Primul cant, ventilatorul de răcire nu funcționează întotdeauna

Prove pentru toți! Am luat masina cu câteva zile în urmă, sluislo următoarele elemente, numit un prieten, Gauvreau săgeată dvigla onora zona roșie, iar ventilatorul este de lucru, nu este de lucru, atunci când ea sa întors acasă, mulți nu au cald roabă-răcire funcționează bine. Am auzit că în viburnum cipul ventilatorului de răcire a plecat în mod repetat. Poate că e în ea? Doar eu n-am ACUM Unde se află? Noaptea, nu m-am dus să urc mai ales. Și, de asemenea, ca și cum al doilea carlson ar trebui să fie pe kondei, când se aprinde și unde se află? Auto 11196.







Aici, din nou, aceeași neplăcere a venit prietena mea, a stat în blocaj în trafic lung și, zona de săgeata roșie a ajuns. și ventilatorul este pornit.


plută de aer în sistem. Trebuie să fie condamnat și eliminat din punct de vedere calitativ. Și apoi se întâmplă în serviciile de tipul expulzat și totul funcționează, dar plută nu este plecat, ci se plimbă în jurul sistemului și apoi se acumulează din nou în zona termostatului și mașina este încălzită. Am trecut deja.
_________________

8 ani pe forum

Locație: Moscova. regiune. orașul științific Fryazino

SM23
Deci crezi? Aici, pe o daltă de carbohidrați la mine, sa dovedit calitativ și competent pentru a elimina aerul, și aici cu ce să încep? Așa cum am înțeles traditsionn0 verifica etanșeitatea gulere, arunca furtunul de accelerație, lovitură bună la vasul de expansiune sau pentru a obține dviglo o dată cu otkruchennogo patrbuka livanot apoi strânse astfel încât, există încă o opțiune pentru a verifica capacul vasului de expansiune, sau mai degrabă supapa și zadravnoy bot pentru a stinge. Deci?







Stai, eo plută în zona termosului. apoi conducta de ramificație inferioară va fi rece sau abia încălzită și este fierbinte.

SM23
Deci crezi? Aici, pe o daltă de carbohidrați la mine, sa dovedit calitativ și competent pentru a elimina aerul, și aici cu ce să încep? Așa cum am înțeles traditsionn0 verifica etanșeitatea gulere, arunca furtunul de accelerație, lovitură bună la vasul de expansiune sau pentru a obține dviglo o dată cu otkruchennogo patrbuka livanot apoi strânse astfel încât, există încă o opțiune pentru a verifica capacul vasului de expansiune, sau mai degrabă supapa și zadravnoy bot pentru a stinge. Deci?

Stai, eo plută în zona termosului. apoi conducta de ramificație inferioară va fi rece sau abia încălzită și este fierbinte.


Ei bine, tu, dacă supapa funcționează și nu se răcește, lichidul circulă nu într-un cerc mare. Minunile nu se întâmplă. Eu însumi am fost așa. Am fost chinuit de aproximativ 2 luni. zadolbalsya. Și chipul lui scoase și suflă în rezervor. apoi încă pornit, el a luat de pe țeavă de accelerație, a început masina, cu botul în jos locasuri, gazovat Pct scuipă lungi porțiuni de aer lichid och lung. Ca rezultat, totul a devenit ok. Iar odată, în fierberea a deschis rezervorul de expansiune pentru a completa antigelul. În dimineața, blocajul de trafic din sistem și totul pe unul nou. Deci asta este oarecum. Dar a fost cu mine, poate în cazul tău, altceva.
_________________

8 ani pe forum

Locație: Moscova. regiune. orașul științific Fryazino







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: