Buna ziua tuturor! Ajută-ți prietenii! HZ de la care a existat o astfel de defecțiune: nu pot scoate cheia din contact. Masina incepe, ruleaza, rafule, dar cheia in pozitia extrema stanga nu ajunge, in consecinta, nu este scos. Arunca de pe terminalul cu bateria - scos, porniți contactul, calculatorul () dă o eroare ieroglifnuyu (le-am tipărit, mâine va merge pentru a viziona), răsuciți cheia din spate - iese. Cine va spune ceva despre asta? Che poate fi asta?
Py.Sy. Plaja, o excursie este că am încercat să dezasamblu maneta transmisiei automate (pentru a scurta mânerul în viitor), iar în mișcare am colectat ceva greșit!
Am cumparat Toyota gri metalic, si a schimbat jumatate din piese!
Dim. Scoateți-o din nou și vedeți-o. Dacă poziția "P" nu atinge sfârșitul, atunci acesta este motivul.
În primul rând, m-am uitat la ce eroare a oferit bortovik - "Încărcare redusă a bateriei". Am tăiat-o, nu pentru asta.
Făcut din nou, dar. judecând după director de imagine existențial, nu am unul Circuite (foto evidențiat cu un cerc roșu), deși atunci când a examinat ultima dată, nifiga nu am cădea și se pierde (cu excepția celor pentru mine acolo a urcat). Am adunat din nou - tot așa cum funcționează, butonul este apăsat, „P“ de pe panoul de bord se aprinde, dar cel Yuh, ca o cheie nu poate fi îndepărtată și nu pot fi eliminate.
Apoi m-am hotărât să mă uit la blocarea aprinderii în sine, bine, uitat și blasfem, ai putea să crezi că înțeleg foarte mult acolo. dar un lucru pe care l-am observat: blocarea aprinderii din stânga are două prize, unul negru mare, celălalt un mic alb cu două pini. Ei bine, am avut le scot, cheia este pornit și a scos, introduceți jack mare negru, toate se transformă, introduse și scoase, introduceți alb mic - Zalupu din nou același film, cheia de blocare a nu da.
Nu există nici o schemă pentru acest pribludu. În manualul din Caraibe este, dar în cazul nostru nu am găsit. Există un bloc special de blocare acolo.
Dim, cip fotayu în chip plin de bună calitate, voi încerca să găsesc forma chipsurilor în manual.
Nu există nici o schemă pentru acest pribludu. În manualul din Caraibe este, dar în cazul nostru nu am găsit. Există un bloc special de blocare acolo.
Dim, cip fotayu în chip plin de bună calitate, voi încerca să găsesc forma chipsurilor în manual.
Voi încerca mâine sfotat, dar este mai ușor pe dvs. Desurubati 3 șuruburi și să se uite la ea în persoană, ca să spunem așa. Glumește-te
Dar, în general, acest cip este asociat cu blocarea - este absolut, pentru că, la fel ca și cu cipul deconectat, am acum pârghia comutând fără a apăsa frâna, întrebarea este cum o rezolv?
Am cumparat Toyota gri metalic, si a schimbat jumatate din piesele!
Manipulați cutia de viteze automată și încercați din nou. Cum apăsați butonul .. normal .. sau puțin nu la fel ca înainte. Când apăsați butonul cu. Folosind Pribluda înconjurat într-un cerc, tija coboară. Se pare că stocul din poziția de jos este blocat. în partea de sus a făcut o problemă, pe care apăsați pribluda într-un cerc)), ați interpretat puțin acest nod, probabil când ați asamblat. La urma urmei, pârghia pe care o traduceți calm acum, indiferent dacă frâna este apăsată. Deci?
Pribluda, înconjurată într-un cerc, nu am, nu știu când a demontat dezasamblarea, așa că nu am observat. pe stoc nimic nu este înșurubat (stopudovo), stocul este doar alb rotunjite, nimic nu este înșurubat pe ea. Dacă găsiți o intrare în LiveJournal, citează-o, pzhl, așa că a urcat pe ultima pagină.
Am cumparat Toyota gri metalic, si a schimbat jumatate din piesele!
nea .. Nu par a avea o fotografie
La naiba, nu știu cum să-i explic. Pribluda ai rămas înăuntru, asta sa înșelat. Când puneți stiloul, trebuie să apăsați butonul și apoi să-l puneți până la capăt. Apoi, în interior totul ar trebui să se ridice în mod corespunzător. Butonul cu pribluda scos, dar numai dacă mânerul transmisiei automate este deja puțin retras. E un pic de un rătăcit prilipla..vot lubrifiant est..i doar a rămas în interior și a scos o cheie.
Te înțeleg, mulțumesc. Mâine o voi desprinde și voi arăta.
Am cumparat Toyota gri metalic, si a schimbat jumatate din piesele!
Aaaaaaa! Exact. Astăzi o voi despărți din nou, voi face o fotografie.
Karoch, nu mai dracu '. Am gasit motivul:
Când resetați selectorul, ați lovit puțin. EA in, fanta în care tija merge în sus și în jos (în fotografie evidențiată în caseta de tip roșu), în care rezultatele aceeași tijă (mama lui) nu a fost ridicată până la sfârșitul anului și esseseno cheie blocate. Eliminând kaku, a funcționat! Băieți vă mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dvs.!
Dar această pribludy, pe care am indicat-o în imaginea catalogului în cercul roșu (№ 33626 în fotografia de mai jos), nu-l am!
Articole similare
-
Cum să schimbați încuietoarea de pe ușa din față a metalului
-
Blocări fără zgomot - pagina 97 - modul oficial al clubului Prior
Trimiteți-le prietenilor: