Pentru cei care au o bară de protecție RIF.
Bună ziua!
Isteria, în legătură cu modificarea designului mașinii, trailblazerul a venit la mine, cred că pot fi împușcați chiar de mașină. Dar, de fapt, toate fierul, atârnat pe UAZ-ul meu este certificat, iar lucrările care confirmă acest lucru nu am :-(
Cu această ocazie, sa decis să scrieți voluntar o scrisoare producătorului, pentru a împărtăși cu mine certificatele disponibile. Ei bine, ce pot să spun, pe lângă faptul că îmi place și bara de protecție a lui RIF, acum îmi plac oamenii care lucrează în Autoventury! În scrisoare am indicat că am două bare de protecție RIF060-10350 - față și RIF060-21230 - din spate. În schimb, am primit un CERTIFICAT și o specificație tehnică pentru produsele RIF.
Îmi exprim recunoștința extraordinară a Autoventuri, pentru sprijinul clienților mei!
Originalul original tradus (RU)
Isteria, despre schimbările în designul mașinii, slegontsa a venit la mine, cred că pot trage direct de la mașină. Cu toate acestea, deoarece toate fierul, atârnat pe certificatul meu UAZ, și lucrări care confirmă acest fapt am :-(
Cu această ocazie, a fost decisă, scrieți producătorului, că ați împărtășit cu mine certificatele disponibile. Ei bine, ce pot să spun, în afară de faptul că îmi place și bara de protecție RIFovskie, chiar acum îmi plac oamenii care lucrează în Avtoventuri! În scrisoare, am indicat că eu sunt proprietarul a două bare de protecție RIF060-10350 - față și RIF060-21230 - spate. Scrisoarea de răspuns mi-a trimis CERTIFICAT și produsul TU RIF.
Îți exprim profunda recunoștință față de Avtoventuri, pentru sprijinul clienților lor!
Powered by Google Translate
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Bună ziua! Dragă Alexander, acum va comanda un recif barei de protecție și trebuie să aveți întrebări: cum RIF în opinia dumneavoastră; ca bara de protecție din spate (cu fata toate clar) este fixat pe rama, ideea este că am un corp GAZ-69 se află pe cadrul UAZ 469 și în partea din spate (în cazul în care cele patru găuri de montare în linie) din cadru la corp 100 mm! -Există întrebarea este cum să ia standardul barei de protecție sau lift? Aș aprecia cu adevărat sfatul dvs.!
Bine ai venit!
În detrimentul unui standard sau al unui ascensor, nu vă voi spune, dar nu este dificil să faceți un standard în afara standardului și invers, prin perforarea găurilor de fixare. Nu știu cum se face bara de protecție din spate pe 469, patriotul este format din trei părți, laterale și mijlocii. Mijlocul este fixat pe cadru, pe peretele lateral până la mijloc și pe cadru, prin consolele care sunt fixate în zona cercevelei de primăvară. Îmi place bara de protecție, bâzâitul pusaterii, îndoiți-le perfect, singurul lucru este că tabloul este lame, încep să ruineze cu novice.
Și cum a funcționat furnizorul, cum au plătit - prin ce bancă, cum au ajuns ... Acum voi plasa o comandă - vreau să primesc cadouri de la Moș Crăciun pentru Anul Nou!
Am cumpărat în salon, unde mașina este aceeași, prețul este același cu cel al site-ului RIF.
Mulțumesc pentru timpul petrecut pentru mine! Întotdeauna plin de rezervoare și frâne puternice!
Întotdeauna te rog, te rog, decât pot - te voi ajuta!
În acțiunea de pe Drive a început!
Am înțeles că un certificat indică doar faptul că dispozitivul poate fi la fel ca un set bara de protecție, dar nu un substitut pentru înregistrarea poliției rutiere de fapt, a adus schimbări în proiectarea instalației troliului.
De exemplu, există un certificat pentru șunork, care confirmă faptul că acest dispozitiv corespunde unor GOST, dar dacă îl mai puneți în mașină, va trebui să înregistrați modificări în designul vehiculului. La urma urmei, designul original al TS nu implica instalarea nici unui snorkel. În procesul de înregistrare a modificărilor la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră și de a solicita un certificat pentru dispozitivul a cărui instalare este înregistrată.
Certificatul Vobshchem IMHO este un document care certifică faptul că dispozitivul corespunde GOST-urilor, iar înregistrarea schimbărilor în proiectare este o acțiune separată privind contabilitatea instalării efective a acestui dispozitiv pentru o anumită mașină.
Corect dacă mă înșel.
Exact. Asta este adevărat. Cu toate acestea, dacă aveți o cartelă de diagnosticare (aka TO), mașina este aprobată pentru funcționare. Și va exista doar o întrebare cu privire la toate aceste schimbări la cumpărare / vânzare
În măsura în care înțeleg, disponibilitatea certificatului indică numai faptul că acest dispozitiv poate fi instalat ca o bara de protecție, dar nu înlocuiește înregistrarea în poliția rutieră cu modificările făcute efectiv în proiectare prin instalarea troliului.
De exemplu, există un certificat pentru șunork, care confirmă faptul că acest dispozitiv corespunde unor GOST, dar dacă îl mai puneți în mașină, va trebui să înregistrați modificări în designul vehiculului. La urma urmei, designul original al TS nu implica instalarea nici unui snorkel. În procesul de înregistrare a modificărilor la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră și de a solicita un certificat pentru dispozitivul a cărui instalare este înregistrată.
Certificatul Vobshchem IMHO este un document care certifică faptul că dispozitivul corespunde GOST-urilor, iar înregistrarea schimbărilor în proiectare este o acțiune separată privind contabilitatea instalării efective a acestui dispozitiv pentru o anumită mașină.
Corect dacă mă înșel.
Dar, atunci când în comunicarea cu poliția de trafic, în plus față de cardul de diagnosticare a certificatelor arată (deși nu este necesar), care prevede că supa de date pot fi instalate și îndeplinesc toate standardele și certificarea, comunicarea în continuare are loc destul de ușor. Cu condiția să nu fi deranjat nimic ...
Și eu sunt în modul vechi, în tatăl din spatele scaunului)) Și, ce fel de scrisoare, poți să arunci o privire?
Acum tocmai am găsit un certificat de recif pentru tot și sunt sigur că expanderul nu este o schimbare. Și din inserția din răspuns nu funcționează. Nu există niciun simbol pentru inserarea fotografiilor
Prin lins pot trimite poze.
Sau poate în blogul său postați aceste fotografii și răspunsuri, astfel încât oamenii să poată vedea și salva ei înșiși
Ideea este bună. Dar, cel mai adesea, aceste posturi provoacă discuții furtunoase între teoreticieni și practicieni. Și m-am săturat de acest lucru recent. Puțin mai târziu o voi face probabil ...
Acum se fac gunoi "ku"?)))))
Trimiteți-le prietenilor: