- Asigurarea ieftină (asigurată în Intach, plată CASCO cu o franciză de 10k costă 40k pe an)
- Impozitul nu este fatal
- Cheltuielile pentru servicii mici, curse de mașini în serviciu, la cea mai mică suspiciune de bani nu regret, dar în mod serios să investească și nu a reușit (PAH-PAH)))) a schimbat lucrurile mici în suspensie, o anteră Timp de doi ani, a scos toba de eșapament (prost) o pernă a motorului, un suport de frână, discuri de frână (puț și uleiuri, filtru și alte consumabile)
- Consumul de combustibil stabil - 12 litri la 100 km (90% - Moscova), iarnă / vară fără nici o diferență (am încercat pe locul 95 - nu există nici o diferență)
- O mulțime de spațiu. Am condus scutere, biciclete, m-am dus la pescuit - nu au existat probleme
- 4 locuri inclusiv de conducere - toate sunt spațioase și mai puțini oameni să-și ia acasă după băutură)))
- Rulitsya, accelerează, încetinește
- Plasticul într-un cerc + praguri (dop) - este imposibil să coajăm orice în vară și în iarnă (în altare laterale rezonabile)
- Tracțiune integrală - rând cu toate roțile (cele din spate sunt conectate în momentul manetei)
- Interiorul este incredibil de confortabil - o mulțime de spațiu pentru toate gunoi))
- Foarte twitchy - pe Corolla (mașina anterioară), nu am putut să mă întorc într-o singură întoarcere, unde mă întorc pe această
- Frumos, indiferent cine a spus nimic
- Scaunele sunt așezate pe pat, destul de confortabile (o femeie de până la 175 cm este așezată confortabil)
- Uneori nu există suficientă accelerare (dar aceasta nu este o mașină de curse)
- Nu-i plac manevrele dure, de vreme ce sunt inalte
- Oglinzile native sunt teribile (am schimbat)
- Nu există locuri încălzite (în principiu, nu există), dar țesătura are succes, astfel încât să nu dureze mult
- Bateria nativă este mică (40Ah), era necesar să strângeți bateria normală la 60Ah, deoarece era greu să-l transformați în înghețuri adânci, aprinse de câteva ori
- Rare părți ale corpului - așteptați mult timp
- Filtrul de cabină din vară este ucis rapid de praf
- Un pic zgomotos
Mai întâi, decideți dacă aveți nevoie de o astfel de mașină și de ce, și dacă răspundeți la aceste întrebări, veți înțelege. În general - pentru a lua, dar uita-te cu atenție la ceea ce luați, există foarte multe opțiuni eșalonate. O iubesti sau nu o faci.
- Doar 4 locuri (2 in fata, 2 in spate), desi nu imi pasa, practic conduc
- Pentru a lăsa pasagerii din spate, trebuie să dezasamblați fața și să deschideți ușa
- Revizuirea este rău, dar obișnuiți-vă
- Scaunele din față nu sunt foarte confortabile, deși pentru 400 km spatele nu se blochează sau se îmbolnăvește
- El mănâncă foarte mult (până la 15 litri 92 pentru dopuri în picioare)
- Farurile așa-zis
- O viteză confortabilă de până la 120, 140 - acceptabilă, în continuare - doar greu (volanul gol, reacția la vânt și toate acestea, aduse la 160, nu au făcut)
- Oglinda nativ a șoferului este îngrozitoare, este necesar să se schimbe la asferic
- În principiu, nu există seturi complete cu oglinzi și scaune încălzite, oglinzile pot fi rezolvate pentru 4000 de ruble
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: