Fiecare șofer, fără excepție, a întâmpinat o asemenea neplăcere ca o pneu rupt pe drum. Aceasta este întotdeauna o surpriză chiar și pentru un șofer experimentat și îl poate scăpa. Situația cu roata perforată este exacerbată atunci când nu există nici o pneu de rezervă și problemele au avut loc departe de așezare.
Experții recomandă ca, în cazul în care nu există pneu de rezervă, să luați întotdeauna împreună cu dvs. un șurub de reparații și un garnitură specială. Un șofer instruit poate repara anvelopele pe șosea fără asistență. Toate manipulările nu durează mult și vă permit să ajungeți la mașinile din apropiere ale stației de reparare a anvelopei.
Cum să înțelegeți că anvelopa este străpunsă?
Dacă daunele cauzate de cauciucul mașinii apar în timpul conducerii, volanul începe să tragă în direcția deteriorării. Astfel de schimbări în comportamentul mașinii sunt foarte dificil de observat.
Acesta este exact ceea ce vă interesează. Cum să spălați corespunzător sistemul de răcire a motorului?
La unele modele, în care sunt instalate senzori de presiune specială în pneuri, scăderea bruscă a aerului din roată va semnala computerul de la bord. Trebuie să opriți și să inspectați roțile pentru a vă deteriora. Mișcarea cu o roată străpunsă este imposibilă.
Ce ar trebui să fac dacă se detectează o roată spartă?
În primul rând, este necesar să se oprească pentru a exclude deteriorarea anvelopelor. Apoi, trebuie să îndepărtați un obiect străin dacă există unul de pe roată.
Mașina trebuie să fie pusă pe o crică și să asigure o fixare sigură. Verificați cu atenție locul de deteriorare pentru a evalua cantitatea de lucrări de reparații.
Repararea anvelopei pe șosea
Astăzi există două modalități de a repara anvelopa în condiții rutiere. Puteți utiliza un material de etanșare special sau un sistem de reparații pentru cauciuc.
Acest lucru vă va interesa exact Cum să eliminați șocul frânelor în timpul frânării?
Cum se repară deteriorarea anvelopei cu un material de etanșare:
1. Este necesară deșurubarea capacului bobinei;
2. Conectați tubul provenit de la materialul de etanșare la bobină;
3. O cantitate mică de agent de etanșare este introdusă în anvelopă sub presiune;
4. Trebuie să așteptați cel puțin 10 minute;
5. Rotiți capacul anvelopei până la presiunea necesară a aerului;
6. Viteza de mișcare nu este mai mare de 70 de kilometri pe oră.
Cum să reparați o roată ruptă folosind hamuri de reparații:
1. locul de deteriorare este curățat de un șurub spiral;
2.Silul rămâne în locul deteriorării pentru a preveni evadarea aerului;
3. Pe furculiță este fixată materialul flagel;
4. Un spătar cu cablaj este introdus rapid în locația de deteriorare a anvelopei;
5. Lemnul trebuie introdus la o adâncime de cel puțin trei centimetri în cauciuc;
6. Plăcuța după inserarea părții principale este tăiată;
Acest lucru vă va interesa exact Honda va prezenta pilotul crossover la Salonul Auto de la Chicago
7. Roata este pompată la nivelul presiunii necesare;
8. Viteza de mișcare nu este mai mare de 70 de kilometri pe oră.
Nu uitați că în prima așezare este necesar să reparați anvelopele deteriorate într-un serviciu specializat.
Vă mulțumesc pentru atenție, noroc pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: