilului din conducta de alimentare cu combustibil.

În caz de presiune insuficientă a carburantului, sunt posibile următoarele defecțiuni:

• - funcționarea instabilă a motorului;
• - opriți motorul la ralanti;
• - viteză crescută sau redusă a motorului la ralanti;
• - Accelerarea necorespunzătoare a mașinii (motorul nu dezvoltă o putere completă);
• - jerks și scufundări în motor în timpul conducerii.

Veți avea nevoie de o șurubelniță cu o lamă plană.

1. Porniți contactul și ascultați, pentru câteva secunde ar trebui să auziți sunetul pompei de combustibil. Dacă sunetul pompei nu sună, verificați circuitul electric al pompei.

Rețineți că pompa de combustibil nu este activată în cazul în care există o presiune în conducta de combustibil. Cu alte cuvinte, dacă ați inclus deja pre-aprindere și a încercat să pornească motorul, pompa de combustibil defectă a trebuit să construiască o presiune în sistem, astfel încât omisiunea sa în acest caz nu este o defecțiune.

2. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare.

3. Trageți o șurubelniță.

4. Glisați dispozitivul de fixare al clemei furtunului de combustibil.

5. și deconectați un furtun de combustibil de la unitatea unei trepte de combustibil.

Când scoateți furtunul, o cantitate mică de combustibil se poate scurge. Ștergeți-l cu o cârpă.

6. Pentru a testa presiunea carburantului ștecher în spațiul dintre furtunul de combustibil și o șină de carburant asamblări limita de măsurare a ecartamentului de minimum 5 kgf / cm2.

7. Înlocuiți siguranța pe care ați scos-o la scăderea presiunii combustibilului și porniți motorul. Când motorul este în mers în gol, presiunea din conductă trebuie să fie de 324 kPa (3,24 kgf / cm2).

Sunt posibile următoarele cauze ale reducerii presiunii combustibilului:

• - regulatorul de presiune al combustibilului este defect (instalat în modulul de combustibil);
• - filtrul de combustibil este înfundat (instalat în modulul de combustibil);
• - pompa de combustibil defectă

8. Opriți motorul și reduceți presiunea din sistemul de alimentare.

9. Deconectați manometrul de la furtunul de combustibil și de la racordul de alimentare cu combustibil.

10. Conectați furtunul de combustibil la fitingul șinei de alimentare.

11. Porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunilor la rețeaua de alimentare cu combustibil.

Sursa: Manual pentru editura "Roma a treia"

Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!

Articole similare

• Verificarea presiunii combustibilului în motorul electric 9 (Lancer 9)

• Mitsubishi pajero, verificarea pompei de combustibil, Mitsubishi pajero

• Nutriție pentru hipertensiune arterială ridicată 1, 2 și 3 grade

Trimiteți-le prietenilor: