Sisteme de transport de marfă (pag

1. Depozite automatizate Malikov. L. Mashinostroenie, 2c.

2. Mașina Alexandrov. Manual pentru licee. M. Liceu, 20 de ani.

7.2.1. Padnya - mașini de tracțiune pe transportul feroviar. Cartea de referință. M. 200.







Note de curs privind disciplina "Sisteme de transport de marfă"

Acest manual de instruire este elaborat pe baza cerințelor programului de lucru privind disciplina "Sisteme de transport-încărcare", studiate de studenții de specialitate "Managementul proceselor de transport" ale RGOTOPS pe cursul 4.

Manualul de instruire conține toate informațiile necesare privind tehnologia de procesare a principalelor tipuri de încărcături pe drumurile de acces ale întreprinderilor industriale. Este descris echipamentul tehnic modern al fronturilor de marfă ale stațiilor și magazinelor de transport ale întreprinderilor industriale. Caracteristicile instalațiilor de transport și depozitare pentru manipularea containerelor, ambalaje grele, ambalate, marfa în vrac și Navolochnya.

Fără îndoială, saturarea manualului cu desenele și tabelele necesare care conțin caracteristicile tehnice ale mașinilor de încărcare și descărcare contribuie la o mai bună stăpânire a materialului.

În secțiunea "Stivuitoare electrice" sunt prezentate materiale despre stivuitoare diesel de dimensiuni reduse ale firmelor străine Toyota. ТСМ (Japonia);

Materialul este dedicat sistemului de întreținere PfP în manualul de instrucțiuni pentru mașinile de încărcare și descărcare (nr. ЦММ-20).







Capitolul 1. Mașinile și mecanismele de funcționare continuă

1.1. Scopul și clasificarea transportoarelor

Transportoarele sunt mașini de acțiune continuă, ale căror organe de lucru permit circulația mărfurilor în vrac și în vrac cu debit continuu sau cu încărcătură parțială la anumite intervale. Transportoarele sunt cel mai adesea folosite ca vehicule care transferă încărcăturile de la o operațiune de reîncărcare la alta. În plus, pot efectua operațiuni de stivuire. În desenele mai multor mașini de încărcare și descărcare continuă, transportoarele reprezintă cea mai importantă componentă care transportă încărcăturile de la corpul de prindere (buncărul) până la locul de încărcare în vagoane, autovehicule, buncăre sau depozite.

Conveioarele de tip drive sunt împărțite în trei grupe: mecanice, pneumatice și hidraulice. Transportoarele mecanice au un sistem flexibil și fără un organ de tracțiune flexibil. Primul organ de tracțiune este o centură, o frânghie sau un lanț, al doilea - un șurub, o rolă de acționare și niște transportoare inerțiale. Într-un grup separat, transportoarele gravitaționale gravitaționale care se deplasează prin gravitație de-a lungul planurilor înclinate datorită componentei gravitației încărcăturii sunt alocate. Acestea includ, de asemenea, coborâri simple și șuruburi.

Conform caracteristicilor de proiectare, transportoarele sunt împărțite în centură, curea, lanț, placă, tavă, răzuitor, șurub, inerțial, vibrator și gravitațional.

În transportoarele cu bandă centura este atât o tracțiune, cât și un organ purtător. Aceste transportoare sunt staționare și se deplasează. Conveioarele cu bandă sunt utilizate pentru deplasarea încărcăturilor libere, bucătate și bucăți pe distanțe considerabile.

Cu transportoare cu bandă, mărfurile pot fi transportate sub un unghi la orizont, ale căror valori depind de proprietățile mărfii care se mișcă și de structura benzii utilizate.

Transportorul cu bandă staționară este prezentat în Fig. 1.1.

1- tamburul de tensionare;

Dispozitiv cu 2 dispozitive de pornire;

4 perechi de role;

5 tamburul de conducere;







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: