Scoaterea roata de rezervă

La solicitarea Alexsus_XL, a efectuat un experiment pentru a îndepărta roata de rezervă, nimic deosebit slozhnogo.Krutish cap de bolț, care a închis fișa tehnologică în podeaua portbagajului, roata este coborâtă la sol pe hilovatoy cu mintea tsepochke.Posle modul în care roata a căzut pe pământ, lanțul este tras mai mult la 40-30 cm, care este de ajuns, care ar fi tras roata de rezervă, desprindeți lanțul cu funcționare kryuka.Obratnaya este același invers .Dacă lanțul nu se coboară roata până la sfârșitul anului, după părerea mea, este necesar să se rotească roata de rezervă și în același timp pentru a deșuruba șurubul Dacă nu a fost deja primit serviciul tsya-on, cazul este 100% garantat.






Mesaj de alexx:
La cererea lui Alexsus_XL, a efectuat un experiment pentru a elimina rezerva, nimic deosebit de dificil.

Sau poate e doar o problemă de lubrifiere în cutie de viteze (dintr-un motiv oarecare) și într-o anumită situație acest mecanism ucide doar.

Inițial Adăugată pe site de Glorious:
Sau poate e doar o problemă de lubrifiere în cutie de viteze (dintr-un motiv oarecare) și într-o anumită situație acest mecanism ucide doar.

Poate. Doar de ce?
urca în mașină în cazul în care nu funcționează așa cum ar trebui, dar garanția se pierde fără dela.Losha gândit că poate nu tak.Seychas algoritm este clar pentru el, iar în cazul în care sistemul nu funcționează, în serviciul!
Zy.Pichno Cred că lanțul este răsucite, dar cum să dezlegeți până nu-mi pot imagina.

Inițial Adăugată pe site de Glorious:
Sau poate e doar o problemă de lubrifiere în cutie de viteze (dintr-un motiv oarecare) și într-o anumită situație acest mecanism ucide doar.

Nu, este un cant al producătorului, iar serviciul știe despre asta.
Caz de garanție de 100%. dacă cineva nu a tras, atunci vă sfătuiesc să le cereți să verifice următorul. La mine s-au verificat, au spus sau au spus că totul este îndepărtat sau scos.






Mesaj din Mallorca:
gyg, a făcut această operațiune în cea de-a doua (a doua) zi de posesie a torpilei japoneze. numai în Shynmontazh a condus.

Prin spini la stele!

Inițial Adăugată pe site de Slava ***:
. dacă cineva nu a tras, atunci vă sfătuiesc să le cereți să verifice următorul. La mine s-au verificat, au spus sau au spus că totul este îndepărtat sau scos.

verificate independent în timpul iernii la -26C. cu ruptură laterală a roții. Slavă lui Dumnezeu - lucrări

Rezerva este îndepărtată bine și încet, numai că este ștampilată

Mesaj de la MOTOLOK:
Rezerva este îndepărtată bine și încet, numai că este ștampilată

Puneți piesa, va fi aruncată, de unde a venit andocarea? - Aceasta este o varianta foarte interesantă: Cine, ce ai auzit?

Mesaj de alexx:
Puneți piesa, va fi aruncată, de unde a venit andocarea? - Aceasta este o varianta foarte interesantă: Cine, ce ai auzit?


De ce am nevoie de un doc. Rezerva noastră este ca și cum am proteja bara de protecție și amortizorul de zgomot! În tot timpul, undeva pe govanov mă duc și mă lupt (coborâșuri ascuțite, rădăcini etc.) și cel puțin avea henna! Cauciuc și plastic dur! Dacă nu mai fusese de mult timp toba de eșapament se oprea și bara de protecție fusese ruptă. Și pe drum, este mai bine să ai o roată de dimensiuni mari (chiar dacă este ștanțată, dar de dimensiuni mari) decât un doc, ceea ce agravează toți parametrii mașinii de la siguranță la patente.

Mesaj de alexx:
Puneți piesa, va fi aruncată, de unde a venit andocarea? - Aceasta este o varianta foarte interesantă: Cine, ce ai auzit?

La forum a fost. Oricum, nu se poate face nimic cu dimensiunea protecției din material plastic. Potrivit recenziilor despre dock - rezultatul este mai aproape de negativ.

Nu prea am noroc astăzi. În centimetri la 5-7, sa scufundat și, de asemenea, blocat. Dimpotrivă! Și prea, nu am mers în nici un caz, și nu a ajutat și nici „mama“ situație mort-end - ajuns sub mașină de jos Nikhil pendul gata totul craituire în calea sa cu cele mai multe, chiar și mașini în mișcare lentă. Bine lucru care sa întâmplat de lângă garaj (observat o pană de cauciuc), atunci când părăsesc. Îndepărtați acest "baghetă" nu este posibilă. A trebuit să folosesc toată imaginația, și mai presus de toate instrument de „viclenie“ (tot felul de adaptoare, articulații universale), pentru a inversa nenorocita asta de troliu. Ca rezultat, 2 ore de muncă, până la coate ripoffs mâinile pe marginea roții de rezervă, cu ochii plin de nisip. Mă întreb dacă este acum un caz de garanție sau cum?

mdaaa. Iată-te pentru tine și Japonia. toate ar trebui verificate







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: